Reprise du message précédent :
Dans un certain "milieu" c'est recherché en effet...

Et pourquoi tu l'as pas mis sur le topoc à Jacky celle-là ?  

 
Si on commence à faire une serie de 350Z sur le jacky's topic, on est parti pour quelques pages je crains

http://www.automobile-sportive.com [...] ost220.php

celle dont il nous disait 3 pages plus tôt que c'était un veau ?
mais effectivement on compare des choux et des carottes là...
pour la M3 E36 à 20K€, ya du boulot pour les faire tomber à 10, et comme certains "experts" affirment que si c'est pas méga-cher c'est forcément une merguez... du coup les 3.2 c'est quasi-mort

 
Celles qu'on lui propose est peut-être un veau Après, si c'était en "échange" de sa saxo je me serais posé des question, un mec qui a une Subaru 'Mint" va la refiler pour une saxo + soulte ? même une saxo sympatoche....  
 

 
C'était recherché, mais dans le segment il y a de la concurrence désormais, Z4 qui cotent que dalle, TT, la 370 commence à dégringoler. Sans compter que ça reste Nissan marqué sur le capot, bien des gens vont préférer se tourner vers l'hélice ou les anneaux.
 
Faut pas envisager une autre version que la 313
 

 
Parfait pour emmener brenda au macumba

ça dépend du prix

 
Perso peu importe le prix, j'ai eu bcp plus de sensations dans la dernière version.

faut me convaincre de pas craquer  
http://www.autoscout24.de/Details. [...] 00&asrc=st

 
Tentative :
 

4 cylindres

Craque

208Nm @ 7500tr/min

En fait elle est simple, cette chiotte :

En orange, la zone où il ne se passe rien.
En rouge, la zone où il ne faut pas aller.

bien essayé mais ya pas tant de 6 pattes qui me tentent... à part le Z4 3.0i que j'ai pas encore essayé

11 ans d'age

 
Die Unterseite des Autos ist total verrostet und Gelsenkirchen stinkt

elle est grise ça devrait suffire à ne pas l'acheter

 

 
Tu souhaites vraiment ressembler à ça?

tu lis entre les lignes

 
   
http://www.leboncoin.fr/voitures/432165567.htm?ca=20_s

Et puis comme ça tu ne seras pas dépaysé des véhicules légers de service  

Perso je mettrais jamais plus de 4500-5000 euros dans un truc pareil

Par hasard, il y a quelqu'un du côté d'Abbeville ?    

 
 
Dommage que la focus soit pas dans les mêmes tarifs sinon j'aurais déja craqué !
 
@Patator: les sièges recaro sont les mêmes que dans une taudi S/RS non ?

Tente d'en essayer une, ça me parait assez proche de ton cahier des charges

ce que j'ai peur c'est que ce soit la même chose (avec 2 portes en plus) qu'une 406 V6 qui se touche dans les même tarifs et a plus de gueule (mais est beaucoup moins rare)

Je pense que ça doit être plus sportif que la 406. Et ce sera WAF compliant pour toi en plus !

C'est vrai. MAis du coup je lurke les focus 2 ST  

Tu vas finir par garder la saxo

j'en rêve nuit et jours   J'en connais un qui après avoir fait 309 GTI 8s > M3 3.2 E36 > M3 E46 est repassé il y a peu sur un 309 GTi, car il se poil tellement au volant que la perte de performance est compensée. Et pourtant il conduit autrement mieux que moi, donc il est plus à même dexploiter un bête velu comme une m3.  
 
Vraiment j'ai pas la place, mais une chose est sure, si le baril est pas passé à 300 $ quand je serais proprio, je reprend un truc dans le même esprit, peut-être une AX GTi ou sport  

mais comme tu voudras pas dégeler les carbus d'une AX sport bruyante et dangereuse, tu gardes ta Saxo, quoi

 
Une Visa  

Ah oui mais non. Le roulis ça me donne la gerbe, pour te situer dans le contexte  

 
 


 
Mais le meilleur ça reste :
 

J'étais en train de me masturber sur les photos que tu as posté, jusqu'à ce que j'ai la mauvaise idée de cliquer sur ton spoil...      

T'es pas gêné par les branches du volant au moins  

Il faut voir les boutons à l'intérieur du volant comme la 1e étude de faisabilité du moyeu fixe de la C4.

Et puis c'est ergonomique, tout est à portée de main sans s'éloigner du volant  

 
clairement, aussi bien niveau chassis que moteur.