Reprise du message précédent :

Ca c'est parce que tu as une Mx5, c'est un concept que tu as forcément du mal à appréhender, du coup.    

Pffff. Au contraire c'est facile à observer, le phénomène dure très longtemps

Du coup ça gripe bien, comme débat

Mais est ce que vous êtes lourd exprès pour mieux tenir la route? Faudrait demander à D.ieu

Quitte à mettre du poids autant le faire de manière fine.
Faut gonfler les roues à l'eau. Comme ça elles font un peu volant d'inertie, ça lisse les variations de vitesse sur l'axe des roues et il y a moins de pertes de traction.
Et ça contribue à baisser le centre de gravité.
Que du bon.
Enfin, c'est un compromis, on peut les remplir partiellement si on ne veut pas payer les effets néfastes du truc.

Tout se tient car on est lourd

Je vous laisse, faut que j'aille faire coucou à mon voisin allemand

 
X)

Ce jeu des algériens quand même  

"Plus un corps est lourd, plus il tombe vite" :
http://www.youtube.com/watch?v=dJWp9aPSuro
 
Donc une auto lourde est naturellement ancré au sol, c'est pourtant simple
 
Dois-je rappeler que la GTR R35 a des pneus Runflat ?   Sans doute pour accentuer le phénomène d'ancrage au sol ?
Bon ok, les DUNLOP SP SPORT MAXX GT 600 DSST sont spécifiquement conçus pour cette auto, mais il doit y avoir moyen de gratter un peu et car permettrait d'alléger les masses non-suspendues.
 
Ce serait surement plus bénéfique que d'alourdir volontairement l'auto

 
Et je le maintient, a pneumatique equivalente, plus tu a de poids sur le pneus plus tu as de grip. Si t'es pas d'accord avec ca, ben le debat est clos.

Alors cette gtr devait être trop légère

http://m.youtube.com/watch?v=1S9CN5g4reA

le truc filmé avec les pieds

J'ai édité avec la bonne vidéo

non mais c'est pas de ton fait, c'est juste que le zoom à 0:24 est complètement foireux, on ne voit rien de ce qui se passe, on ne comprend pas l'action, c'est nul
le réal est aux fraises

Oui mais...
Lorsque tu roules, l'eau tourne t'elle?
 

ElI y a aussi plus d'inertie. Comme le disait Gabii, il suffit de regarder la force latérale/longitudinale maximale que supporte un pneu en fonction de la force verticale appliquée.

Je te laisse aller faire des tests avec ta 106 et des parpaings si le débat est clos  

METS DU LAIT

 
ça dépend de l'hémisphère  

 
Sur le live on avait bien vu, il arrive bien trop vite, je ne sais pas si il est en train de freiner mais je pense pas on aurait finit par voir de la fumée, bref toujours est il qu'il arrive bien trop vite et au moment de tourner il ne se passe strictement rien et il fait un magnifique tout droit  

oui ça je l'avais déduit
mais merci quand même
 
t'as pas posté le run de Loeb, tant qu'à montrer des images en mouvement
https://www.youtube.com/watch?v=Hgd0HILnw2Q

 
T'avais dis que tu voyais rien alors je t'ai expliqué espère de gros chieur va

 
Ai-je dis le contraire ? J'ai parler de grip, d'adhérence, et elle se définie comme suis:
 
Adhérence = poids du corps x coefficient d'adherence.
 
Donc oui pour moi le debat est clos.

 
faut pas sortir de st cyr pour comprendre qu'il allait trop vite à cet endroit
après faudra qu'il explique comment il a fait pour se louper (si pas défaillance mécanique)

"Je regardais l'ODB" /crosstopic  

Pour l'avoir vu en vrai il arrivait effectivement beaucoup trop vite (i.e. bcp plus vite que la 208 T16). Le virage ne se dévoile qu'au dernier moment et c'est un peu traitre. Ce qui a fait pitié par contre c'est les 10 minutes passées pas Nissan a essayer de mettre une bâche sur la bagnole (malgré le vent) pour masquer la partie abîmée...
 
EDIT: par contre féloches au mec qui remettait les bottes de foin, je sais pas si on le voit faire sur les vidéos mais il gérait sa mère

vous en pensez quoi ?
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 40406.html
 
niveau prix, équipements, etc.
le moteur est plutôt robuste ou plutôt comme le THP ?

Sait-on ce qui s'est passé ? On dirait une gros sous-virage...
 

C'est pas 170cv la version sportive normalement?

Ça ne tracte pas trop  

 
runflat

Trop de poids sur l'essieu.

 
pour faire du fromage        

De l'huile dessous ?
 

Arrière    

Je les regarde très souvent sur Leboncoin, et franchement, elle est super chère .
Y'a 2k € de trop là .

Ok bon à savoir
Et ce moteur essence ça donne quoi ?

 
Chassis de 335i

 
je disais surtout ça parce que la bestiole décote vachement vite, avec un an ou 2 de plus, et sans trop de kilometres en plus...
Comme d'hab', y'a pleins de gens qui peuvent pas assuimer la révision des 60k km
 
le moteur je sais pas, mais de ce que j'en ai lu et des retours que j'ai eu les modèles sont assez tape-cul, la direction disons spéciale, et surtout la caisse est pas du tout protégée, donc faut prier si tu la gare en ville