[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

Recherche :

Mot : Pseudo : Filtrer Aller à la page :
Page : 1 2 3 4 5 .. 1649 1650 1651 .. 9838 9839 9840 9841 9842 9843 Page Suivante Page Précédente Bas de page
Auteur	Sujet : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

cartemere

Reprise du message précédent :

FRACTAL a écrit :

ouais mais ça correspond à l'usage
enfin oui avec 75ch il va pleurer comparé aux autres voitures

Je l'imagine rentrer du taff avec la TurboX... il voudra même pas faire un tour avec ce "truc" de 75ch :lol:

Publicité

Shooter

Cherche niche fiscale

Bordel, on va la rater... :mad:

---------------
They will not force us / They will stop degrading us

wend

Celtic insane live from asylum

Ici on parle de caisse

---------------
Bienvenue sur le forum du bichonnage automobile / detailing - I don't agree, but I respect your right to be stupid.

Shooter

Cherche niche fiscale

De justesse.

---------------
They will not force us / They will stop degrading us

wend

Celtic insane live from asylum

Minx, trottoir, je laisse quand même

---------------
Bienvenue sur le forum du bichonnage automobile / detailing - I don't agree, but I respect your right to be stupid.

Negro

Bleu Blanc Rouge

virer quelques messages qui servent à rien

Message cité 1 fois

Leops33

testostezor a écrit :

Tous les possesseurs disent qu'elle est efficace et sympa à utiliser. Je vais voir un proprio bientôt donc je verai à ce moment. Tu l'as testé toi ou c'est juste un préjugé sur les boîtes auto en général ?

j'ai eu une A4 2.0TDi en boite auto 7 que j'ai adorée (la boite), tu prends plaisir à ne pas passer les vitesse du mazoubeurk

j'ai testé une Gallardo en boite auto avec palettes et ... j'aurais préféré avoir une boite méca sans soucis ! en boitoto il manque un truc ... coup d'embrayage moins présent, moins de sensation bref j'ai pas aimé, tout comme dans la R35 de mon pote qui a une boite très efficace faut le dire mais merde ... il manque un truc !

Message cité 2 fois
Message édité par Leops33 le 10-09-2012 à 14:58:54

---------------
http://www.facebook.com/RB26.Motors.33

Leuen

Negro a écrit :

virer quelques messages qui servent à rien

On va revenir à la page 20 [:faman:1]

testostezor

金牛座

Leops33 a écrit :

j'ai eu une A4 2.0TDi en boite auto 7 que j'ai adorée (la boite), tu prends plaisir à ne pas passer les vitesse du mazoubeurk

je verrai bien!

Mais en boîte 6 ça va etre râpé pour l'uk spec. Donc faut rajouter 3k pour l'homologation de la JDM. Mais JDM = moins cher que uk spec donc ça compense!

Affaire à suivre !

cartemere

Leops33 a écrit :

j'ai eu une A4 2.0TDi en boite auto 7 que j'ai adorée (la boite), tu prends plaisir à ne pas passer les vitesse du mazoubeurk

j'ai testé une Gallardo en boite auto avec palettes et ... j'aurais préféré avoir une boite méca sans soucis ! en boitoto il manque un truc ... coup d'embrayage moins présent, moins de sensation bref j'ai pas aimé, tout comme dans la R35 de mon pote qui a une boite très efficace faut le dire mais merde ... il manque un truc !

La DSG7 fonctionne très bien :love:

Message cité 2 fois

Publicité

Profil supprimé

cartemere a écrit :

La DSG7 fonctionne très bien :love:

pendant 4500km après faut avoir de la chance si tu veux démarrer tous les matins et pas rester coincer sur place.
(problème sur notre ancienne allroad, sur le q7 de mon boss et la TT de mon pote, tous en dessous de 8000km)

vox_de_hg

Fast but not Furious

http://www.leboncoin.fr/voitures/275089352.htm?ca=16_s

On l'attend [:dolores:1]

edit : ha merde....conduite à droite

Sinon celle-ci : http://www.leboncoin.fr/voitures/359406464.htm?ca=16_s

ou celle-la http://www.leboncoin.fr/voitures/358007290.htm?ca=16_s

cartemere a écrit :

Besoin de vos avis/conseils.
La paternel veut s'acheter une voiture "plaisir", il n'a pas vraiment de cahier des charges précis.
J'ai l'impression (pour avoir discuté un peu avec lui) qu'il veut un truc "coup de coeur", pas forcément quelque chose de raisonnable...

