Reprise du message précédent :

 
J'ai fait ce trajet ce week-end (en passager pour éviter de perdre le permis) ;
 
https://maps.google.fr/maps?saddr=D [...] 2&t=m&z=12
 
Bon j'aurais bien aimé conduire, mais y'a de quoi faire une overdose à force. J'aime beaucoup les virages, mais quand tu te balades, que ce soit le couteau entre les dents ou pas, c'est pas spécialement les virages les plus violents les plus intéressants. C'est juste l'absence de ligne droite, l'absence de circulation, la beauté du coin, pour moi.

Ok d'accord  

Les plus violents sont faits pour du frein à main et une petite dérive en sortie. Mis à part ca je suis d'accord.

FYP

 
oh putain ca a l'air de bien tournicoter
 
cet été j'ai fait ça, un gros kif !
 
https://www.google.fr/maps/preview# [...] 13.1&fid=0

vous nous cassez les couilles avec vos belles routes sinueuses, votre beau temps, et blablabla
allez vous vanter ailleurs

Avec les petits trottoirs pour être sur que tu mordes pas, les cyclistes, les chevaux qui traversent au sommet de la côte, le Scénic à 40km/h avec Léa et Théo à l'arrière et les flics qui campent souvent dans le coin, LE spot de violence routière quoi

 
ils osent pas, ils savent très bien qu'on pourra leur répondre avec les cours de japonais du soir  

jaizy et rihanna

 
Probablement pour ça que je les apprécie pas à leur juste valeur alors Je fais pas/sais pas faire.
Et c'est souvent sur des routes dégradées pas idéale pour mon destrier, en plus (en tout cas par chez moi).
 

 
Me traîner admettons, me foutre au tas golden look who's talking
 

 
Le soucis ce sont surtout les boulets indoublables en fait    

forcément si sur circuit tu te traines tu risques pas de te faire mal

 
Envahi par des myards de touristes l'été et par des vieux en caravane en inter saison        
 

 
Yep, je pige pas ....
 
Quand moi je vois que j'ai une moto derrière et que c'est une ligne blanche je ralentis et je laisse passer...

 
C'est quand même bien moins technique chez toi comparé à ici La vallée de l'Abondance c'était trop bon quand même derrière une 16M  
 

 
T'es loin d'imaginer

Cette route est très belle, mais bien trop étroite pour faire de la violence routière, au delà de 50km/h t'as une chance sur 2 de faire une carton si une voiture vient en face
Une vraie route sympa, il faut au moins 2 voies histoire de trajecter et pouvoir croiser quelqu'un sans (trop) ralentir

 
Robert le king of ze road qui se fout au milieu pour pas tomber dans le ravin ou frotter la falaise.
 
Au moindre croisement de véhicule il tombe à 20 Km/h, dans le doute et il te fait profiter d'un régen-FAP ou d'un sous-régime particulaire à chaque cote.
Puis sur la descente il se met au point mort debout sur les freins, pour bien rester maitre de son véhicule.
 
Et attention, si t'as ENFIN une ouverture pour le doubler et que tu le fais avec un différentiel de plus de 10 Km/h, il gesticule, te fait des appels de phares et grogne des "RONTUDJU" par la fenêtre.
 
 

Le fond de ma pensée était initialement pour les chiffres de reprise débatus: http://www.zeperfs.com/duel1889-4128.htm
 
En 4 & 5eme la SSS doit avec une démul plus courte au final que la TRS, donc "devrait" être devant.    
 
Bref

 
Souviens toi : http://goo.gl/maps/LM1Am
 

 
effectivement :-(
 
Sans parler de la barrière en rondin tout le long ...
C'est vrai qu'on a eu de la chance en la faisant (mois de mai en fait), on a croisé personne et on a du faire un dépassement.

Faut déjà être Apt à les passer au frein à main, c'est pas donné à tout le monde...

 
Évite déjà de nous poster des photos de ton étron bleu et ça sera pas mal  

La nouvelle est grise

 
Imagine tu rajoutes du DD TP dans l'équation

et une vraie bagnole, pas un pauvre r5

Bon, j'ai pas trouvé de GT Turbo (ni phase 1 ni phase 2)   . La saxo ultra boosté qui trainait depuis des années sur le forum a été vendu ? Je pourrais me contenter de ça faute d'atteindre le nirvana avec une GT Turbo

 
T'assumes pas tes problèmes psychomoteur toi aussi ?

utiliser le fàm pour survirer c'est plutôt signe d'acharnement thérapeutique

 
http://youtu.be/nEUh4A9PPkY?t=3m48s

Oui je m'en souviens aussi

 
MARCHE FORT

Cet été je me suis tapé une route pas mal du tout à partir de Piau Engaly/Aragnouet jusqu'en Espagne pour aller à Barcelone.
A la base c'était pour éviter de passer par Toulouse car journée noire sur les routes.
 
https://maps.google.fr/maps?saddr=A [...] s&t=m&z=10
 
 
Je me suis éclaté, y avait pas grand monde

 
T'consommes rien, j'suis à 11/100 en daily, 12 quand j'arrive vraiment pas à me maitriser (30 bornes matin et soir).
 

 
C'est pas pour insister lourdement, mais base toi sur la fourchette haute des consos, je trouve que l'exemple de Leuen n'est à considérer que si tu fais le même genre de trajets que lui, càd beaucoup d'autoroute si ma mémoire est bonne ...

Je trouve ca assez énorme comme conso pour un 2 Litres turbalisé!

 
Bof, on va ré expliquer mille fois que la pluspart des conso en usage aux limitations se tiennent...

La conso vient tellement du conducteur qu'il est impossible de savoir à l'avance ce qu'on fera avec. Une idée oui mais pas plus.
Ya qu'à voir kronick qui consommait plus du double que moi sur la même voiture

9l pour 270ch ? je trouve ça peu vu la puissance de la voiture.

 
Je me souviens d'une voiture sur le toit à cet endroit et des vitesses peu catholiques

 
un ptit tour en smart ???    
 
http://gmap3d.com/?r=3ddrive
 

9L ? C'est déjà plus correct oui. On parlait de 11/12L.