Reprise du message précédent :

 
Hé bé si justement, soit tu postes en connaissance de cause, soit tu postes en imaginant, il y a un gouffre entre les 2 solutions
 
Sinon, on peut ouvrir un TU J'le cartonne / j'le cartonne pas? Qu'en disent les experts?

Justement ce que tu ne veux pas comprendre, c'est que la réaction a chaud est une chose, mais la justifier à froid comme certains l'ont fait, ce n'est pas la même chose.
Dire à tête reposée que la vie d'un mec n'a aucune valeur parce qu'il essaie de tirer une caisse, et que ça justifie de lui refaire la machoire a coup de batte, c'est injustifiable, point.

Sa mais déjà arrivé et même si cela m a énervé, je ne l'aurai pas tataner. On est pas au Texas... Il y a des droits et je ne suis pas assez bête de risquer la prison pour un con qui a essayé de voler ma voiture...

 
Ha mais je n'ai jamais dit que la vie d'un mec n'avait aucune valeur

 
Le fait qu'il essaie de piquer ta caisse n'est pas justifiable non plus, c'est justement parce que tout le monde subit que les gars se croient tout permis, sans aller jusqu'à la batte (encore que...) une bonne mandale leur fait beaucoup de bien et ils ont en plus tendance à hésiter par la suite    
 
Bref pas le sujet du topic...
Désolé du HS    
 

La peine de mort n'a aucun effet dissuasif, donc ton petit coup de poing de lopette frustrée, ça va sûrement pas le remettre sur le droit chemin

 
lopette frustrée?   , on reconnait tout de suite les hommes forts du net, c'est beau cette nouvelle génération    
 

Tu sais, des fois t'es ammener a changer ta voiture parceque tu es tombé sur une bonne affaire et quand on t'en rembourse moins que ce qu'elle vaux, meme autant, c'est pas dit que tu retombe sur une bonne affaire. Et c'est d'autant plus vrai que dans ce genre de situation tu a besoin d'une nouvelle voiture tout de suite et pas dans 2 mois le temps de dénicher la bonne occasion.

J'ai pas tenu le discours de certains, j'ai juste essayer de relativiser leurs propos et je suis plutot de nature non violente.
Par contre je rentre dans ton cas de figure, ou je me suis fait aggresser par 2 gars pendant que j'attendait un pote dans ma voiture, et la vérité c'est que je suis parti au quart de tour a partir du moment ou j'ai pris un coup, un des mecs est reparti avec un cocard parcequ'on nous a séparer, et honnetement sur le coup je ne sais pas ce que j'aurai pû lui faire si on avait pas été séparé. Depuis j'ai plus eu de problemes avec eux

On peux vouloir faire preuve de pacifisme, mais dans les faits ca ne se passe pas toujours comme on le souhaiterai et l'adrénaline peux faire faire des choses completement en opposition avec sa facon de penser.

+1 pour Gabii
 
Le soucis n'est pas forcément ce qui se passe dans le feu de l'action  mais la froide détermination des gars posés devant leur PC.
M'enfin je ne suis pas le premier à le taper et visiblement ça imprime pas vu les messages
 

 
Ca va j'suis pas chez direct assurance non plus hein, groupama c'est pas de la caille mais j'ai un doute sur le fait qu'on me lache 12-15k pour une caisse de 10 ans
 

 
St'un peu ça effectivement

3 pages de HS c'est beau

Tu veux parler Boxster diesel pour voir ?

Vous avez retiré vos pneus neige ?

Dernière fois que j'ai tenté ce troll, on a eu une suite de messages de gens, sérieux, sans débats, nous disant si oui ou non il les ont enlevés, alors qu'en vrai on s'en fout    
 
Sinon avec les beaux jours, vous vous êtes mis au talon pointe ?

Sinon vu que le printemps est là, vous faites le freinage dégressif?

 
Je vais me faire 3500 bornes, faut que je les dégage de la Mégane. 20+°C cet aprem mais les sommets sont encore blancs.

Je veux une Z06, ça rentre 2 enfants dans le coffre ???

