Reprise du message précédent :

Je conseille à ceux qui ont une go pro d'utiliser le manche d'un aspirateur comme perche. Très pratique et surtout, on peut ajuster la longueur, testé et approuvé pour ma part.

et c'est vachement léger le manche d'un aspirateur ça doit pas couter bien cher une perche, si ?

 
Sur les NA/NB/NBFL
La boite 6 a un verrouillage un peu moins fluide en effet, c'est surtout visible par les gens qui ont fait le swap boite 5 -> boite 6 : pour deux raisons, la 6 est plus courte que la 5 mais surtout la 6 est beaucoup plus solide que la 5, la 5 tiens jusqu'a 250 whp alors que la 6 tiens en usage abusif jusqu'a 350 whp, c'est simple les internes de la 6 sont fait par Quaife et ce sont les memes internes que la boite des Nissan R33 ou R34 je sais plus, Canaille avait retrouvé les références Nissan faudrait lui demander.
Les possesseurs de boite 6 solutionnent ça par l'utilisation d'une excellent huile de boite, et avec un changement beaucoup plus fréquent.
 
La boite 5 est un vrai régal.
 
Sur la NC/NCFL j'ai pas trop de retours, ce que je sais c'est que la boite 5 de la NC dispose exactement des mêmes internes que l'ancienne boite de la NA/NB, le housing est différent mais sinon c'est la même. La boite 6 est nouvelle par contre.

Ben oui, les activités sportives en vacances ... à la plage, sur le bateau, en caisse pendant un road trip, etc ...
 
Pour le dîner chez tatie ou le tour en petit train, un apn suffit largement
 
Pour le son, les gens s'en foutent en général (on parle pas de faire des films hein) donc je fais toujours des montages avec musique.

oui ok. Je pense effectivement qu'un APN fait mieux que la GoPro, même si j'ai pas comparé directement. Les filtres sur le boitier y sont sans doute pour quelque chose

Le poids est pas dérangeant. L'intérêt , à part le prix c'est surtout la longueur réglable facilement.

 
Oui, bon là c'est un autre problème

 
Il y a de ça.
On avait clairement envisagé la 130i en remplacement de la clio (avant la vente du Z4) avec Mme.
Ensuite on en revient au même débat 1 - 2 voitures (ou 2 - 3 voitures pour nous)
 
Un célibataire ou un jeune couple peut vivre avec le Z4 coupé en daily, sauf à vouloir transporter un vélo à tout prix ou ramener le si joli meuble Grozibor-Tateuh d'IKEA.
La MX c'est plus chaud, vraiment pas de coffre (un pack d'eau passe pas par exemple). J'ai un collègue célibataire qui l'utilise pourtant en voiture unique depuis des années.
 
Des lors que tu acceptes de passer à un daily + un plaisir tout devient plus facile
 
 
 

 
ou de vouloir profiter de la montagne en hiver

WTF  
à voir les photos du web ça a l'air de rentrer pourtant.

Passe pas en largeur, faut le mettre vertical et là ça ferme pas

Tu m'as donné des idées pour un essai à la con tout à l'heure

très bon çà

chinjo et sa "mx5 google maps edition"  
oublie pas de m'envoyer le lien en mp pour voir la vidéo

Ça vaut bien le manche d'aspirateur
 
En planche j'utilise un demi-wishbone pour avoir une prise de vue déportée et je garde l'avantage de la poignée automatique pour accrocher le truc.
 

On ne doit pas avoir la même MX car ça rentre dans le mien

Les packs de 6 bouteilles, la dernière fois que j'ai testé, ça le faisait pas. Faut voir le form factor des bouteilles je pense

t'as pas précisé la contenance des bouteilles et ce qu'elles contenaient

Je le trouve vraiment pas si petit moi, j'ai jamais été bloqué, même le sac de golf rentre

150L c'est pas non plus du délire.
Ca reste un petit coffre mais pour mettre les courses ça rentre.

Attention, c'est pas le volume en lui même le soucis, c'est l’accessibilité

Souvent le problème, c'est pas le volume, c'est la forme. Genre l'entrée du coffre plus étroite que l'intérieur...

Z'avez qu'à prendre des voitures avec le coffre à l'avant, pas de problème d'ouverture. Par contre, pas moyen de rouler avec le coffre ouvert

     
bon disons le ces coffres sont pas pratiques, que ce soit MX5 ou S2000 (la Z4 est mieux je crois?), mais de là à pas rentrer un pack, quant même

Le pack façon Chin Jo c'est une caisse de 6 Balthazars en fait.    
 

celui du z4 est très pratique, sauf quand le toit est déjà dans le coffre  

 
Yep, Z4 c'est 230L avec une capote qui prend que 20L.
T'y fais rentrer une valise de soute et une valise de cabine, plus des ptits sacs sur le coté.

Dans le speedy, je dois passer le casque en diagonale pour le faire rentrer dans le coffre

 
Chic ! une deuxième boite à gant

 
FYP : y'en a pas dans l'habitacle
 
 

La 2e boîte à gants de la C30.

C'est prévu pour la conduite hivernale avec de gros gants ?

 
Ha oui, je me fourvoie !
 

 
+1 Quand j'avais ma NC je faisais les courses easy !
Tu peux en rentrer 4 je crois, j'avais fait le test    

quand t'as un si ptit coffre en daily, tu bois l'eau du robinet quoi ...

C'est surtout doté d'une chatière.

Debout, ou couchés, tes packs ? Hépar, ou San'Pé ?

oui enfin là c'est avec la protection qui recouvre le coffre, hein même s'il est petit, c'est surtout cette protection qui est chiante
 
tu rentres un Golden sans problème, la preuve  
http://i64.servimg.com/u/f64/11/84/41/78/dsc_7210.jpg

 
J'avions compris ce que c'était, mais j'avions pas compris l'intérêt de la chose.
 

Les packs d'eau (6*1.5L) ça rentre couché dans la nbfl, mais pas debout chez moi...

 
Pareil, je fais des courses sans problème avec ma MX.  
Hélas elle s'est déjà vendue, c'est allé trop vite