Je précise quand même que :

un minimum confortable, c'est pour rouler sur les petites routes de campagne dans le nord de la france / belgique le long des ardennes
fiable, demandant peu d'entretien : c'est pas son fort. Il doit laver sa caisse 1x par an, et ne s'occupe jamais de la mécanique
budget de 15K€, mais tout dépend du rapport plaisir/prix.
LHD uniquement !

Il a à l'heure actuelle :

une caisse qui a la pèche, mais pas vraiment typée sportive : une Saab 9-3 TurboX : V6 biturbo, 280ch, transmission intégrale pilotée avec LSD. C'est puissant (0-100 en moins de 6sec), ça colle au bitume quelque soit la situation, mais ce n'est pas "joueur".
un cabrio "loisir", mais pas sportif : une Saab 9-3 cabrio... et (pour faire plaisir à Camperel ) Diesel (1.9TiD 150ch).
une moto Trail Honda depuis quelques mois en remplacement d'une ancienne moto. Il découvre les joies du VTec avec un compte tour qui monte à plus de 11K.

Pour le moment, il a des vues sur... une Nissan/Datsun 240Z ou 260Z :
http://hfr-rehost.net/http://193.1 [...] 792707.jpg

Un coupé des années 70, sur lequel il bavait quand il était jeune.
C'est pas vraiment sportif, mais réputé increvable et demandant peu d'entretien (6cyl 2.8L pour 150ch en atmo).
Intérieur rustique, confort (je suppose) du même niveau.
C'était peut être le top en 1970, mais aujourd'hui j'ai peur que les 40 ans passés ne soient pas à son avantage... et il devra se trouver un peitt mécano de confiance pour la maintenant/entretien/réparation.

Q : les fans de vieilles caisses ici, vous connaissez ?
C'est un bon choix ?

Je lui ai suggéré de tester une Honda S2000 :
- voiture typée plaisir, super joueuse, volontaire, avec un comportement sain (surtout depuis la version 2004). Il peut même l'embarquer sur circuit.
- utilisable en daily sans souci
- VTec qui rend le moteur atypique.
- finition correcte, avec un confort respectable
Mais ça n'a pas l'air de le brancher...

Message cité 1 fois
Message édité par vox_de_hg le 10-09-2012 à 15:38:32

Desolate

Long live death !

cartemere a écrit :

Hého : T'es amateur de Saab et tu te permets quand même de critiquer...

Et le cabrio est super pour rouler @130Km/h au régulateur sur autoroute, avec un CD de AC-DC dans le ~~cabasse~~Bose

Spoiler :

je plaisante
Mais c'est vraiment la panade sur les petites routes sinueuses et arborées dans les ardennes, avec la fraicheur des arbres :love:

C'est surtout que le cabriolet cossu que je critiquais.

Plus sérieusement, j'aime beaucoup la Turbo X (sauf les jantes...), mais la conso + l'autonomie naze m'ont vite rebutées.

Message cité 1 fois

cartemere

vox_de_hg a écrit :

La Jag est sympa :love: :love: :love:

Mais elle n'est pas exploitable en l'état :
- nécessite des travaux
- il faut faire la CG française (ça risque d'être le bordel vu que le gars ne précise pas qu'il a de quoi faire les papiers nécessaires...)
- vive la conso

Message cité 1 fois

ixemul

Nan mais sans blague ! ⚡

cartemere a écrit :

Non... une Type E swappée avec un moulin américain, ça n'a plus aucune âme...

Message cité 1 fois

---------------
VA APPRENDRE ET REVIENS QUAND TU SAIS, SINON ABSTIENT TOI C'EST UN GRAND CONSEIL QUE JE TE DONNE... TU ES INCOMPÉTENT ET C'EST UNE RÉALITÉ, TU N'AS RIEN A FAIRE ICI FAUT S'Y CONNAITRE ... -Jojo1998 - RIP - http://tinyurl.com/qc47ftk

cartemere

Desolate a écrit :

C'est surtout que le cabriolet cossu que je critiquais.

Desolate a écrit :

Plus sérieusement, j'aime beaucoup la Turbo X (sauf les jantes...), mais la conso + l'autonomie naze m'ont vite rebutées.

En roulant "soft" (comme je conduis la version TiD) je suis à 10L/100, ce qui n'est pas énorme vu les caractéristiques.
Mon paternel roule de manière à ne jamais laisser la mécanique s'encrasser ( ), il tourne autour de 13L/100 il me semble...

Mais c'est vrai que l'on passe souvent à la pompe comparé à une clio dci :whistle:

Message cité 1 fois

cartemere

ixemul a écrit :

Non... une Type E swappée avec un moulin américain, ça n'a plus aucune âme...

c'est vrai que ça aurait été mieux avec le moteur (et la boite) d'origine

Mais le prix est quand même correct...

