Reprise du message précédent :

Tu parles de quel soucis exactement ? J'ai la centrale ESP/ABS qui a laché sur la mienne (dixit le mécano de la concession), et on m'annonce 2000€ de réparations pour une caisse que j'ai payé 10 000€ et qui à 40K km / 4ans. Du coup je laisse tel quel, mais j'ai bien peur d'être obligé de changer la pièce pour le prochain CT

 
t'es bon en electronique et en dev ?  10€, et quelques heures, et tu as une centrale ESP/ABS toute neuve    
 

Un soucis qui était assez récurrent sur les ph1 : code d'erreur obd p0420 : http://www.obd-codes.com/p0420
il fallait :
- soit changer la sonde lambda
- soit changer le catalyseur
Mon concessionnaire m'a changé la sonde, ça a réglé le problème temporairement.  
Maintenant, de temps en temps, j'ai le voyant qui s'allume (1x cette année). Bref, ça doit venir du catalyseur (je viens de faire le 2eme CT, aucun soucis d'antipollution)
 
Donc aucun rapport avec ton problème.  
Après pour le CT, je sais pas si ça peut poser des problèmes.

 
En fait ça va c'est carrément correcte. Finalement je n'ai jamais pris rdv, c'est un bruit uniquement sur les dos d'ane secs et si on y plusieurs dans la caisse ça fait pas de bruit donc bon.

Ok.
Faudra que je me renseigne avant de le passer, voir si l'ABS est obligatoire.

 
Et il te prennent pas ça en charge? J'aurais gueulé à ta place, c'est pas une pièce d'usure ça, c'est un vice caché (défaut de conception/ou de fabrication).

+1, tu peux tenter la lettre recommandée à suzuki france.  

Ça serait pas plutot un capteur, une route dentée ou un faisceau pété ?
Ça pue l'incompétence/malhonnêteté du garage amha...

 
Pourquoi ?

J'avais fait réparer celui de ma précédente BMW pour 300€ chez Ecutesting en UK.

 
Pour montrer que tu comptes réellement partir et pour être bien sûr d'être dans les temps pour le reco. C'est un coup à temporiser puis rater le délai par flemme.

 
Oui j'ai exposé le problème
Le mec que je pensais être une tête de con au premier abord était en fait super sympa. Sans RVD ni rien il a essayé plusieurs fois de la passer à la pollution entre ses RDV. Il me dit "on verra ça à midi après mes RDV" donc je suis allé tiré dedans pour bien la faire chauffer, et on a réessayé. Après 2 échecs (il ne manquait pas grand chose) je vois sur son écran "résultat acceptable". Juste, mais acceptable
On a juste triché sur les tours/minute.
Du coup je lui ai filé 50€ pour service rendu.
 
Et puis t'façon elle part jeudi  
 

 
Vu l'économie t'inquiète pas qu'il n'y a pas de flème    
J'imprime ce soir le devis moins cher, demain matin je suis chez mon assureur, demain après midi le recommandé part si pas d'alignement  

J'ai bien tenté la LR à Suzuki France, mais ayant acheté la voiture avec un carnet d'entretien vide et aucun historique, ils n'ont rien voulus savoir. Le pire c'est que j'ai acheté la voiture dans un garage avec une garantie de 1 an, le prblème est survenu 1 mois après la fin de la garantie  

Pas vraiment la faute du garage je pense, plutôt de Suzuki qui ne veut pas reconnaître le problème. Voir ce thread pour plus d'infos, ca à l'air d'être arrivé à pas mal de monde.

Effectivement je suis tombé sur ce site, et je pense le faire quand j'aurais plus le choix (vente du véhicule ou obligation du CT).
 

 
J'avais jamais entendu parler de ce soucis

Pas sûr que ca soit valable pour la version 136ch.

Globalement il semblerait que chez Suz ça soit comme chez Renault. Les Sport semblent avoir moins de merdes, tout comme les essences ont moins de merdes que le fioul...

Sinon il prend une toyota yaris ts, comme ça il est sûr de pas avoir de problème

Tellement peur que quelqu'un le reconnaisse À son volant qu'il ne la conduira jamais, probabilité de panne nulle, ça se tient. Coûteux, mais efficace.

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50€ c'est ce que m'a coûté mon CT

 
Tu l'as acheté sur cdiscount aussi ?

Sois pas jaloux

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Ca dépend un peu, environ 60€ je crois. Le dernier j'ai pas fait gaffe c'est mon garagiste qui l'a amenée.

 

 
/obsy.

Tu peux souligner le mot entier, en fait.

Amenée car le COD (féminin) est avant le verbe. La syntaxe est pourrie, en revanche :
"Je ne sais pas combien le dernier CT a coûté, le garagiste s'est chargé de présenter l'auto au centre de contrôle"

Non non.

Je croyais qu'on parlait du CT, pas de l'auto.  

Amener, pour moi c'est 1. normalement une personne/un animal et pas un objet, et 2. ça implique un déplacement vers l'endroit où on se trouve. Mais je peux me tromper.

Tu te goures pour l'usage ordinaire. La prochaine fois que je viens chez toi, j'amène un Bled.

Les locaux désapprouvent ton explication.

http://www.cce.umontreal.ca/capsules/amener.htm

Et bien c'est formidable.

Une pinte, ça suffira

Dans toute cette histoire vous payez votre prestation de CT bien trop chère

reste à savoir si la contre-visite est gratuite

Ou s'arranger pour ne pas avoir de contre-visite ?

ou s'arranger tout court

Il y a assez de place dans ton cercueil roulant pour planquer un carton de 51

à part la pollution tout est nickel dessus
et pas besoin de carton de 51, vous êtes fous
pour ma 106 je vais sûrement avoir besoin d'une bouteille de sky entre la CG et la CB