300Cv à 15-20k, comment dire ...

 
A la base je ne suis pas très BMW.
Et puis je viens de faire une recherche rapide 135i sur le bon coin : résultat, pas de réponse en dessous de 22.5K€.

300Cv à 15-20k, comment dire ...

 
Non mais c'est beaucoup trop cher ces modèles ... (et à mon budget c'est ~200cv).

et une LIR ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/435503722.htm?ca=12_s
 
367chwals

2003, ça vaut le coup de négocier quelques mois de délai avec le vendeur pour toucher la CG à demi-tarif    
Parce que 28CV...    
 

 
A la base je ne suis pas très BMW.
Et puis je viens de faire une recherche rapide 135i sur le bon coin : résultat, pas de réponse en dessous de 22.5K€.

ancienne version 272 cv : http://www.leboncoin.fr/voitures/379883638.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/435195458.htm?ca=12_s
 
Ca marche déjà très bien et il y en a des peu kilométrées et plus récentes qui rentrent dans le budget  

Ou ça si tu veux de l'original, on doit pas en croiser tous les jours en France.    
Remarque je ne sais même pas si ça se trouve chez vous.  

 
J'suis sûr qu'il y en a plus sur paris que dans toute l'helvetie réunie

 
Ils la font en version mazout ?  

 
Ah ouais, la 1ère est pas mal du tout !
Mais bon c'est des appeaux à car-jackers ça non ?

 
ça ne saurait tarder :
 
http://www.caradisiac.com/Rien-que [...] -55411.htm
 

 
Ben je vois pas pourquoi ? Le moteur est super agréable, ça sait rouler au couple comme monter dans les tours et ça a une conso très raisonnable. Et en bonus, on n'en croise pas à tous les coins de rue et ça ne peut pas être confondu avec une coréenne ou une chinoise  

 
Et ça fait un joli bruit
Elle est dans ma short list pour la prochaine.

je connais pas de roadster européen avec un V8...

Boxster S ? (bon, pas le V8, mais je connais pas de roadster européen avec un V8...)

Carrera S cab ?

dites moi, en cabrio avec le même genre de comportement (chassis affuté,  freinage au top, etc...) qu'une M3, qu'est-ce qu'il y a de dispo ?
 
Boxster S ? (bon, pas le V8, mais je connais pas de roadster européen avec un V8...)

la quadrature du cercle : S2000, SLK 350 / 55 AMG, Z4(M), Boxster S

la 350Z 280ch est un bon choix, vraiment pas cher aujourd'hui. Je comprend que ça fasse moins rêver que la 370Z, mais c'est aussi moitié moins cher, on en a pour son argent

 
Non, je cherche du ~300cv.

Ca se complique pour ma voiture plaisir en plus des deux daily du foyer (et de la moto). Ma femme commence à mettre de grosses barrières et je vais avoir énormément de mal à faire passer un achat de plus de 20K€ ...
Donc je reformule ma demande d'il y a quelques jours, mais en d'autres termes : si j'avais 15K à 20K€ à mettre maintenant dans une voiture plaisir de ~300cv, qui ne serait ni française, ni BMW, et qui ne serait pas une merguez, qu'est ce que je pourrais viser ?
 
J'ai regardé du côté des Toyoto Supra mais ça m'a l'air incroyablement ardu de trouver un modèle LHD, turbo, avec un kilométrage décent, à un tarif abordable eu égard à l'âge.
 
Une S2000 non plus, c'est une atmo et je veux une turbo pour la voiture plaisir ; et puis la différence de perfs avec la CTR n'est pas non plus un goufre.
 
370Z, ça me paraît compromis, c'est plutôt ~25K€ ... La 350Z c'est jouable, mais pour les motorisations 280 et 300cv, or c'est à partir de la 313cv que les améliorations en termes d'agrément / conso ont été réalisées (et en perfs pures elle n'est pas trop éloignée de la petite soeur 370Z). Malheureusement, j'aime le look de la 370Z, moins celui de la 350Z (mais ce n'est pas un critère rédhibitoire pour moi).
 
Bref, je cherche un truc, pas forcément 4 places si c'est en complément d'une daily, qui soit susceptible de me donner un petit coup de pied au cul, ait une bouille un peu 'exclusive' (comprenez par là que l'on ne voit pas à tous les coins de rue), tout en restant dans une plage tarifaire raisonnable.
 
Là je crois que je suis vraiment à la recherche du mouton à 5 pattes en fait ...