Reprise du message précédent :
Ah raté l'essai, ils font des redifs?

Est ce qu'il y aura une version diesel ?  

 
La MRS existait bien en diesel alors pourquoi pas    
 
Nan mais sans déconner. A moins de passer plus de temps sur circuit que sur la route. J'vois pas l’intérêt d'une caisse usante en usage quotidien.
(Bon après je ne suis plus un jeune fou délinquant de la route   )

 
La clio 3 rs le "défaut" était la 6eme trop courte, rallongé par deux fois ensuite, sinon elle n'était pas fatiguante.
 
La Clio 4 RS c'est vraiment une approche différente, pas de passion, un truc mal fini, cinq portes, moche, boite auto et moteur fade, mais au niveau des ventes ils auront peut être raison.

 
Tu dis ca en roulant en camaro ? Srsly ?

En jetant un oeil aux premiers essais de la Clio 4 Rs, c'est triste d'un coté    
 
Me souviens de l'époque ou elles donnaient envie, sortaient du lot. C'est la première RS qui se fait autant descendre.
Enfin, comme prévu, c'est une Polo GTI like, la finition en moins.
 
Pas sportive, pas de sensation, la boite ne vaut ni une manuelle ni une DSG, moteur fade, finition toc.
 
En fait c'est une cinq portes, confortable et facile. Une GT, mais avec un moteur sans âme, je vois pas bien le placement.
Quel sera l’intérêt de prendre ça plutôt qu'une Polo ou une A1 ?

 
 
Bah voui.
Avec la camaro je peux te cogner 1000 bornes d'une traite d'un coup sans avoir envie de mourir en arrivant. Avec une CRS3 j'en suis vraiment pas sur.
(Et puis en plus j'arrive plus vite à destination avec la camaro qu'avec la clio )
 
Nan sérieusement ça dépend de ce que tu cherches.
Le mec qui veut faire le con sur la route où celui qui veut tourner sur circuit se tournera vers un karting.
Celui qui veut cruiser dynamique (et avoir une caisse qui sors de l'ordinaire) se tournera vers une berline sportive (ce qu'est la camaro finalement).

En jetant un oeil aux premiers essais de la Clio 4 Rs, c'est triste d'un coté    
 
Me souviens de l'époque ou elles donnaient envie, sortaient du lot. C'est la première RS qui se fait autant descendre.
Enfin, comme prévu, c'est une Polo GTI like, la finition en moins.
 
Pas sportive, pas de sensation, la boite ne vaut ni une manuelle ni une DSG, moteur fade, finition toc.
 
En fait c'est une cinq portes, confortable et facile. Une GT, mais avec un moteur sans âme, je vois pas bien le placement.
Quel sera l’intérêt de prendre ça plutôt qu'une Polo ou une A1 ?

Bah voui.
Avec la camaro je peux te cogner 1000 bornes d'une traite d'un coup sans avoir envie de mourir en arrivant. Avec une CRS3 j'en suis vraiment pas sur.
(Et puis en plus j'arrive plus vite à destination avec la camaro qu'avec la clio )

Nan sérieusement ça dépend de ce que tu cherches.
Le mec qui veut faire le con sur la route où celui qui veut tourner sur circuit se tournera vers un karting.
Celui qui veut cruiser dynamique (et avoir une caisse qui sors de l'ordinaire) se tournera vers une berline sportive (ce qu'est la camaro finalement).

Edit: je viens de caculer le "PRK" (merci D8) de mon big-mac, c'est pas si pire : 1.48€/km (calcule fait ici : http://www.moniteurautomobile.be/p [...] SkSxqV1GSo )

 
ça c'est pas gagné, avec ton autonomie digne d'un alcoolo en plein soleil

 
 
   
 
De toute façon, "toutes les deux heures, la pause s'impose"  

test de la M135i : cette position de conduite de merde

!!!
Non mais... Avais-tu déjà signé un papier pour récupérer l'auto ?

Non mais qu'est-ce que vous avez après le nombre de portes ?

Non mais c'est n'importe quoi ce calcul de PRK.
De plus, il prend en compte les taxes belges...

Bon bah c'est un PRK belge koi
Et puis vu les taxes qu'ils se payent la-bas, ici c'est forcement moins pire

 
Trois portes sur Megane RS
Cinq portes sur Clio RS
 
Mais bon, surtout cinq portes sur des petites voitures c'est moche, puis dans la Clio 4 par exemple:
 

 
Tôle apparente car voiture a l'économie, on notera aussi la disparition du coffrage plastique sur les arches du coffres, on y voit donc la tole la aussi.
Et en bonus les manivelles plastoc de Dacia pour les vitres.
edit: J'oubliais le tissu bas de gamme comme sur Twingo 2 également pour les sièges
 
La Clio 3 c'est pas magnifique, mais bon

Mais quelle idée de rouler avec ça sur la neige    
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/436540795.htm?ca=12_s

ça manque de tape !

