Reprise du message précédent :
Les pneus neige ne sont qu'une solution pour les gens qui ont la flemme d'être responsable en hiver. Si les gens étaient pas cons au volant, on en aurait pas besoin

Et par rapport à d'autres pneus hiver t'en as pensé quoi?
 
Bon de toute façon les miens sont commandés c'est trop tard, si ils me plaisent pas je renverrai la facture à Cyberjo

mais bien sûr
Genre tout le monde habite sur du plat et ne roule qu'en ligne droite

Ca dépend des régions aussi. Selon, ça sert à rien les pneus hiver.

je répondais à Gabii

A part si on habite à 2000 m, en France, c'est inutile  

 
mange²
 
http://www.youtube.com/watch?v=OS0AZkQAE4Q

 
Tu prêches un convaincu

A la limite ça peut aider à maitriser les voitures qui peuvent se montrer traîtres, comme les 135i ou quoi mais bon...

 
Ha oui maladie bien connue de ces modèles.
 
Par sécurité poser des chaines à l'avant permettront aussi de favoriser la motricité et d'améliorer la tenue en courbe

 
 
Viens faire un tour dans l'Est en hiver...

Je parle de la vrai France, et j'exclue les indécis qui ont navigué entre Prusse et Royaume de France au gré du vent.  

 
   
 
Tu parles donc de ce qu'on appelle ici "la France de l'intérieure".

En même temps ça s'est mal fini pour nous... puisqu'on se retrouve rattaché au mauvais pays

Et il réussit à choper avec un appât aussi dégueulasse

 
Genre nice?  

 
c'est vrai que niveau électoral c'est assez similaire

 
Il n'est jamais trop tard.
 

 
Toujours difficile de faire des comparaisons entre pneus. Sur MRS j'ai eu un jeu de WR-G2 avant. Pour l'instant les A3 me semblent meilleurs en tout point. A part peut être sur en arsouille sur le sec. Mais j'ai pas trop testé. J'essaye de me maîtriser un peu sinon ils ne vont pas venir vieux. A lire des tests ils sortent souvent dans les 3-4 meilleurs et souvent les Nokian sont meilleurs que les autres sur le sec. J'ai fini mes WR G2 au printemps ils étaient assez impressionnant en arsouille sur le sec pour un pneu d'hiver. Très progressifs et franchement suffisants sur route ouverte (genre tu prends 1G en latéral sans trop de problème    ).

J'en suis moi même étonnée. Le troll est gras, on dirait presque les tiens, et pourtant ça mord

 
bordel

   
 
ici oui

 
Laisse, il est jamais descendu de sa montagne, il peut pas comprendre  
 
EDIt: j'ai deja sortis les semi slicks sous la neige avec la saxo, c'était... épique  

sous la neige c'est frein à main, pointe barre

Et si serrer le frein à main ne suffit pas, serres tout ce que tu peux en attendant de toucher.

c'est l'jeu ma pauvre lucette

En slick c'est ça, même en freinant super progressivement, ça rallentit pas. Déja que pour se lancer il a fallu patiner jusqu à toucher le bitume (c'est presque vrai   )
 
J'ai roulé avec les warning, et grosso merdo, j'ai mis 25 minutes pour 4 km. l'arrivée sur les rond points se faisait pratiquement à l'arrêt, du sport grandement nature, mon caleçon s'en souvient encore    
 
https://maps.google.fr/maps?saddr=G [...] s&t=m&z=15

et donc au lieu de les faire à pieds, t'as décidé de prendre le risque, bravo
 
(ou reporter le CT, vu ton lien)

C'est surement déjà passé, mais elle vaut le coup d'œil :
http://www.youtube.com/watch?featu [...] 9IWiTpWeiM

J'avais plus de moyen de l'emmener sur plateau et je voulais ce putain de CT (je suis impatient parfois   )
 
Au final comme il y avait personne sur la route, la seule chose que je redoutais c'était de viander la saxo
 
Puis j'ai eu une contre visite, à cause des semi slicks justement, j'ai due rentrer chez moi pour remettre les S.Drive et y retourner, au final je tenais mieux la route pour freiner, mais pour tourner c'était pas encore ça  

 
Par mon chez moi d'origine c'est fort bien utile
Pour passer entre un chasse-neige arrêté dans une épingle et la barrière à l'intérieur de cette même épingle c'est pratique aussi    
 

mais pourquoi t'as pas mis les S.Drive avant d'y aller ?  

Moi pas utiliser mon cerveau souvent. Lui souvent s'enrailler
 

Wiki est à jour concernant le meilleur tour au Nürburgring ?
 
http://fr.wikipedia.org/wiki/Temps [...] Crburgring

Si c'est le temps de la P1 ta question, il me semble que rien n'a été communiqué officiellement si ce n'est un "under 7"

Oui j'ai regardé la video ou en effet ils disent avoir franchi la bar des <@ 7 min.

Je suis just surpris de ne pas voir de Ferrari FXX dans le TOP... A moins qu'lle ne soit tout simplement pas homologué

Edit : si le wiki est à jour, le record c'est avec ça : http://www.youtube.com/watch?v=OEd8gNWggPk
Pas mal