Reprise du message précédent :
Même pas un tour de parking ?  

je compare le prix
je pourrais aussi dire qu'on peut avoir une 996

Ben ouais et pour le prix d'une Mini Cooper S tu as une SLK350 pas trop kilométrée et full optionnée, nettement plus confortable, performante, etc, etc  

 
Si, à peine de quoi passer la 2nde avant de freiner  

Faut pass trop tirer dedans à froid voyons  

Nan mais c'est pire qu'un cadeau de noel qui déchire mais que t'as pas le droit d'utiliser avant nouvel an  

la différence, tu le dis toi même, elle a 32 ans
j'aime beaucoup cette auto mais ça me parait un choix curieux quant on sort d'un Boxster et d'une Elise
maintenant si tu me demandes mon avis, le bon choix en air-cooled en ce moment c'est la 964

 
 
L'aileron sur la targa c'est moche

 
Contre ma Lotus.
Nan mais sans le carnet t'façon je vais passer mon chemin.

tu veux la même en targa sans l'aileron moche ?

C'est pas si cher en LHD en fait

Tais-toi mécréant, va réparer ta fausse Porsche qui pisse l'huile au lieu de dire des âneries

 
Il est très bien cet aileron    
 
Par contre la couleur j'aime moyen mais c'est dans l'esprit de l'époque donc bon, on dira rien. Pour le carnet ben sur une voiture comme-ça, ça peut tout à fait être un pationné qui fait tout lui même et est aux petits soins pour sa voiture, faut pas bloquer là dessus.

Nope, il me viendrait pas à l'esprit de me la péter avec une M6 qui 1) n'est pas à moi 2) est considérée ici comme une énorme caisse ultra lourde pour vieux golfeur au même titre qu'une CL dont la seule performance est phénoménale est la décote.
 
Je convoie des voitures pour le boulot, la dernière fois c'était une Lambo. C'est tout sauf agréable quand t'as pas l'habitude du gabarit et que c'est pas ta caisse... Je me suis même retrouvé à devoir la garder la nuit, mais où garer un truc pareil ? Ca rentre pas dans un boxe, tu peux pas la laisser n'importe où...

 
Moi c'est surtout le trop faible nombre de bornes pour une 911 de cet age L'absence de carnet n'est pas rédhibitoire si il y a présence de l'ensemble des factures ou du moins un historique quasi complet.  
 

 
Pov' choupinou... Nan mais te justifie pas c'est trop mignon. Tu veux pas te la péter mais tu demandes comme ça se conduit Alors que tu la compares à une caisse de papy et que tu aq déjà convoyé une caisse autrement plus "viril" qu'est une Lambo...
 
Bref :
 

Pas sur une Targa.

Sans italique, sans rien, c'est violent.

 
Pare choc US

Nettement plus laid qu'un malheureux aileron d'origine  

le carnet au bout de 32 ans...
mais comme dit, 125.000km pour 32 ans, c'est au mieux douteux. Ca me ferait ni chaud ni froid d'acheter une 911 de 250 ou 300.000km si les pièces d'usure ont étés changées en temps et en heure (entre autres tu peux être sur que la boite est à refaire)
déjà parmis celles qui ont 150K, la moitié ont passé 15 ans sous une bâche, l'autre moitié a vu son compteur remonté

Mais taggle.

Non  

Si

Et si tu m'embêtes je remet une photo de mon panzer ici  

 
 
Tu veux une photo de ma 106 en MP pour te consoller ?  

 
Pourquoi il y a écrit 185ch sur l'annonce?
Violette avec cet intérieur... beurk
 
Prend une 993 à la limite si tu veux un truc sympa

Oui puis c'est le même prix en plus

Raison de plus

Acheter une merde parce que c'est "moins cher" n'est pas dans mes habitudes  

Tu parles de cet exemplaire en particulier, ou du modèle en général ? Que se sache si je dois mettre mon survêt...

 
Cet exemplaire la.  
Ca me fait penser à des mecs qui achètent des M3 sans carnet dans le 93 forcément, c'est pas cher.

Jaune ?  

J'entends bien, mais comparer une 911 SC et une 993 n'a aucun sens

 
Je parlais d'un truc plus moderne vu qu'il veut remplacer son Elise.
Enfin je sais pas si il sait ce qu'il veut    
 
Acheter une vielle 911 comme ça, pour moi c'est une autre démarche, collection, vielle auto, il faut prendre le temps et trouver un truc propre qu'on gardera des années et pas 6 mois.

 
Alors que la comparer à un Z4M  

 faut signer : http://www.liguedesconducteurs.org [...] e_vitesse/

parce que les SC n'ont fait 204ch que sur les dernières années
la 993 sont complètement surcotées, en plus du fait que c'est pas justifié (puisqu'on se déchaine sur les Honda dans le domaine, ya pas de raison). On reproche aux 996 d'être aseptisées, mais entre une 3.2 et une 993 il y a déjà un monde coté insonorisation et confort de roulage. Perso elle est ni plus ni moins à mi-chemin entre la 964 plus sportive et la 996 plus GT; Toutes ces histoires de vraies, fausses ou dernières 911, c'est du touchage de nouille organisé pour flatter l'égo de celui qui claque 25K€ dans une rougne

 
  ok,
La j'ai pas eu le courage
 
 

 
Done.

On a pas assez de sous pour changer les panneaux, ça se fera pas

Bon, topo paperasse MGF :  
 
- Carte Grise WW    
- Plaques d'immat frappées (bah oui, le marqueur sur une plaque vierge, c'était pas trop)    
- Assurance    
- Controle technique    
 
Ce soir, je pourrais enfin faire plus de 100 metres avec, après 3 jours de soleil à regarder les autres cabs rouler    

Ca tombe bien ils annoncent de l'orage