Après l'intérieur est a gerber ... sauf les bacquet récaro cuir.

 
ça se saurait si la cote d'une voiture était uniquement liée à ses perfs

et aller un nouveau donneur de leçon    
 
Humour
 
J'ai le droit de ne pas aimer l'intérieur d'une mégane 2 ?
 
a gerber était peut être un peu fort comme mot ...

Une voiture, un investissement

caterham  

Y'a trop de gens qui se font cette réflexion

ah mais tous les modèles ne se valent pas

 
c'est vrai que le tien est collector, tous n'ont pas eu un châssis refait !

comme une R26-R  

Donc ca sera 3 jours de TT chacun

La prochaine fois je ne serais pas aussi clément.

ah mais tous les modèles ne se valent pas

Clairement, je me demande si le châssis pour gros gardera la cote  

Non mais non

 
 
Les connaisseurs de Souuuuuuub, pouvez-vous me donner vos avis sur les GT turbo ?
 
Vous pensez quoi de ces annonces ?  
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/546993565.htm?ca=15_s
La + proche de chez moi et la couleur que je préfère ( le gris venant en 2nde position )
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/552203687.htm?ca=15_s
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/549519147.htm?ca=15_s
 
Le point commun des 3 ======> moteur changé !
 
A savoir que je compte faire de la piste avec et rouler env 8/10000km par an avec.
 
Merci    
 

A savoir que je compte faire de la piste avec et rouler env 8/10000km par an avec.

Ben je sais pas, je me fais peut-être des idées, mais si le moteur a du être change/refait aussi tôt, dans quel état sont les pièces qui n'ont pas été changées?

 
 
Les connaisseurs de Souuuuuuub, pouvez-vous me donner vos avis sur les GT turbo ?
 
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A savoir que je compte faire de la piste avec et rouler env 8/10000km par an avec.
 
Merci    
 

Ca ne veut rien dire: je suis mononeuronal, il a fallu me trépaner 17 fois, pourtant mon foie est irréprochable. Ce n'est pas parce que le moteur est un consommable que le châssis rouille, que le circuit électrique a plus de fausses masses que Damidot après 6 mois de jeûne ou que les suspattes s'arrachent plus vite que les tickets pour un concert des Stones.

La rouille ou la partie électrique, ok, mais quid des autres parties mécaniques?

@Crousti Faut descendre de ton arbre au lieu de lancer des noix de coco comme un lâche, j'essayais simplement de t'aider à comprendre de qui coince.  
1) C'est pas mes potes, j'en connais (trop) peu irl.
2)Je fais ce que je veux, si t'es pas content vas faire toi même un forum branlette sur s13 tapée à mort, faut pas inverser les roles
3) tu vas devoir te calmer car j'aime pas alerter, mais vu que je peux pas te casser la gueule, je vois que ça si tu prends mal tout ce que tous les gens d'ici te disent    
 
Même ceux qui te font des remarques objectives tu les envoient boulés... Pose toi les bonnes questions, va en thérapie, casse toi !  

Ce n'est pas parce qu'un organe est faible que tous les organes le sont, bis.

Il ne s'agit pas forcement de faiblesse de naissance, ça peut aussi être un affaiblissement du a un usage brutal, d'ou corrélation probable entre l’état du moteur d'origine et le reste des pièces encore d'origines

J'espère que tu n'as pas phosphoré ta réunion de demain comme ça, sinon tu vas avoir une soirée pénible

La vendre sans GPS ni clim ni radars de recul, tu vas en chier

Les 3 n'ont pas un moteur changé. La 1ère, c'est une réfection sur le moteur, la 2ème seule une partie du moteur a été changée, et la 3ème a effectivement un bloc neuf.
Perso, je partirai sur la 3ème

La Z4M pourrait en être un. Je mise pas tout dessus, hein, mais bon. Déjà, en un an et demi, la cote n'a pas bougé d'un poil.

caterham

 
En tant qu'étudiant, si tu bosse en intérim durant les vacances, au mcdo les week end, ou bien que tu fais de l'alternance, 20K euros c'est pas dur à lever en 2 ans. J'ai mis toutes mes économies dans une 206 S16 (+ crédit auprès des parents) avant de la péter 3 mois plus tard. J'ai commencé à travaillé en remboursant des dettes, mais j'ai quand même pu me payer ma première VTS à 3k euros, et mettre des tunes de coté. Ensuite j'ai donné la vts à mon frère et j'en ai acheté une autre, qui me coûtaient à chaque fois 6 mois de travail, avec un assurance qui coûtait 2 mois de travail pour l'année. Quand j'ai changé de boulot j'en ai profité pour acheter la M3, et pourtant en 2 ans et 3 voitures j'ai toucher un bon moment 500 euros par mois, et jamais plus de 1000 euros. J'ai pourtant mis des tunes de cotés, et dans les soirées / sorties.  
 
Il y a donc moyen de se faire plaisir avec un petit salaire, faut simplement éviter d'acheter le galaxy note 3 un mois, le beat @400 euroc le mois d'après, l'ipad le suivant, un manteau @whatmilleeuros...
 
L'assurance @1800 euros par ans c'est rien, si tu gère intelligemment ton budget ça représente pas grand chose, je met toujours un paquet d'argent de coté.