 
Vendue au prix d'une en bon état, ça c'est fort.

 
pour l'instant ils se contentent de la pousser sur la neige.

+1
comme j'ai des soucis de santé, la sport est déjà amplement suffisante pour avoir des sensations.
vous allez me dire prends pas de sportive alors ... mais
voila je suis jeune je veux me faire plaisir, même si la santé ne suit pas  
et ne rien regretter plus tard ! vu que ça va rien me causer de rouler sur un truc un peu dur.
 
 

sur caradisiac c'est la déception apparemment
en plus c'est un 1.6l turbo du juke, celui qui bouffe à mort en essence.
C'est même pas un 1.6l renault en fait ... ??
apparemment la voiture est plus une sportive comme la 2&3, ils donnaient quelques infos
ça refroidit bien ...
 

Non, comme d'habitude aucun papier comme quoi je l'avais récupéré ni même déposé.
Maintenant j'ai un papier du dépôt
et je ne la reprends plus ... quoi qu'il arrive  
trop d'emmerdes avec.

1500 km

J'espère vraiment que tu arriveras à leur faire reprendre leur voiture !
Ensuite, remets toi à chercher autre chose : ne te démotive pas

Je connais quelqu'un qui a réussi à rendre sa voiture épave moins de 48H après l'avoir achetée neuve

j'avais lu vendre au lieu de rendre

 
Le prix ?

 
2k€ de différence en prix catalogue non?
Bon après c'est clair qu'en prix réél / occasion c'est pas les mêmes données.

 
Avec le même équipement une A1 est seulement 2K€ plus chère qu'une C4RS ?

 
Et puis les remise Audi et Renal c'est pas la même chose    
 
Carlos et ses compères ont voulu élargir leur cible pour vendre plus, quitte à délaisser un peu sa clientèle de passionnés. Peut-on le leur reprocher ? Je pense pas, c'est la logique des choses.
Après, on peut toujours le déplorer, mais c'est pas les passionnés qui font gagner des €€€ à Renault.
 
Bref, y'a plus qu'à attendre une version radicalisée    (et sans   , RST parle de réhabiliter la finition Gordini en tant que radicale, donc on peut toujours espérer).

Gordini ou Williams oui

Comme l'a fait Lancia dans les années 90? Une stratégie brillante
Même si la branche "sportive" n'est pas ultra-rentable, je pense qu'elle participe aussi à l'image du constructeur et a donc un impact sur la rentabilité de l'entreprise

Pour ça il y a Alpine désormais. Le but d'Alpine c'est pas de faire du fric. C'est juste de dire : "nous aussi on a de véritables sportives dans notre gamme, pas que des modèles de séries remaniés".

 
 
 
 
 
+1 avec Gum, il faut qu'ils te la remboursent parce que là c'est une mauvaise blague, c'est une honte. Et que ça ne t'empêche pas de te prendre une autre twingo/voiture plaisir par la suite pour profiter.

ta signature  

Vrais reconnaissent vrais

 
C'est toujours comme ca sur les Renault

 
On a pas du lire les même essais. Et j'ai lu de très bons commentaires sur la boite disant qu'elle était meilleure qu'une DSG (après forcément si l'essayeur reste en mode normal). J'attend aussi l'article à paraître d'une connaissance qui est tout sauf taliban RS et qui a semble-t-il beaucoup apprécié son essai. Un pote commercial Renault était à Dieppe cette semaine et il a eu l'occasion de la tester sur route, son feedback est très bon et il était également perplexe avant d'aller là bas. Ok on pourra toujours dire que son avis n'est pas objectif, mais c'est avant tout un passionné. Perso je reste prudent et j'attend de me faire mon propre avis derrière le volant. Ca ne serait pas la première fois que des journalistes (ou pseudo-journaliste) auto écrivent de la merde.

 
Ah non, désolé. Une Camaro, la seule catégorie assez large pour elle, c'est la catégorie tank

Tain moi qui me plaignait de ma THP de Peugeot, je vois que Renault a fait fort avec le pauvre yoyo navigon. Courage !
 
De mon côté Peugeot refuse toute prise en charge car il leur la manque un tampon sur le carnet d'entretien
J'hésite à aller voir un avocat...