Reprise du message précédent :
A la lecture de ton message, une crainte me vient: tu ne tirerais pas de conclusions d'un dessin fait par l'illustrateur d'un magazine ?

Zoreil

 
Bha si, ils sont même capable de mettre le moteur central en traction j'suis sûr

vous pensez quoi d'une clio 3 RS ?
 
J'ai pas l'impression que le moteur pousse tant que ça, au vu des vidéos !
 
(jamais test, et de tte façon j'ai une 306 td de 19 d'age )

 
Le moteur pousse rien du tout, par contre, il tire un peu

 
Ça marche en 28 au mille comme un bon paquet de voiture... Clio 2 RS, Clio 3 RS, 206 RC, 207 RC, CTR FN2 , Mini Cooper S etc etc...
Toujours eu des faux débats la dessus c'est marrant.

Croquis de journaleux?
 
Parce que bon, un croquis est quand même censé respecter un minimum les proportions, si fait en interne, non?

 
On parle bien du centre de "design" renal là ? rassurez moi ?

 
Oui t'as raison
donc le pàf avant est immense, ces cons là ont fait de la merde, comme d'hab c'est Renault faut dire

 
FYP

Bon j'ai pas lu l'article jusqu'au bout, aussi.
 

 
m'enfin quand même...

 
mais oui évidement que ça veut rien ... c'est comme si je disais à chaque scoop auto plus "tiens voilà la nouvelle ..."

On peut comprendre: même quand tu lis, tu ne comprends pas, d'habitude, donc pour quoi se faire chier, hein ?

 
La comparaison est biaisée.
Sasha Grey a quand même une capacité à engloutir plus conséquente qu'une 3RS, enfin, tout dépend si on parle d'autoroute ou non.

T'as bien dormi dis moi toi, toujours aussi allemand ton humour

 
   
 
Franchement vous voulez pas utiliser un peu la fonction recherche HFR ou mieux, Google? La C3RS je crois que c'est le sujet qui revient le plus fréquemment sur le tapis, on devrait même le post-it en 1st page.
 
Ca tourne aussi bien qu'une citadine sportive donc comparable en terme de performances à des 207 RC / DS3R, seulement c'est un bloc atmo qui aime bien les tours, donc faut éviter de se fier aux tests de journaleux de turbo qui shift à 3.5k tpm comme s'ils conduisaient un gazout, ça aime bouffer du rupteur. Le bloc est fiable tant qu'on le respecte.
 
Niveau chassis, en voiture de grande série et dans cette catégorie il n'y a rien de comparable, peut-être une Cooper S et encore on est en dessous. En chassis cup ça motrice bien, c'est très agile, le potentiel est bon.
 
Maintenant les défauts: c'est moche, c'est renault, l'intérieur est à gerber, le confort n'est pas son point fort surtout en chassis cup, ça consomme plus qu'un 1.4/1.6 turbalisé, sur autoroute à 130 ça gueule même sur les dernières avec boîte 6 mieux étagée.
 

 
On trouve de tout sur google
 

Oh, une Avus !

 
toujours ...  

 
Ce manque d'originalité tout de même

Bon p'tit feedback suite a ma recherche de daily fun

Mini Cooper S r53 2003 (avec kit John Cooper Works 200ch)
Sympa, bruit du compresseur marrant, ca pousse suffisamment en usage courant, finition interieure merdique a souhait, GPS anemique et bien naze, toit ouvrant bien pratique, cuir qui resiste bien a l'age.
Dans les virages, ca bouge pas, ca freine bien. Je comprends mieux la description de cette voiture comme un "kart". Embrayage et boite assez durs, je trouve ca top

Mini Cooper S r53 2004 163ch
Meme remarque qu'au-dessus. Alors je n'ai pas pu la pousser dans ses retranchements mais globalement pas de grandes differences sans le kit JCW.

Du coup je vais surement m'orienter vers une "normal" sans kit

Si vous avez des conseils pour les assurances, je suis preneur
(pour le moment seul Direct Assurance veut bien m'assurer correctement - Je veux du TR et j'ai 4 ans de permis sans aucun pb)

 
Parlons maintenant de VAG.

Groupama et allianz font des bosn tarifs pour les sportives je trouve

 
C'est pas le bon topic

Faut créer le topic sous-virage

 
Il y avait bien le topic TALMMQSR mais il est fermé depuis un moment

Effectivement Allianz me fait le meme prix que DA avec de meilleures garanties
Merci beaucoup

 
   
Faut avouer que voir un fan de t'audi critiquer le manque d'originalité...  

Transporteur réservé, ma sub part mercredi prochain à Montpellier pour une remise à neuf !    
 
Y a du monde dans le coin pour aller jeter un coup d'oeil ?

Comment ca se passe t'envoi les clés ?

yep par chronopost

 
Tu as lu toutes les réponses concernant le fait qu'elle ne sera plus street legal ?
(moi je n'y connais rien)

j'ai contacté l'assureur de Joel

 
 
Monsieur est joueur  

Ce weekend je reçois la S2000...  

Mais du coup j'aurais le choix entre partir en vacance en MX5 ou S2000... dur

/

la S2k a un plus grand coffre, nan ?

Mais pas de boite à gant