Reprise du message précédent :
Commande ta crépine Killer B, ça t'occupera.    
 

ainsi qu'un débimètre  

Jamais changé de débimètre moi...

tu devrais
 
Blague à part je sentais pas de problème sur ma wrx mais au diag y avait genre 30% de différences par rapport aux valeurs normales.
Le fait de l'avoir changé ça m'a aussi permis de consommer moins.

 
Moi je dis demain, malade comme un chien à pas pouvoir sortir du lit  

Arnaud arrête d'être médisant  

Tu vas bien nous faire un ulcère ou un petit truc sympa !  

 
Franchement, entre un Cayman S / Boxster S et une 911 d'occase dans les modèles basiques, perso, je ne prends pas la 911.

 
Ca y est, je stresse  
C'est vrai qu'il a 10 ans, ça serait dommage qu'il fasse boom le moteur...

Je crois qu'il n'y a pas grand risque de casse moteur en fait sauf su grosse panne a 7000tr mais généralement y a des signes avant genre trou dans l'accélération....

 
Mouais je préfère une Cockster S ou une Gayman S

 
Parfait alors !
Je ne monte jamais à 7000Ttrs  
Pas de trous à l'accélération.
Pas de surconso (En fait, avec une Sub, tu sais jamais si tu surconsommes ou pas)
Pas de KAD de merde qui encrasserait éventuellement le truc.
Au dernier contrôle, le voltage était bon.

alors ça roule

 
Si je gagne au loto, Gayman R en occase propre. Même la couleur m'allait bien.
Ca sert à rien / pas grand chose d'avoir mieux ou plus pour un poireau de mon genre...

 
C'est un truc que je me dit souvent ça.
Eviter de tomber dans l'envie d'un truc "trop" puissant / pointu pour moi, qui finalement me ferait prendre moins de plaisir.
 
Peut importe ou est le niveau, je pense qu'il faut prendre un truc en adéquation avec soit même, ça parait idiot à dire mais c'est parfois oublié.

 
Mouais toutes les autos modernes sont simples à conduire alors who cares

 
Bof me verrais mal souder en Aventador toutes aides sur Off perso    
 
Ou plus modestement, rien qu'une S2000 phase 1 vive comme elle est, je pense que j'aurais une petite appréhension surtout sur route pas bien sèche et que j'aurais besoin de circuit pour me lâcher un peu plus.

Même avec une ph2 sur le sec j'ai peur (inutilement)  

c'est pas de la peur, c'est de l'instinct de survie

 
Tu commences par une California par exemple, ensuite 599 et quand t'es chaud  F150 Tu te vois souder avec une Clio R3 sur une spéciale ? Sinon piste en effet

Le manque de parties génitales j'aurai dit

Avec un copilote, et routes fermées    

 
c'est chouette d'avoir des grosses couilles quand elles sont enroulées autour d'un arbre en effet

 
http://www.youtube.com/watch?v=cn9tVZFE3rc
 
"oh non"  
 
genre ça ?

 
L'autre jour j'ai pris un virage à 105 alors m'emmerde pas  

ah j'ai la même voix en plus
 
mais ouais, voilà
j'imagine même pas sans arceau et cie

 
http://www.youtube.com/watch?v=98jbhPLyeCA
 
sans ceintures/harnais sans arceau

Dans les commentaires : "tree say:"you shall not pass" xD"
   
 

 
putain, la violence du truc!  

oui oui, bien sûûûûûr

La piste c'est devenu surfait : http://www.youtube.com/watch?v=Izgdk51vLGk
 
grosse saveur

Les mecs sont très cons, n'empêche que je suis très loin de savoir rattraper une voiture comme eux ! MAis faire ça dans la circulation... et ceux qui tirent à l'AK47    
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/435047651.htm?ca=12_s cyberjo prêtes moi 5000 euros (je compte la CG) c'est pour la bonne cause merde  

 
http://youtu.be/LvnSg2MJNvU

Un collègue nous soutenait hier qu'il arrive à prendre 200 compteur sur une portion d'autoroute en montée avec sa SSS 125cv.  
Mytho or not mytho ?  

 
Laisse moi deviner, c'est la montée quand tu viens de Bern pour aller sur Bâle en 3 voies ?
à 5 dans le xc60 j'y arrive pas, ça arrête d'accélerer vers les 170

H-10    

 
Non c'était le toboggan sur l'A12.  

 
Le texte du bas de l'annonce est

Trop risqué là bas