Reprise du message précédent :

Perso, c'est la seule bétaillère que j'ai demandé à essayer. Ce cockpit

 
Golden combo LEON + Reprog    
 

 
Parce qu'il y a des gens qui possèdent une voiture correcte et qui ne cirent pas leurs jantes    
 

 
Les ailes, ça va, ça passe sans souci, par contre pas de filtres à air qui dépassent sur le côté du capot, là du coup, ça ne ressemble plus à rien, ce n'est clairement pas envisageable  

 
Ha mais je l'ai toujours dit, c'est pas une voiture qui fait rêver, loin de là... mais en 1 an et 1 mois, elle nous à rendu de bon services, l'intérieur est très agréable, le moulin par contre ne se conçoit qu'en 2.0 HDI (à défaut d'un THP fiable)...  
 
Mais bon... comme je l'ai toujours dit, c'est une betaillère
 
Mais depuis 10 jours, j'ai une plus grosse bétaillère encore comme ça, ça en fait 2 à la maison

 
Celui que tu as mis?
ou celui là :
 

Celui là en effet, mais en version "courte"
 

 
Mais j'aimerais bien un defender aussi à l'occase
 
Mais j'ai plus de place dans le garage

 
Féloches!
Par contre, effectivement, Les Ranges font partie de ces caisses ou les essences sont quasiment inenvisageable...

 
mon collègue a acheté l'evoque essence de 240cv il fait du 14l/100 avec en roulant normalement, ça fait beaucoup pour un 4 cylindres  

Ce serait pas plus simple de nous mettre une photo complète de l'engin pour les non-spécialistes ?    
Si je te dis que j'ai acheté une Honda DC2 ça va pas trop te parler je pense  

 
Merci
 
ça faisait longtemps que ça me trottait dans la tête d'y aller... déjà à l'époque j'avait failli prendre un nouveau freelander mais j'avais préféré prendre une 159 SW...
 
J'adore le style british du truc et là l'occase était trop belle.. j'emmenait la 3008 en révision et en sortant je suis passé par le parking occazes de la concession et il était là ! posé avec sa petite étiquette 2010 - 52000 km... le vendeur m'a laissé les clefs pour l'après midi et le soir je revenait avec madame pour signer la commande... c'était mon cadeau de noel, livré le 24 décembre après midi (ça passait pas dans la cheminée)  
 
Maintenant, j'ai hate de partir au ski avec.. putain.. encore 1 Mois 1/2    
 
Ha oui.. ça fait 2t5... ça, ça fait tout drôle... même si les freins sont prévu pour, faut quand même toujours le garder à l'esprit  

 
Pas de photos sur moi..
 
Pour les détails, c'est un Range Rover Sport HSE TDV6 de 2010 quasi toutes options (en fait, je sait pas trop car je ne connait pas le catalogue des options chez Land Rover, mais il ne semble pas y avoir de cache à la place de certains boutons)

Ah ben là c'est mieux !

 
Donner de l'argent à Tata Motors plutôt qu'à Sochaux c'est bien ?

Ca a été mis à jour ! http://vosdroits.service-public.fr/F19911.xhtml
 
Ouf, c'est moins délirant (pour l'instant) que précédemment.
Mais ça reste toujours aussi débile  pour les voitures neuves, une différence de 3000€ de taxes pour 10g de CO2...

 
Je l'ai acheté à mon concessionnaire peugeot

 
243g/km pour le Range 2010 je suis en dessous de 2g pour passer au travers de la taxe annuelle

 
Non mais ce foutage de gueule, mon nouveau corbillard est de mai 2008, donc si il avait été immatriculé à cette date en France elle n'aurait pas été polluante et n'aurait pas de taxe annuelle, mais comme elle vient d'Allemagne et vient donc tout juste d'être immatriculée en France, elle devient polluante et bingo, je vais prendre la taxe annuelle  

la France, what else

 
Boarf, la belgeek est aussi servie dans le genre je crois bien...

