Reprise du message précédent :

 
Merci  
 
Dans 11 ans je serai à 50%  

 
Dans 3 ou 4 ans j'ai le droit de cartonner gratuitement

L'assureur peut "assurer" le bonus 50% "à vie" sur le contrat en cours par contre
 
A l'issue de ce contrat (changement de véhicule), évidemment, il ne se privera pas d'appliquer l'éventuel malus.

 
Quand bien même, un vrai paÿlote désactive toutes ces béquilles électroniques, non ?    

Non, un vrai pilote maîtrise tellement parfaitement que jamais les béquilles ne sont nécessaires.
 
Sinon, désolé pour toi, patator

merde désolé pour toi patate
Bon choix en tout cas
 
Et l'esp ça sert à rien je confirme, j'en ai pas non plus

je sais pas si c'est le bon topic mais vous avez une idée où je peux trouver une protection pour mes sièges baquets de la sti pour que ma fille ne les dégueulasse pas avec ses petits pieds quand elle est à l'arrière ?

Achète un plaid

 
ouaip, ici : http://www.darty.com/nav/achat/gro [...] -mena_cong

Il en trouvera pas d'assez gros pour rentrer la sub dedans

http://www.cargobull.com/fr/Semi-r [...] 5_197.html

 
+1 pour le plaid

'tin merci pour vos réponses

Féloches pat4tor, même si je préfère les versions plus récentes, elle a quand même une sacrée gueule    
Vraiment la poisse cette glissage par contre.

Feloche patator ! Et bon courage pour les reparation.

 
et ta voiture ?  

 
héhé, pareil...
et hop dans l'arbre

Un coup sec derrière la nuque!

 
Je n'ai pas parlé de modifier le bonus, j'ai parlé de modifier la prime de référence. Visiblement les assureurs ont une prime de référence par valeur possible de bonus/malus ... quand je vois qu'a protection égale, je peux payer 170€ chez clavel / an pour la s13, et que ca peut monter jusqu'a plus de 1600€ chez certains autres (genre efficace et pas cher ... ) , je me dis que c'est vraiment du flan ces histoires de bonus.  

 
Pour ton cas, le prix de clavel est vraiment bizarre et peu cher.
 
Au niveau du bonus/malus, il est bien appliqué sur le tarif de référence. Mais ce tarif de référence ne correspond quasiment jamais au tarif "final" (sans compter le bonus/malus). Le bonus/malus est appliqué sur certaines garanties, mais pas toutes celles proposées par les assurances. Par exemple, le tarif de référence est de 1000€, tu rajoutes les autres garanties, ce qui donne 1200€. Mais le bonus/malus ne s'appliquera que sur les 1000€...
 

Peut être parce que ce sont les seuls à croire que sa caisse à savon est d'origine.

 
MAIS PUISQU4ON TE DIS QU4ELLE PASSE L4ANTIPOLLUTION §§§§

Ski on croit tout ce qo'on en dit, elle prend 300 en 5e, alors bon

Un grand drap de bain à la couleur de la banquette sous le siège BB. Ca protège des pieds/bouffe/vomi et ça limite l'usure de la banquette par frottement.
 

 
C'est juste parce que t'es mauvais et que t'as pas fait de DD TP

La Peugeot RCZ-R ...  
le niveau de finition  ...  
 
 




 
 
Essai vidéo dispo : http://www.d8.tv/d8-sport/pid5224- [...] vid=972956

Exemplaire de présérie, comme d'hab, non ?

Aucune idée ... personne peut le savoir, maintenant pré-série ou pas ...
PSA aurait dû vérifier la voiture avant de leur filer, c'est affligeant

Ah ben oui, un modèle de presse maltraité dans tous les sens, c'est vrai que c'est représentatif

 
Surtout que les exemplaires donnés à la presse sont au contraire plus soignés et bourrés de mastic pour éviter tout bruit parasite par exemple

C'est contraire à ma religion de défendre Pijo, mais sur ce coup là, il faut reconnaître que les tares ne sont pas à chercher de leur côté.

 
Ce torrent de merde D8

Bravo
 
J'avais conduit celle d'un pote y'a qlq années, j'avais été un peu surpris par le gabarit...le couple de malade et j'avais pas aimé le levier de vitesses trop reculé.

Dans les vidéos associées: http://www.youtube.com/watch?v=KTXKr-C0TzI
La zone rouge en mode goret    

 
Cadeau, ça t'évitera les calculs: http://dl.free.fr/hmMxHepVA

ça oui !
 
 

 
sur une boite auto  

 
C'est très simple tu lui fais en élever ses godasses
Avec mon petit c'est comme ça depuis qu'il s.amuse à poncer le cuir de la RS avec ses semelles...

 
Justement

 
Ils ont placé la zone rouge tôt en espérant que le conducteur soit gentil avec le moteur je pense.
 
Mais zeperf dit :  
Puissance Maxi : 200 ch (147 kW) de 5500 à 6800 tr/min (Régime Maxi 7000 tr/min)
 
Ma foi le monsieur va chercher les chwals comme il se doit...

La théorie

 
la pratique

 
Donc oui il va chercher la puissance mais bon 6300/6400 tr/min ça commence franchement à se casser la gueule, autant jouer un poil plus bas, ça permettrai de gagner 1 dixième sur le 400m DA

 
Je clique sur télécharger mais il ne se passe rien