À l'aise

Ca doit aussi rentrer 2 billets de 100 balles dans le reservoir

 
Il te faut la petite prépa amortisseurs + freins également, mais après tu as un monstre    

 
Alors là pour le coup je vais répondre, je viens de faire mon stage à Nogaro (CD sport, stage Formule Renault 2000), le pilote pro (de 2nde zone, mais pilote pro quand même ) nous sort texto "oué le talon pointe c'est gestion électronique, trop bien, quand j'ai commencé fallait se tordre le pied, maintenant on n'a plus besoin de se faire chier avec ces conneries"  
J'ai de suite pensé à la discussion HFR

Y a toujours des pilotes plus gay que les autres    
(et plus bons que les autres )

Perso si je conduisais proprement, en virant les grosses fautes résiduelles et en montant un peu le niveau global, ce serait déjà bien.
Piloter, c'est l'étape d'après et pour moi c'est moins compatible avec "route ouverte".
Maintenant, je ne dis pas. On peut surement s'entrainer plus facilement et légalement au TP et DD sur route qu'au freinage de trappeur dans le traffic.

TP+DD, même pas besoin de rouler vite en effet.  
Freinage dégressif sur route c'est déjà plus viril

Ah c'est clair et net pour le freinage de trappeur il vaut mieux soit le faire sur piste, soit sur des endroits totalement dégagés  

Concernant l'application sur route c'est différent à mes yeux. On peut optimiser les trajectoires sans prendre de risques et géner les autres dans la circulation, afin d'augmenter le confort, réduire les risques de perte d'adhérence sur le mouillé etc.
Mine de rien, une courbe propre en un braquage sans braquages parasites, c'est plus confortable et agréable qu'un truc qui te secoue dans tous les sens tout au long du passage   .

Sur route ouverte, clairement, il faut tout de même garder en tete que tout peut arriver et qu'on est pas seuls. Donc marge de sécu qui te fait optimiser ta conduite plus que du pilotage pur quoi. Sinon c'est que tu prends la route pour un terrain de jeu et où ce jeu va t il s'arrêter

Le terme "Gentlemen Drivers" s'est pas mal perdu, mais possède pourtant un sens très clair ! Je trouve que c'est une belle application de tout cela  

Y'a l'isofix ?  

 
Oui mais le talon pointe, ce n'est pas pour le côté efficace que certains de HFR le font, c'est juste parce que c'est plus sport comme conduite

 
 
Cay vrai, ca impressionne les jeunes pucelles de sortie d'école avec l'AX 1.5D !  

Sur ma Rallye j'en avais pris l'hbitude, c'etait obligatoire pour avoir une conduite souple a bas régime. Chose que je ne fait plus avec la Xsara sauf éventuellement sur de gros retrogaradages 5-3

 
Certaines assurances proposent ça comme la MAAF. Faut bien lire les petites lignes...
 

 
Tu confonds pas avec le double débrayage ?

Bah un talon pointe c'est un double debrayage en freinant
Et c'est pas tant en passant les rapport qu'elle etait assez brutale, mais au retrogradage.

Bon, barillet de porte passager mort, je vais récupérer les cylindres du barillets et les mettre dans un autre trouvé à la casse.  
 
Pour le talon pointe / DD, j'essaye avec la voiture de fonction, car j'avoue que les première fois on fait surtout de la merde, et pour l'instant j'ai pas réussis à sortir quelque chose de propre, et je veux pas m'amuser à ça avec ma voiture  

Pas forcément tu peux te contenter de donner un coup de gaz sans passer par le point mort, en restant débraillé. C'est pas le top mais c'est mieux que rien

Correcteur toussa

C'est fait, oui.

Les températures ne devraient plus descendre sous les 7° par ici.
Note : Même région que chin jo.

moins de 20k€ la Fiesta ST  
http://www.auto-dispo.fr/FORD/fies [...] ortes.html
encore un effort et ça va être bon. Faut que je demande un essai chez Ford  
 
sinon j'étais dans une C4RS. C'est plutôt bien fini, mais franchement je vois pas l’intérêt des 5 portes sur la Clio, ya vraiment pas beaucoup de place à l'arrière  
la 208 m'a laisse une meilleure impression globalement. A l'arrêt en tout cas

Je fais ça pour le moment, c'est quoi l'avantage de passer par la case point mort?

 
Comme c'est un sujet qui a déjà été traité maintes fois, je vais me contenter de t'orienter vers une réponse bien rédigée
 
http://www.forum-auto.com/sport-au [...] #t14789439
 

réponse courte : en embrayant au point mort tu synchronise l'arbre secondaire à l'arbre primaire et épargne tes synchros