Message cité 1 fois

ixemul

Nan mais sans blague ! ⚡

cartemere a écrit :

c'est vrai que ça aurait été mieux avec le moteur (et la boite) d'origine

Mais le prix est quand même correct...

C'est le prix d'une Type E sans moteur, juste la caisse [:spamafote]

Pour ce tarif, t'en trouve (sans moteur) avec CG française.

Une 4.2 à restaurer :
http://www.lva-auto.fr/petites-ann [...] p?id=64514

Une V12 roulante :
http://www.lva-auto.fr/petites-ann [...] p?id=66826

Desolate

Long live death !

cartemere a écrit :

Mais c'est vrai que l'on passe souvent à la pompe comparé à une clio dci :whistle:

J'ai discuté il y a quelques mois avec un proprio de Turbo X qui habite dans le Haut-Rhin, mais sur les contreforts des Vosges. Petite montagne, donc.

Le gars tournait à 13/14L et avait une autonomie de 400/450 bornes en gros. [:tinostar]

Cela signfierait dans mon cas, que je ferais le plein toutes les semaines. [:blessure]

Message cité 1 fois
Message édité par Desolate le 10-09-2012 à 16:39:05

cartemere

à 13-14L/100, tu t'amuses

Message cité 2 fois

Aragorn Le Rouge

cartemere a écrit :

à 13-14L/100, tu t'amuses

Peut être un peu loin de chez toi mais avec lon large choix à tous les prix il y a http://www.oldtimerfarm.be/

Y'a de quoi avoir un coup de coeur et les nombreuses photos dispo évite de faire le déplacement pour rien.

Message cité 1 fois

---------------
@avd.racing The margin between success and drama is fractional. - Jacky Ickx

Desolate

Long live death !

cartemere a écrit :

à 13-14L/100, tu t'amuses

Moi oui.

Lui me parlait de conduite normale. [:tinostar]

Leuen

Une annonce assez savoureuse [:moundir]

Spoiler :

132K neuf. [:aras qui rit]
Les pièces carbonne [:mike hoksbiger:3]
Le pseudo du gars [:portugal]
Le boitier magique qui sort +700nm [:hahaguy]
Les photos devant la maison au Portugal. [:yann39]

Message cité 4 fois
Message édité par Leuen le 10-09-2012 à 17:10:09

lezioul

J'ai pas accroché, j'ai rippé

Les turbos et le pont changés prématurément \o/

Message cité 1 fois

Leuen

lezioul a écrit :

~~Les turbos et le pont~~La moitié de la voiture changée prématurément \o/

FYP

Message édité par Leuen le 10-09-2012 à 17:14:38

M300A

J'suppose que c'est marqué tré fiablent quelque part ? [:dawa]

---------------
:wq

Desolate

Long live death !

Leuen a écrit :

Une annonce assez savoureuse [:moundir]

Spoiler :

132K neuf. [:aras qui rit]
Les pièces carbonne [:mike hoksbiger:3]
Le pseudo du gars [:portugal]
Le boitier magique qui sort +700nm [:hahaguy]
Les photos devant la maison au Portugal. [:yann39]

Affaire en or.
T'attends quoi pour appeler ?

Message cité 1 fois

Nauhar

Et hop TT

Desolate a écrit :

J'ai discuté il y a quelques mois avec un proprio de Turbo X qui habite dans le Haut-Rhin, mais sur les contreforts des Vosges. Petite montagne, donc.

Le gars tournait à 13/14L et avait une autonomie de 400/450 bornes en gros. [:tinostar]

Cela signfierait dans mon cas, que je ferais le plein toutes les semaines. [:blessure]

Hum ca va encore j'ai en moyenne seulement 100km d'autonomie en plus, moins en roulant "sport" avec mon veau qui a tout juste un rpp de 10

C'etait encore pire avec l'ancienne ou je faisais en moyenne 450km avec un plein (et c'etait pas une sportive non plus)

Message cité 1 fois

---------------
[Workblog] Turboost 360 - Topic Achat/Vente - Vend Sony Alpha 230 !

Leuen

Desolate a écrit :

Affaire en or.
T'attends quoi pour appeler ?

Vu son blabla et la valeur argus annoncée je suppose qu'il en veut au moins 65K CHF soit le prix d'une 1M neuve.

Message cité 1 fois
Message édité par Leuen le 10-09-2012 à 17:17:29

Desolate

Long live death !

