Reprise du message précédent :

 
Sur un coup comme ça, juste pour dépanner et débloquer, j'engage sans serrer mais je ne laisse surtout pas la roue "libre" quand même !
 
Sinon je suis sur que les gars débloquent à la masse en mode barbare - pas le temps de faire mieux ou autrement - les caisses que les clients amènent faute d'avoir réussi seuls.
Perso j'ai vu faire sur la Mégane, collé par la rouille + expansion moyeu ; quand j'ai changé le train du Z4 j'ai fait ça tranquille (en plus avec des pneus taille basse, pas facile d'épargner la jante) mais ça m'a pris du temps.
Nota, j'aurai du tester le WD40

Avec une masse avec un embout caoutchouc on peut y aller assez fort avant d'endommager la jante quand même...

WD40 FTW  
 
Sinon morceau de bois + masse, ils font tous ça au garage crois moi

Je ne sais pas si les roulements aiment bien les coups, quoique c'est "amorti" quand même. Je suis trop sensible, moi

 
La vache, les résultats de test D et UK des Hankook + les retours, vais sans doute finir en pneus coréens moi    
 
Et j'ai lu que la marque équipait en première monte les BM Mini, 1 et 3  

 
Masse caoutchouc / calle si voiture en hauteur, coup de pied si elle est au sol.
C'est ce que j'ai toujours vu faire.
Je pense pas qu'il y ai d'autre technique valable si on ne veut pas passer la journée dessus.

J'ai vu un collègue à l'époque jeter une roue sur la roue à démonter, et à deux mains

 
Avec le cric en horizontal, tu arraches le train roulant complet si il faut
Les gars descellent les coffres comme ça si c'est pas super bien maçonné !

Avec des Nike Air Max aussi  

25 000€ la clio 4 RS en Belgique :
 
http://www.caradisiac.com/24-950EU [...] -83669.htm
 
outch... ça fait cher

 
P'tet qu'en boite manuelle et 3 portes elle sera moins chere ?  

Les commentaires sont toujours aussi croustillants sur les articles Caradisiac.  

 
Le prix belge ne me dit, rien, si elle est a 25k€ en France alors elle ne sera pas cher.
Si elle est a 27 ça commencera à faire beaucoup.
 

 
rappelle moi le prix de la GT86?
/spalamemechose-proof

 
L'une sert à aller faire les courses rapidement pour madame et l'autre à aller faire la course lentement pour monsieur

Faut appliquer le taux de change

si la Peugeot arrive à être 2500€ moins cher il y a moyen qu'elle rattrape son retard
je suis pas sur que l'acheteur de CRS moyen en a quelque chose à faire des 5 portes et la boite robotisée. Reste à voir ce qu'elles valent au volant

 
   
 
Lequel a laissé ça ?  

Qu'est-ce que tu entends par serrage de vérif? Tu sais que si ta clé dynamo clique ça rajoute X N.m au serrage (en plus des X N.m dû à la graisse comme le disait Tomate, je ne savais pas ça )

si ça clique ça rajoute du couple

Cest ce qu'on m'a dit, j'y connais rien moi
On m'a peut-être juste dit ça parce que j'étais en train de défoncer la clé dynamo à la faire cliquer en boucle

étrange quand même car sinon comment savoir que tu as atteints le couple voulu ?

Ouais enfin, ça doit pas rajouter 40 Nm non plus à chaque "clic".
Je veux bien admettre que tu colles peut-être 0.5/1 Nm quand tu "re-cliques", mais plus ?

je me suis mal exprimé. Ma compréhension c'est qu'on atteint le couple voulu au premier clic, mais que si tu resserres ensuite 14 cliccs d'affilés, le couple de serrage sera différent

tu aimes bien être sûr toi

Clio 4 RS  
 

 
Niveau émission de CO2 c'est bien bas comme prévu grâce au turbo et Start and stop.  ( La MRS passe a 174 aussi)
Par contre niveau poids, non seulement elle n'a pas maigri, mais elle a même pris un peu.
 
Pour les pneus en 18 pouces même largeur, la marque je sais pas.
 
Ca donne pour l'instant 120kg de plus que la 208, 20nm de moins que la 208, et plus chère.

En passant, courbe du moteur de la C4RS
 

c'est pas linéaire çà ?

si c'est pas des plus artificiels

Ce bridage  

 
La nouvelle Clio RS a un moteur gazout ?

Moteur moderne quoi
Et limitation du couple à 240nm à cause de la boite, donc ca donne un truc vraiment lisse

sûrement à cause d'une boite sensible

 
pour une voiture sans cible  

pour comparer, celui du 1.6 16v de la TRS

Du TCE 100

et de la clio3RS2

 
Not sure if funny.

 
Oui comme sur ma mienne mais en pire
 
Renforcez ca et envoyez du couple  

vous vous attendiez à quoi ?.  C'est du Renault, ne l'oubliez pas.....  

N'empêche que ça promet une réactivité sympathique.

 
Se renouveler ça demande trop d'efforts intellectuels, si tu vois ce que je veux dire

j'imagine que ce sera quand même une très bonne bombinette comme ils ont souvent fait
c'est pas une voiture de piste/course, c'est une gti