Reprise du message précédent :

Chavez ?

L'essence augmente ? M'en fous, je mets toujours 50€

 
A la base, c'était pas un critère pour moi, mais je dois avouer que c'est pratique de pas avoir besoin de faire le plein toutes les semaines.

Non, quelqu'un qui cherchait une citadine sportive avec 900 bornes d'autonomie. Me souviens plus.  
 

 
Ouais mais c'est pas pratique de passer 2x la carte bancaire pour pouvoir remplir le réservoir

 
Pour mon daily, c'est un critère. Enfin moins maintenant, mais quand tu fais souvent plus de 1000km par semaine et des trajets de 500km, t'es content de pouvoir calculer tes passages à la pompe assez largement.

Ah oui, mais pas intéressant, le mec, au milieu des acheteurs immo, des mecs qui créent des attroupements en RS, des types qui font 25l/100 en SSS et des sauvages qui se demandent si la 206RC est fiable...

 
Ça s'était pas finit en clio dci105 pack cabasse ça d'ailleurs ?

 
Même pas, remplir le réservoir me coûte environ 100 €. Merci la Suisse.
 

 
Clairement. Et pourtant, je fais que 350/400 bornes par semaine, en gros.

 
j'ai fait 100000 kilometres avec ma 106S16, la seule panne que j'ai eu, c'est une bobine claquée, alors bon les anneries, ca va bien 2 minutes  

Je sais pas, profil supprimé, messages effacés. C'est là : http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t35034649
 

Salut, petit passage sur le topic car je regarde actuellement ce qui pourrait me convenir comme futur achat.
Je cherche donc une essence, 4 vraies places, entre 180 et 200 cv environ (pas en dessous de 170/180 en tout cas). Budget je dirais 14K €, de préférence avec moins de 120K kms, pas français..., conso raisonnable (- de 10L mixte).
Après pas mal de recherches j'ai trouvé certains modèles qui correspondent bien : Ibiza Cupra (déjà essayée, sympa avec la boite dsg), Focus 3 Scti, Scirocco...
Le problème avec l'Ibiza et la Focus, c'est le downsizing... Je n'en entends pas que du bien. Sachant que mes déplacements principaux sont pour aller et revenir à mon boulot en journée, environ 13 kms aller idem retour (+ trajets weekend).
 
Merci d'avance pour vos conseils !

Tu m'aimes toujours autant,toi, hein

 
14L
 
Enfin jonas je sais pas, ptetre 25L (en roulant cool )

130i, de rien.

 
wrx, de rien.

"Conso raisonnable (-10L mixte)" dans les critères. 10L c'est ce que tu fais sur un seul cylindre, non ?    
 

ouais mais au moins pas de downsizing là il a un bon gros 2.5L

Ouh, 2.5L de cylindrée, tout ça ?  
 

 
Le downsizing a vraiment fait des ravages si on considère 2.5L comme "gros".

ouais mais y a au moins 4 cylindres. c'est énorme !

Merci
Effectivement la 130i, pas mal. 265 cv  

une fois à 700km je suis allé à la pompe car je pensais qu'il y avait un pb avec ma jauge
sinon régulièrement 600 (d'ailleurs conso de 10l/100 relevée depuis décembre 2012 avec en gros 1000km /mois et réservoir de 60l)
bon la c'est entre 12 et 16l/100 car je la prends en RP pour A/R travail et plutot 450km/plein

258ch dans les nouvelle version puis bon ça sort pas les ch un atmo , 230ch me semble raisonnable sur banc pessimiste

bah je le comprends, qd je cherchais une caisse, avoir une qui fais plus de 500km/plein en conditions "normales" était un de mes critères, d'où exit z4m

1.53 chf/L SP95 ce matin
Merci le Prince

L'elise et la 106 en sont capables
Faut juste pas taper dedans et faire que de la nationale... Et pour l'elise, être un peu joueur quand même.

Sauf que là, le cahier des charges, c'était sportive, autonomie 1000km. Et que dans son 1er post le monsieur demandait s'il pouvait foutre un réservoir plus gros.

toi tu parles de 500, lui était à plus de 900 il me semble

toussa parce que monsieur aimait pas se salir les mains en station, il ne comptait pas faire de longs voyages mais voulait faire le plein une fois par mois max ...

comme dit + haut, "plein" ça ne veut rien dire, discussion passionnante

Y a pas des servants dans les stations ?

Tu veux qu'on créée un topic "combien de km avec un plein" ?    

 
celui qui existe déjà tu veux dire ?

 
Surtout sur un topic "sportive essence"...  
 
Même si le plein fait 400km, ça fait au mini 3/4h de route... largement le temps de faire une petite pause vessie.

Dès qu'on met pas de redface t'es paumé, hein ?  
 

 
tu suces un peu trop ton pote manta, fais gaffe tu copies son style

 
 
Edit : j'ysuis pour rien si tu blinkes, ne montes pas sur tes grands chevaux comme ça  

 
1.489€ sur vienne

certes Mais bon l'autonomie était un critère de choix néanmoins.
Nan ms c'est pas le coté se salir les mains, c'est le coté galère (possiblement) de devoir faire le plein le matin ou le soir après le taf dans un station service où on doit faire la queue (RP power). Le matin tjrs à la bourre, le soir plus envie de rentrer / sortir que d'aller faire la queue à la station.

Avoir un jerrican de 20l à la maison c'est pas mal aussi et ça dépanne bien

 
Comparé à un TFSI 1.4 ouais c'est "gros"

 
encore faut il penser à la renouveler réguilièrement