Nauhar a écrit :

Hum ca va encore j'ai en moyenne seulement 100km d'autonomie en plus, moins en roulant "sport" avec mon veau qui a tout juste un rpp de 10

C'etait encore pire avec l'ancienne ou je faisais en moyenne 450km avec un plein (et c'etait pas une sportive non plus)

Certes. Mais t'as pas une "routière", toi.

Message cité 1 fois

Desolate

Long live death !

Leuen a écrit :

Vu son blabla et la valeur argus annoncée je suppose qu'il en veut au moins 65K CHF soit le prix d'une 1M neuve.

Bah, même 65K CHF, c'est la moitié de la valeur neuve.

Donc : Affaire en or, t'attends quoi pour appeler ?

Message cité 1 fois

cartemere

la TurboX est plus puissante, à 2 roues motrices en plus, et est plus lourde... [:cerveau spamafote]

Leuen

Desolate a écrit :

Bah, même 65K CHF, c'est la moitié de la valeur neuve.

Donc : Affaire en or, t'attends quoi pour appeler ?

Je te la laisse, je suis bon prince. [:gidoin]

Message cité 1 fois

Desolate

Long live death !

Leuen a écrit :

Je te la laisse, je suis bon prince. [:gidoin]

Ca ne m'intéresse pas, j'aurais trop de taxes à payer.

Message cité 1 fois
Message édité par Desolate le 10-09-2012 à 17:20:53

Leuen

Desolate a écrit :

Ca ne m'intéresse pas, j'aurais trop de taxes à payer.

Blague à part, si je devais prendre une 135i je me tournerais plus vers celle ci par exemple.

2 ans de garantie, pas toutes ces modifs douteuses, pas le pack performance complet dont une partie des pièces sont moches (PC avant notamment), pas blanche, pas de reprog douteuse, pas 100'000km, etc... Ah et légèrement moins chère aussi.

Message cité 2 fois
Message édité par Leuen le 10-09-2012 à 17:25:08

Desolate

Long live death !

Leuen a écrit :

Blague à part, si je devais prendre une 135i je me tournerais plus vers celle ci par exemple.

Dommage pour le gris /revente, mais elle a l'air en très bon état.

Message édité par Desolate le 10-09-2012 à 17:25:44

CAMPEDEL

⭐ Cibus vitam, vinum veritas ⭐

Leuen a écrit :

Une annonce assez savoureuse [:moundir]

Spoiler :

132K neuf. [:aras qui rit]
Les pièces carbonne [:mike hoksbiger:3]
Le pseudo du gars [:portugal]
Le boitier magique qui sort +700nm [:hahaguy]
Les photos devant la maison au Portugal. [:yann39]

100'000km, etat neuf

[:potemkin]

Je n'ai pas la même conception du neuf, même si l'état du visible est très bon.

Message cité 2 fois

---------------
1er message HFR, Maison, Ruptures, Ingénierie du bâtiment, Bougnats, Bonus Croustillant

ov3rflow

How Do You Do, Fellow Kids?

CAMPEDEL a écrit :

100'000km, etat neuf

[:potemkin]

Je n'ai pas la même conception du neuf, même si l'état du visible est très bon.

[:tim_coucou]

Desolate

Long live death !

CAMPEDEL a écrit :

100'000km, etat neuf

[:potemkin]

Je n'ai pas la même conception du neuf, même si l'état du visible est très bon.

Puisque tu n'as pas la même conception de la voiture plaisir non plus, peut-on te faire confiance ?

Leops33

cartemere a écrit :

La DSG7 fonctionne très bien :love:

Multitronic 7

Message édité par Leops33 le 10-09-2012 à 17:31:13

---------------
http://www.facebook.com/RB26.Motors.33

facedeharicot

La Sauber à la base, elle a quoi de particulier ? Non parce qu'une 135i à 130k CHF c'est assez cher quand même.

Message cité 1 fois

---------------
Projet 2014 : Pas de montre ? :o / Les singes, c'est que des racailles.

Publicité

Page : 1 2 3 4 5 .. 1649 1650 1651 .. 9838 9839 9840 9841 9842 9843

Page Suivante

Page Précédente

Haut de page

FORUM HardWare.fr

Discussions

Auto / Moto

[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

Sujets relatifs
plan de voiture	[Topic Unique] Taïwan
Topic breakcore	[Topic Unique] Hardcore - HxC (metalcore)
PEL de 10 ans + achat voiture => Clôture ou pas ?	[Topic des Comiques] OH YEAH feat. Marc-Edouard §
Accident de voiture ! Suis-je en tord ?	[topic unik] Stargate Worlds
[topic cuisine] Les photos qui donnent faim :p	C'est topic "unik" ou "unique" ???
Plus de sujets relatifs à : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

Page générée en 0.159 secondes