Reprise du message précédent :

 
Je te vois bien en 370Z ou en 135i

 
http://www.youtube.com/watch?v=JUhLXvxlQR4
 
135i à la limite en boite manuelle ça pourrait le faire mais ça cote encore un peu trop.

 
Ca s'essaye sans grosse difficulté une GT86 ou bien il faut réserver l'essai 3 mois à l'avance et fournir son arbre généalogique ?

 
vu que 80% du topic l'a essayé sans problèmes, y'a pas de soucis

 
Vais faire ça dans la semaine.

C'est facile, j'ai pris RDV par téléphone, simplement donné mon nom. Je me suis pointé (j'avais 19 ans à l'époque hein), je suis monté dans la caisse avec le vendeur et on a roulé une bonne demi-heure. Il m'a jamais demandé mon permis, ma CNI, que dalle

 
Ce que je retiens de la vidéo, le Cayman ou rien d'autres !
 
= Rien qu'en réécoutant ce bruit, je me rappelle de celui que j'avais y'a 3 ans, sur la  dernière accélération que j'ai fait avant de la vendre    

 
Z4M

 
Tout pareil pour la MRS que j'avais essayée, sauf sans le vendeur.
Je me barrais avec la caisse c'était pareil (et aucun boitier le tracking visible sur la voiture, comme c'est parfois le cas)

En daily ça serait un peu dommage  

Pour la GT86, je me suis pointé avec la Lotus, j'ai filé mon permis de conduire (ils ont fait une photocopie) et j'ai roulé 20min avec le vendeur à côté.

Je suis arrivé avec la 106 kid full merguez édition , photocopie du permis , 5 min pour expliquer les divers bouton , +- 45min tout seul dans la voiture

Qui pour aller jusqu'à l'arrivée en trottinette?

J'ai vraiment une concess toy de merde dans mon coin, 10 min @50 et ciao l'essai
 
Pourtant arrivé en mégane GTLine avec papa et discours "cadeau pour sa licence"

ta une chance toi
 
entre l'évora inlouable et la concess toy nul à chier

J'ai un copain qui n'a quasiment pas pu essayer une Leon tdi de base un jour. Pourtant il présente bien, son couple gagne 10 plaques mensuelles, RAS.
Il est allé acheter une 118d.
Il a rigolé quand Seat a relancé par téléphone.

 
C'est tout ? Le monsieur est juste branché déplaçoir peut-être ?

Certainement, non ?
Et il fait plus de 35kkm annuels. Rassures toi, il a d'autres passions que la voiture ; il pilote le WE et pas sur un circuit.

 
Tain on m'a passé une C30 T5 alors que je suis venu en Laguna '94 rincée

normal : poubelle = grosse épargne = acheteur potentiel

voiture correct = juste pour un essai = branleur ²

 
On peut avoir ton avis ? Je l'envisage pour remplacer la SSS2

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Alpes-Maritimes, je crois que tu peux passer ton chemin

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Parce que tu crois que ça se fait pas de traverser la France pour aller chercher une voiture ?  

 
Moi je le ferais pas en tout cas

 
Elle est nickel
 
Bon nan, elle est enfin baptisée... Ptite rayure sur le PC arrière, accident de gamin à vélo ou blonde en sortant de créneau
J'envisage sérieusement de faire repeindre

Suzuki a annoncé dernièrement qu'ils allaient la commercialiser en 5P.    
 

 

 
oué, j'ai envie de revendre la mienne et de la racheter en 5P
 
j'aime toujours autant cette bagnole

J'en connais une que ça pourrait sérieusement intéresser. Par contre le temps que ça sorte et qu'ensuite ça atteigne un tarif sympa en occase, on est rendu minimum à mi-2015, quoi

 
même neuve elle coute pas cher

17K dans un déplaçoir qui va faire uniquement école/maison/Chronodrive, no way;

Si c'était sérieux, je pensais la vendre genre la bientot, mais j'ai tellement de trucs à gérer que ça sera sans doute premier trimestre 2014... Sous réserve que je trouve de quoi la remplacer et franchement la j'hésite

 
Une à la frontière Suisse à 650 bornes de chez moi, l'autre au nord de l'Allemagne encore bien plus loin... Heureusement que je bouge sinon je n'aurai jamais eu les voitures que je voulais  

 
C'est marrant mais ça parlait plaisir M5 sur autoroute il y a peu, ce qui semblait une hérésie versus 530i.
Ben là pour moi c'est "pareil" dans l'esprit. Perso je le comprend bien, mais je suis curieux de lire les réactions...

@Ripper : pas trop dur le changement de moteur 135i/Még RS ?
Passer d'un 6 cylindres bi-turbo à un 4 cylindres turbo, ça doit faire bizarre  non ?
Parce-que pour le prix d'une 335i, on peut avoir une Mégane 3RS avec pas mal d'améliorations et quasi-neuve

136ch pour faire ça, on est d'accord que c'est démesuré et inutile.    
 

 
Que veux tu savoir ?
 
Sinon la SS c'est vraiment horrible le confort pour les passagers à l'arrière, c'est du niveau d'une C3.

 
Ah non, mais je comprends très bien. Même si on donne dans le suggestif, même en urbain, même si c'est moins confortable et moins commode, pour moi c'est bon    
C'est plus la négation des ces arguments là qui me trouble.

 
La même avec un peu plus de Watts