Reprise du message précédent :

 
Assez souvent mais la depuis un mois je me prend la tête pour le remplacement de ma daily... jai vu tellement d'annonces que j'en ai mal au crane    
Puis plus ça va, plus je me dit "fuck le budget je garde la MX et j'achète un autre daily un peu bien   "
 
Bon mon soucis c'est que même en daily je sais pas quoi prendre en fait, rien ne me plait, n'est un compromis que je cherche

Ouais je connais ça  

 
Si y'a besoin d'aide pour cet été, je suis dispo.

 
Puisqu'on en parle, ça y est, je l'ai récupéré ce matin.    
 
Arf, j'ai déjà fait quelques dizaines de km.
Décapoté bien sur.
 
Bah je confirme, c'est juste trop bien quoi.  
 
Le 2.0 DCI 150 répond largement comme j'en ai besoin (sauf au démarrage en 1e où ça se confirme, il y a un gros coup de mou ) et me permet d'atteindre bien assez vite la vitesse de croisière. Et après, hop, un coup de régulateur et un 2e pied qui se repose.    
 
Le bruit dans l'habitacle est conforme à ce que j'avais testé : on n'entend simplement pas le moteur (sauf en ville, à 50km).
 
Demain, départ pour les vacances avec MA voiture plaisir !      
 
(roulera-t-on décapoté ou non, la météo le dira...)
 

Mais laissez le vivre bordel, je ne conçois pas DU TOUT le plaisir de cette manière mais chacun voit midi à sa porte après tout
Tant mieux si elle te plait, c'est le principal.  

 
+1  

Putain je suis dég.
Sur nationale je suis une voiture et un camion.
On arrive sur une route un peu plus serrée, le camion de devant croise un autre camion... Boum, les rétroviseurs se touchent, explosent, passent par dessus la voiture devant moi et vont vers qui ?
Vers BIBI !   Et plus précisément, dans le pare choc avant !
Bon je roulais décapoté donc j'aurai pu me prendre un rétroviseur de camion en pleine gueule, mais ça fait chier ! J'ai deux gros pocs sur le bas du pare-choc...

Le retro est ensuite passé sous la voiture : j'ai eu peur pour mes pneus ou la ligne d'échappement mais finalement rien de spécial à part... Que ma plaque d'immatriculation arrière a disparu et que je passe le CT demain à 8h

Ah, il y en a au moins quelques uns d'intelligents dans la bande.  

De la même manière, que pour moi le plaisir de conduire ne soit pas DU TOUT dans l'utilisation d'une machine guère confortable et bruyante ne m'empêche nullement de comprendre que pour d'autres ce soit la cas.

Mais c'est une pensée tolérante qui passe au-dessus de la tête de pas mal ici apparement.

nb 1 : c'est pas pour cafter, mais vu le nombre de Mégane CC en circulation, je suis loin d'être un cas loufoque isolé...
nb 2 : et désolé, mais un CC à 35 boules, oui ça rentre dans la catégorie voiture plaisir et non dans la catégorie bétaillière familiale ou citadine.

C'est reparti    
 

 
I le plaisir n'est vraiment, vraiment pas une affaire de prix
II sur ce topic tu seras le seul (ou un des rares) pour qui une mégane cc diesel est une voiture plaisir
 
Sur ce, je suis de l'avis de ceux qui disent que chacun trouve son plaisir comme il veut, et si elle te plaît c'est l'essentiel, mais arrête de le répéter sur ce topic, t'auras pas d'avis positifs...

 
un ptit FYP    
 
Si tu trouve ton plaisir dans un cab mazout c'est ton choix, mais je pense que 90% 99,9% du topic n'associe pas diesel avec plaisir  

 
S'teuh poisse  

 
Un plaisir solitaire vs un circlejerk, en quelque sorte  

 
Oué enfin y'a aussi que c'est un peu un lieu commun que de cracher sur le diesel hein. Je ne rêve que d'une chose, pouvoir revenir à une essence, mais "diesel = caca", c'est le degré zéro de la réflexion.

 
J'ai aussi une laguna 2 diesel mais elle est vraiment loin de ma vision de voiture plaisir, le diesel cay bin quand tu fait 1200Km sans aller à la pompe  

Je suis désolé mais je retire un certain plaisir à la conduite d'un mazout du moment qu'il a plus de quatre cylindres, j'aime mon Alfa et j'ai beaucoup aimé mon essai de la C320    
 
Je retire un plaisir aussi de ma SLK 230K et de ma Morris Cooper, c'est juste totalement différent.
 
Par contre la Wind, on avait tout même pas vu un truc aussi laid depuis longtemps hein, même le Nissan Joke semble un reine de beauté à côté, mon dédain pour cette chose n'a rien à voir avec sa motorisation, et on ne saurait pas comparer ça à une Megane, faut pas abuser quand même    
 
Et pourtant je n'aime pas la Megoune CC, mais là y'a pas photo quand même, on a d'un côté une chose, je ne trouve pas d'autre mot polis et de l'autre une voiture  

Mon père a une E320 CDI. C'est un daily très sympa si on fait des bornes.

/cestpaslebontopic proof.

Moi je la trouve très jolie et au moins tu te trimbales pas avec la même voiture que toutes les blondes siliconées à savoir mini, 207cc et méganeCC justement...

