Reprise du message précédent :
C'est une origine allemande, l'isère elle y a séjourné seulement 5 ans  

Euh non.

Aller, juste pour te faire croire que tu as raison.
 

 
Les gendarmes (Hommes) sont militaires, ok. Le reste qui n'est pas cité au-dessus appartient à l'Intérieur.

voila le problème des 130i, bcp de phase 1 qui apparement ne se vendent pas, les 3/4 sont d'origine allemande etc...
la 147GTA ca pourrait etre bien mais en  propal
 

j'aime pas le design de la Z4 et effectivement coté place et pas le top
je regardais les 350z car ca a toujours été mon coup de cœur mais madame ne veut pas, trop exubérant    
 

c'est ce que j'ai cru lire aussi... bcp moins de sensation de "sportivité" que dans une E46 par exemple
 

c'est propulsion ca ?    
 

plutot coupé que cab clairement après pour la place faut négocier, ca dépend pas de moi
 
 
mes critères sont 6 cylindres, propulsion et utilisable au quotidien

Oui.

 
Préférer ça

 
à ça:
 

 
 

 
La première ne peut pas être une 130i.

Bon ok, j'ai tapé 114D

 
t'es ou dans le 38 ?  
edit : ah ok, j'ai lu la suite apres

Il est sur Pââââris, ce sera pas une bonne opé d'y monter pour lui l'as tirer   Rien que financièrement  

je trouve que le jaune des bdc/pc avt et arrière est diffèrent par rapport au reste de la voiture
 
Genre c'est du plastoc ? il est tellement pale, c'est dommage

ce jaune pale est chouette.
Ca va bien au z32 aussi  
 

 

 

effectivement
après ca manque un peu de gueule/j'aime pas trop
 

la z4 coupé ca passe bcp mieux que la version cab, il est vrai mais ca règle pas la question de l'habitabilité
quand je parle de serie 1 c'est la E87, pas la F20 vomitoire

Le Z4 coupé a un coffre tout à fait valable si pas "M" (batterie dans le coffre sinon).

elle est ou si pas dans le coffre ?

 
Ca doit pas perser bien lourd pour passer de valbale a pas valable avec juste une batterie dedans

Sur le Z3 coupé  peu importe le moteur la batterie est dans le coffre et ne réduit pas l'espace de chargement.

 
Je confirme pour le coffre.

 
Batterie pour démarrer un 3,2 litres, pas un 1400 cm3, + capotage et fixation pour pas qu'elle traverse l'habitable si crash.
C'est pas comparable à une 30 A.H nue en tas dans le supermarché du coin, ça bouffe pas mal de place en volume et en largeur disponible.

 
Après avoir essayée une Z4M ce WE, j'ai des regrets de te l'avoir vendue

 
Dommage parce que je ne regrette absolument pas de de l'avoir achetée

T'as jamais pensé à faire une complète?

 
Oui et?
 

 
C'est ta femme qui porte la culotte?

C'est bien souvent le cas quand il faut acheter une voiture  

 
T'es tendu ce soir  

 
Toi, la tienne a pas voulu l'enlever  
 
ps : patapay s't'une blagounette    

Je me souviens avec le coupé M , un type me parle à la station service , me demandant si c'est vraiment un coupé M , réponse positive de ma part et je lui dis que c'est financièrement c'est pas trop dur qu'il peu sans probleme en avoir un

Il me répond que pour une S2000 ça compagne l'avais ciré comme pas possible donc un coupé M

Y'a une pub pour la GT86 (de mémoire) ou tu vois les mari craquer et l'acheter alors que les gonze piquent des crises

https://www.youtube.com/watch?v=8-gBbFxK5qQ
 

 
Ça manque de rond point quand même  

PWND !

 
Bilstein B8 + coilovers Ground Control, au moins il peut affiner son choix de ressorts  

la Hyundai Coupe ça vaut quoi ?

/5k euros-proof

 
"caca"
 
finitions mauvaises (la peinture des jantes qui s'écaille, faut oser), ca avance pas, ca tient pas la route, c'est pas sportif.
 
mais c'est pas cher, et tant que ca a pas commencé a faner c'est pas trop moche
 

 
Je sais bien mais ca change rien a ce que j'ai dit pour passer d'un coffre valable a pas valable, il doit pas etre bien grand meme sans la batterie.

En OEM oui, en disques Gr.N ou performance c'est correct

Alerte joint de culasse.

C'est du plastoc oui, mais c'est la poussière qui doit colorer.

Dans le compartiment moteur.
(espace, équilibre des masses)

Bah c'est pas une Safrane ou une 850 Break
Mais c'est tout à fait correct pour sa catégorie... Et une batterie ca prend de la place...

Deux jours après: oui, je pourrais racheter une S2000, d'ailleurs je l'urne régulièrement les annonces mais j'aimerais bien partir sur autre chose.
Je ne sais pas pourquoi mais la 370z me fait de l'effet. Y'a la z4m aussi mais c'est plus le même budget.
Sinon, il me faudrait une belle voiture, puissante (300ch), 4 places, fiable, pas trop cher et qui offre des sensations.
 
Autant dire que je suis pas près de trouver. Dernièrement je regardait du côté des Audi/VW etc... Je sais ce que vous en pensez mais ça rentre dans mon cahier des charges. Au chausse pied mais ça rentre...

M3RS ?  
 
Un peu moins de chevaux que prévu mais tu peux toujours faire une petite reprog'

 
   
 
/cyberjo

Sac de golf + chariot + sac chaussures + sac de voyage week end...dans le roadster.

M3rs, je regarde aussi, en plus le prix est pas trop violent mais je trouve dommage qu'une sportive ne soit pas un peu plus sympa esthétiquement.  
 
Subaru, j'adore dans le style mais n'oserais jamais en acheter, le dernier modèle à la rigueur mais le prix est délirant d'occaz. Un peu comme la focus RS, j'adore ce que Ford a osé mais je ne me vois pas dedans.  
 
Nan soit je reprends une 2 places mais ça serait ptet pas raisonnable, soit je pars sur 135i, golf 6R, Audi S3...
 
J'ai essayé la fiesta ST récemment, j'ai un peu été déçu donc me faut des chwals, je suis un pilote de ligne droite moi...