Reprise du message précédent :
 

pour 350€, enfin £295, dans la catégorie voiture plaisir, tu peux louer une caterham: http://www.caterham.co.uk/assets/html/hire.html
 
bon, faut faire le déplacement et avoir un permis UK depuis au moins 2ans.
Sans cette dernière contrainte, c'est un poil plus cher: http://www.openroadhire.co.uk/availability.php

Y a du choix, surtout en débris de françaises populaires
 
http://www.classic-rent.fr/FR/vehi [...] ri=am_desc

Pour 350 € je prefere me faire un week end circuit

ok super, je poserais plus de questions... ciao

Ha mais moi aussi je voudrais louer un week end une ferrari qui consomme 1 L au 100 le tout pour moins de 100 €, et prendre la route pour un circuit histoire de m'amuser avec mais tu vois c'est pas la vrai vie  

Tu as contacté les loueurs ?
 
Ils ont quelques voitures sympas mais ils se les partagent entre plusieurs agences, comme tu dis, donc il faut réserver très en avance. Et quand tu veux la voiture pour une seule journée, ils ne la font pas venir pour si peu. Pour les cabriolets, ça m'étonnerait qu'ils en aient à Paris, ce genre de voitures sont toutes dans le Sud.
 
Dans ma région, il y a quelques petits loueurs spécialisés dans les voitures plaisir mais je ne leur ferais pas trop confiance.
 
Renseigne-toi quand-même sur le prix parce que ça chiffre vite. J'ai loué une New Beetle décapotable, c'était plus de 100 € par jour et une caution de 3000 €.

 
Définit "veau".
non parceque le V8, il respire un peu tout de meme. Surment plus qu'un q5.

Je me suis fait la même remarque.  
 
Et la Mustang fait pas 20 l

Je pense que quand il dit veau, c'est parce qu'il tête (du carburant).
 
Mais tu as raison de t'étonner, pour moi aussi, un veau, c'est une voiture qui n'avance pas.

ouais je parle de veau parce qu'elle boit pas mal... pardonnez moi l'expression Après, ok entre mustang et q7 c'est la même consommation... je cherchais juste une voiture "sympa" pour rouler dans autre chose que ma 206 de temps en temps. Comme il y a pas de topic "choisir sa voiture sympatoche"...  

en même temps, une consommation élever pour un week end ça va pas changer grand chose. Si ça se joue à 15l sur un plein, c'est 15€ de dif C'est pas si énorme.

J'ai vu ça aujourd'hui :

 
Je ne me souvenais même pas que ça existait. Jolie voiture et joli bruit.

lotus elan ca non ?

Lotus Elan M100
Un très bon châssis, mais un moteur Isuzu et c'est une traction

Ah ok
 
Moteur Isuzu, j'en ai connu un seul dans une Opel diesel et il a eu toutes les pannes possibles en un temps record donc j'ai un a priori négatif. Dommage. Merci pour l'info.

Non mais ils savent faire des blocs fiables hein, le 1.7 diesel il est pas fiable quand il est utilisé chez Opel, mais très fiable quand il est utilisé chez Honda, cherchez l'erreur.

C'est comme pour le moteur 2,5 td :
- fiable dans une Fiat Croma,
- Une horreur dans une Renault Safrane.
 

 
Mais peut être la meilleure traction au monde (enfin, à l'époque, et encore longtemps après).

Oui tout à fait, la structure est très similaire à l'Elise d'ailleurs.
Maintenant c'est la Mégane RS26R (et la Focus RS)

Et la 147 gta ?

 
Jamais essayée mais ce qu'il se dit !
Vous oubliez la Fulvia

Le train avant est un peu dépassé par les événements, sur circuit c'est pas du tout aussi efficace qu'une MRS ou qu'une Focus RS, c'est une autre philosophie...

C'est quoi d'ailleurs la différence entre RS26R et R26R ?

 
quelques kilo je croix non?

 
Yen a pas.
 
la R26 est différente de la R26R par contre.
 
4spik a juste rajouté le S.

Pour être précis, c'est Megane RS R26-R. D'où l'abréviation un peu rapide "RS26R"

OK, merci à tous pour ces précisions !
 
Et la différence entre R26 et R26.R ?

Capot carbonne, arceau, pas de place arrière.... et une déco assez moche

Laisse cette mouche tranquille, ou alors précise aussi le moteur et la cylindrée

OK.  
J'aime bien la déco, moi.

 
Pour synthétiser : même moteur mais 150 kg de moins.
Dans le détail, la principale différence c'est effectivement la disparition de la banquette arrière, la possibilité d'avoir un demi arceau, un échappement titane et des pneus semi-slicks.

C'est quoi l'intérêt d'un échappement titane ?

Merci pour ces détails. Elle doit bien arracher !

Poids et bruit
 
A noter qu'outre le fait qu'elle allège la voiture, cette option allège aussi le portefeuille

C'est la plus rapide des tractions sur le Nurb (8min17)

 
ça c'est uniquement parce que Picsouu n'y a jamais posé ses roues.

La R26R possède secrètement des pièces de F4, ceci expliquant cela.

Si, il y est allé et a fait 2 tours, mais il est passé tellement vite dans le ligne droite à la fin du 1er tour que le système de chronomètrage l'a "oublié" et du coup, il se retrouve avec un temps de 9'43" pour les 2 tours

J'y suis déjà allé
 
C'est moi qui filme la Radical SR8 lors de son tour chrono officiel. Ne voulant voler la vedette, j'ai désactivé mon chrono perso.