On doit pas parler de la même voiture    
 

(...)
si tu avais indiqué dès le début que tu allais payer 35K la MCC gazout

35 000 € pour ça, sans dec  

La Wind est très moche quand même. Une grosse Twingo avec un cul de canard, en soi la recherche est intéressante mais trop ronde, trop haute, pas sport du tout quoi.

une MRS aussi c'est moche. Faut quant même applaudir Renault d'avoir osé faire une euh... Honda DelSol

 
La M3RS, je la trouve plutôt jolie.

je parlais de la Toyota MR-S

 
, ta remarque sur Renault après m'a embrouillé.
 
Mais +1  pour la mocheté de la Toyota MRS.

 
Prix neuf non ?

Tsss...
 

C'est le prix en neuf de ce modèle (plus grosse motorisation et finition qui va avec).  

Je l'ai payé 12700€ (75000km, 2007).  

J'ai le même avis. Son look me plait aussi.  
Mais je comprends qu'elle puisse repousser. Elle est clairement très marquée !

Si j'ai finalement hésité, c'est je crois parce que sa ligne fait trop "jeune" pour moi. Je la vois plutôt comme une voiture de "gamins" de 25 ans que de "vieux" de 45 comme moi.  
Et puis aussi l'intérieur, bordel...  
C'est sec comme un coup de trique.
En tout cas à mille lieux du minimum cossu que je souhaitais.

"mégane CC" + "blonde siliconées" ?  
Celles que j'ai vu ces jours-ci étaient conduites par des hommes.
Ces dames aisées conduisent des 207cc oui, mais surtout des "new beetle cc" ou mieux encore : une mini CC (plus de 35 boules les modèles haut de gamme hein ).
 

Que ce sujet soit squaté par des essencistes sectaires, c'est clair.  
Sauf que lorsqu'on regarde les CC d'occasion, il y a une foule de Mégane diesel sur le marché. Il s'en est vendu et il s'en vend clairement énormément.

C'est un peu le cadet de mes soucis hein.    

Heu, je ne suis solitaire qu'ici sur HFR hein.
Parce qu'en se promenant sur les routes, les Méganes CC se croisent souvent. Et la majorité sont diesel.

Clairement.
Et avec la motorisation de celle que j'ai acheté, bah ça laisse derrière énormément d'essence.

Je vais tester ça demain. Et je vais voir jusqu'où m'emmènent les 61L de gazole que j'ai mis dedans hier (salaud de précédent, il a bien failli me faire appeler la dépanneuse.  

nb : a tout hasard, je rappelle que je vais faire entre 40 et 50000 par an...

On s'en fout un peu, ici en tout cas, voiture plaisir = essence au moins. Tu le sais
 

On dirait pas, vu comment tu passes du temps à te défendre. OK, t'as TA vision de la voiture plaisir, parfait, honnêtement moi je trouve ça très bien pour toi, mais va le claironner ailleurs

Et si vous changiez le titre du sujet ?    
 
Avant de poster ici, je suis justement allé lire le premier message.  
 
Pour tout ceux qui aurait des hésitations pour leur prochaine voiture plaisir, le topic est fait pour vous.
   
Donnez nous les différents modéles de voitures, votre fourchette budjet voiture, vos attentes (voiture semaine + weekend, ou simplement weekend) les connaisseurs et propriétaires vous répondront sans probleme pour vous donner des conseils et vous aiguiller !
 
Nul trace de l'énergie utiliser par sa voiture plaisir pour pouvoir parler ici.    
 
Après, si vous êtes une majorité à vouloir que ce sujet soit réservé aux voitures essences puissantes, que "Leops33" change le premier message et y écrive LA/VOTRE vérité.    
(avec pourquoi pas faire une liste des voitures "agrées" )
 
En attendant, je ne vois pas sur quel autre sujet je pourrais parler de la voiture que j'ai acheté et du plaisir que j'ai de la posséder et de la conduire.
 
Sans dec, j'ai l'impression d'être dans une secte avec le même ostracisme idiot et surtout SA vérité vrai et révélée.  
 

Ce n'est pas pour ME défendre que je cause ici, mais pour défendre le plaisir qu'on peut avoir à acheter et conduire un coupé cabriolet un peu luxueux (et qui anecdotiquement est diesel). Comme déjà écrit, au vu du nombre de Mégane CC diesel sur le marché, je suis loin d'être le seul. Je ne parle donc pas que pour moi.

Bah, vous allez être tranquille une semaine complète puisque je pars en vacances ce matin.
 
(        /proof )

 
Bonne affaire vu le prix neuf

Bah la centrale la considère surcotée de 1000€.
Mais bon, je ne sais pas si leur prix est très fiable (surcote diesel, options, etc.).
Et puis elle était à 3km de chez moi, propriété d'un mec sérieux.  

Surcotée peut-etre parce que ça se revend mal, mais intrinsèquement, payer 1/3 du prix neuf pour un diesel de 5 ans et 75k km, je trouve ça intéressant.

   
Si une voiture se revend mal, on l'affiche en-dessous de la cote, pas au-dessus, non ?
   

Moi aussi.    

Je plussoie CAMPEDEL sur a peu prés tout les points .
 
Pour la wind bah je trouve qu'elle a au moins le mérite de sortir de l'ordinaire (mais pas archi fan), je n'aime pas vraiment renault mais bon, là ils ont pris un petit risque, c'est pas plus mal.
Je pense qu'elle aura pas mal de succés au prés des demoiselles.

Essai de la GT86 réservé, dans deux semaines.

 
Tu es surtout complétement à coté de l'esprit du topic ...  
Et tu arrives malheureusement pas à le comprendre.