Reprise du message précédent :
Seul truc bien ça décote quasi pas

 
On parle voiture ici, pas Geisha.    
 

Ouch Leuen c'est la décote qui plombe comme ça?

Il en est où le covering ?  

 
hey je savais pas que t'étais un voisin ! (j'ai vu sur ton annonce )
 
Sinon Focus ST 2006 :
- Essence : 200€ (entre 3 et 4 pleins / mois)
- Assurance : 100€
 
Sinon pour le moment (voiture achetée en Avril), elle me coûte 20€ par jour (avec essence, assurance, carte grise, réparations/consommables)

 
En grand partie oui. Ensuite l'essence (105'000km en 4.5 ans), garage, entretien courant et 1-2 merdes hors garantie.

Oui je suis de Grenoble, SMH plus précisément.

Clair :_

J'ai le détail de ma place de parking dans mon loyer env 10€ je crois

Pas forcément, ça représente plus ou moins ce que d'autres mettent chez un concess' / garage, pour ma part vu que je fais tout l'entretien de mes 'guez.

Je stocke tout mon outillage là bas et je peux bosser au calme (oklm, posey) et stocker les trucs qui encombrent ma cave, par exemple.

Puis ça fait baisser un pwal l'assurance, il me semble, non ?  

 
Yep, mais en fait mon profil est pas à jour, j'ai grandie en Savoie, mais la j'habite/travail sur Grenoble aussi, et j'habite quartier de l'abbaye

 
A l'époque ou j'ai pris mon appart j'avais une Twingo pérave qui pouvait largement dormir dans la rue
Par contre la Yaris qui a suivi a largement morflé, du coup pour la MX j'ai cherché un garage direct...
 

 
J'habite une résidence dans un quartier près des facs, donc beaucoup d'étudiants. C'est beaucoup plus rentable pour les proprios de louer les apparts séparément des garages dont les étudiants ont rien a foutre vu qu'ils ont soit des caisses pourries, soit ils prennent le tram.

Bonjour,
 
je suis pas sur d'etre sur le bon topic donc desole si ce n'est pas le cas...
 
Je dois faire le controle technique de ma voiture mais j'ai pas envie de me faire arnaquer et je veux payer le moins possible. Des conseils d'ou aller pour avoir un service pas cher, efficace et qui ne m'oblige a changer et raparer la moitie des pieces de ma voiture ?
 
merci

Credit 0
Assurance 150
Essence 90*4 week end donc 360
Garage 0
Entretien je préfère pas calculer sinon je me pend mais environ 10 k euros sur 1 an et demi.

Imagine si tu avais investi ces 10k dans une saxo vts.  

donc tu as claqué environ 20K en 18mois    
 
faut avoir les moyens  

J'pense environ être a 1000€/mois pour 2 autos
Je dois avoir le record du plus haut coût garage : 220€/mois
Essence : 180€/mois
Assurance : 120€/mois
Décôte : 300€/mois?
Entretien : 150€/mois?

Apres, il faut aussi considérer que sans auto, je depenserais au moins autant dans les transports divers...

Genre l'AG c'est 1200chf le mois

6K/an quand même, si tu ne veux pas voyager avec la plèbe  

L'AG ne couvre pas ce grand pays qu'est le Liechtenstein
Ni la France, où je fais des A/R très réguliers... c'est ce qui me coûte le plus cher en fait

Pour moi ça joue entre cout annuel et cout kilométrique, vu que c'est une troisiême voiture qui sert quasiement uniquement au plaisir.
Le cout kmtrique ne me choque pas : si je paye/je consomme c'est que j'en ai profité.
Le cout annuel est plus "problématique" finallement, décote et assurance
Assurance ça va baisser de 400 euros annuels ; je change de boutique.
Decote, il me faudrait trouver un chin jo bis à qui racheter des voitures clean à 50 000 km 5 ans au lieu de les acheter à 30 000 km 2-3 ans.
Pas de credit, cout financier = manque à gagner placement somme équivalente.
Garage 3 voitures sous la maison, peut être la pente à refaire un jour.

Si je prends le Z4, en pure décote il a couté 1 euro du kilometre à son premier propriétaire. 27500 euros de perte en 27500 km grosso modo. Perso si j'acceptais ce ratio je roulerai dans un truc plus sexy qu'une bm coupé

Pour ma Focus ST, par mois :
Assurance : 25 €
Garage : 0 €
Crédit : 0 €
Essence : 65 €
 
La décôte, aucune idée, surement beaucoup, ca ne vaut plus grand chose.

BMW 228I :
Credit => $580
Assurance => $100
Essence => $35 toute les 1 semaines 1/2
Garage => 0
Entretien => 0
 
Nissan 350Z :
Credit => $0
Assurance => $70
Essence => $30 (Roule que le week end)
Garage => 0
Entretien => $150 - $200 tout les 4-5 mois (a part changement de pneu/plaquette)
Decote => Prix catalogue $41k, paye $31k, vaut ~$15k après 5 ans

essence : 120€ (1 plein et demi)
Garage : résidence inclus dans le loyer ...
entretien : RAS pour l'instant.
assurance : 85€

ou comment pourrir un topic

 
Pareil l'autre jour je faisais un rapide calcul, et j'ai trouvé ça cher. D'un autre coté si je le claque pas la dedans je vais en faire quoi du pognon

 
si tu veux voir à long terme, les maisons de retraites s'en occuperont pour toi

 
Donne le moi, ça t'évitera de faire du tuning sur ta S  

 
Un petit compte rendu sur l'auto?    

 
Z4 coupé 3.0 si
 
Garage: 0€
Crédit: 0€
Essence: 200€  
Assurance: 80€ (environ)

 
C'est pas toi qui parlait de monter des B14?

Mais sûrement pas de ligne  

Z4 3.0i
 
Garage : 0
Assurance : 70
Essence : 190
Entretien : 100
 
Exige (peu de circuit depuis 2 ans)
 
Garage : 90
Assurance : 70
Essence : 50
Entretien : 100

Vous avez une app pour suivre ça où vous faites tous des tableaux excel ?
 
Pareil pour le calcul de la décote

Fuel Log/Fuel log pro, qui a la base permet de suivre tes consos, mais qui peut aussi suivre les autres centres de coût

 
Plutôt bonne auto, j'ai pris pack M + Pack lightning (Xenon) + Pack Techno (GPS and co).
 
Les sieges M sont vraiment bon, très bon support. (D'ailleurs l'intérieur est exactement le meme que la photo de la 235i poste quelque pages auparavant, meme siege et meme combo couleur intérieur !)
Quand a la voiture le chassis est plutôt bon, le pack M doit certainement aider, la direction est correcte sans plus (étant électrique cela manque de feedback :-/ mais très très precise). Mais elle plutôt agile et silencieuse (compare a la 350Z !).
J'ai opte pour la boite auto (avec les palettes au volant , c'est vraiment sympa et je trouve la boite 8 plutôt efficace)
 
J'en suis très content, mais je suis heureux d'avoir bouger la 350Z en voiture de week end (Tu sens bien la direction, cela reste une voiture plutôt agile malgré le poids et très fun !)
Il faut que je mette de cote et vendre la 350z pour la remplacer par une 997S  

 
   
Je la met sur ma liste si ils arrivent à en vendre quelques unes en France, on verra dans 2-3 ans d'occasion  

 
Moi je commence à regarder du coté d'une FIPK avec un cooling plate...  

je vais regarder ça !