 
Fallait l'homologuer en heure et en temps.

alors qu'avec le SD4 on fait moitié moins, et que la différence à l'achat est nulle si en auto, et 2000€ en faveur du diesel manuel (la manuelle n'existant pas en essence).
CQFD

Bah te plains pas alors...
On peut pas avoir le beurre, l'argent du beurre et le cul de la crémière.

Va falloir en cramer des radars pour rentabiliser la taxe

 
Ouais.. sur le range sport, même en mazout, je doute descendre sous les 9L/100... en même temps, si je lui mets 10 000km/ans (moyenne annuelle de chacune des voitures du foyer) c'est pas trop un pb..
 
C'est PAS un véhicule économique du tout, mais la différence de coût de roulage entre l'essence et le mazout dessus est loin d'être négligeable.
 
Vive les TEC pour aller bosser

Ca a été mis à jour mais il n'est fait mention nulle part du malus écolo pour les voitures d'occasion importées. Pour le moment, le texte ne fait mention que de la surtaxe CO2 pour les bagnoles après le 01/01/2004.

 
J'ai parcouru vite fait le nouveau texte et j'ai pas regardé en détail ce point, mais le pb n'est pas que le véhicule soit importé ou non, mais qu'il soit immatriculé en france et je ne sait pas si ça a changé.

Si il a été immatriculé en France avant 2009 il n'est pas polluant, si il a été immatriculé ailleurs avant 2009 et importé en France après il est polluant  

ce n'est qu'en passant la frontière FR qu'il devient polluant

 
Sochaux a qu'a sortir des voitures potables
 
Faire marcher la France ouais, se trimbaler de la merde pour faire marcher la France, sans moi

 
Tout le contraire du nuage de Tchernobyl.

 
C'est en passant la frontière FR qu'il devient polluant "en france"

 
Heu, certes, mais le problème de la "1ère immatriculation en France" ne s'applique qu'aux véhicules importés. Un véhicule français, on imagine sans peine que la 1ère immatriculation française a déjà été faite...

il n'avait pas son visa
maintenant on en a plus besoin en europe

 
Ces a priori Autant je trolle beaucoup sur Renault, mais c'est plutôt sur le ton de la blague, autant je ne peut pas te laisser dire ça...  
 
En france, on fait encore de bonne voitures et dans chaque marque et chaque modèle, il y a des "ratés" (comme à l'étranger il ne faut pas se leurrer). Si je devais faire un seul reproche aux marques françaises aujourd'hui, c'est leur politique tarifaires. Autant il y a 30 ans, en france, on achetait français car c'était pas de la mauvaise came non plus, mais les tarifs étaient moindre, autant aujourd'hui, on est en concurrence directe avec les marques étrangères...

Venant de l'Ukraine, si.

Mais il s'arrêterait en Roumanie.

faut encore un visa pour aller en ukraine ?

Je suppose.

L'Ukraine n'est pas dans l'espace Schengen. Ni dans l'UE.

 
Tu parlais des voitures d'occasion importés

 
C'est dommage de colporter autant d'années après les propos d'une présentatrice météo.

 
 
Il y a moins cher que les Français? En prix de vente réel?  (lowcost excepté)
Ils ont surtout le cul entre deux chaises, et n'ont pas su être aussi bon en image/marketing.
 
Bon, on essai de sauver ce secteur, c'est un peu le seul truc qui nous reste en France. Ce qui est rageant c'est qu'on sait qu'ils sont capable de faire bien, mais qu'ils ne le font pas.

 
Nononon.. on a beau être 'dredy, là je suis sérieux  
 
Je parles pas de caractères sportifs de caisses française, mais simplement de l'offre.. on n'a encore quelques trucs qui marchent plutôt pas mal là ou on les vends :
 
- Megane 3
- 3008
- 508
- 208
- DS3
- DS4
- C5
 
Et on les vendrait un peu moins cher, on en vendrait beaucoup plus