Reprise du message précédent :
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(c) SladShot 2011

M'en parles pas, ça fait plus de 6 mois que j'attends que les prix redescendent... et j'avais failli acheter avant la crise  

 
ça va je partais me coucher
 
j'ai edit  

 
Les fabricants sont les grands gagnant de cette fausse hausse des tarifs, les stock sont tous en europe et on env 6 mois d'avance ...
 
Pour preuve on reçoit tous les jours des disques datés de septembre-octobre 2011  
 
Pour les Toyo je suis sur c'est pareil  

 
Même principe pour le pétrole aussi.  
 
Ca s'appelle une enculade.  

Expres j'ai cliqué sur le lien de zoreil parce que le tien ya un red face !

Nan mais déjà faite hein

 
Tu montes un gang de garçons coiffeurs ou bien ?    

quelqu'un connait ça ?
http://www.carmaislight.com/
 
y en avait une qui tournait vendredi dernier sur le circuit de bresse, j'ai discuté avec le proprio, pour 18.000€ t'as un truc qui sort 190cv pour 400kg, avec des pièces ensuite vraiment pas cher genre le moteur complet c'est 3.000€, l'aile c'est 60€.... etc... et les trains de pneus/plaquettes font entre 20 et 30 sorties piste avant de mourir.
En plus une remorque 2 roues suffit, je me laisserai presque tenter comme 3ème voiture  

 
 
Le pire étant les vibrations de ce vieux moteur    
 
Si c'est pour prendre une diesel un peu sympa, autant aller chez BM.

J'trouve la série 1 ignoble d'un point de vue design et les autres sont trop chères. Et de toutes façons j'suis pas très Bm, le design passe pas...

Les MK sont très performantes une fois qu'elles sont fiabilisées. Mon pote Antonio avait construite une pistarde pure avec un moteur de moto. Malgré 160 ch, la voiture a fait 3 minutes à Spa...

 
C'est le principe des Megabusa, non ?
par contre quand je vois que certains sont annoncées comme road legal je suis assez perplexe..

 
Ptain ca donne envie ca    
 
Mais ca ne roule pas sur route non?  J'ai un gros doute sur le road légal... sinon ca m'a l'air vraiment bien sympa à un prix défiant toute concurrence    
 
Dans le genre il y a bien la Secma qui est vraiment homologué, mais je ne sais pas pourquoi ils y ont mis le 1.6 Renault dans sa version de Dacia/Kangoo ... avec le 133ch ca serait deja plus attrayant

il avait des plaques, donc oui je pense que c'est vraiment légal sur route

 
Sympa ton avatar  

 
En tout cas je trouve ca intéressant, en comparaison à avoir une Lotus ou une Caterham , les prix sont vraiments plus bas, le tout avec le volant du bon coté  

 
Je savais que certains aimeraient
Dommage que la mimix n'en soit pas équipé
 
Cadeau en full screen
http://ns223506.ovh.net/rozne/1da0 [...] -59031.jpg

 
le seul truc c'est l'absence de toit

Keke c'est ?

Je préfère un swap de LS3 sur les Mimix, question de goût

 
Je le préfère dans une FD3S par contre
 

 
ça ne modifie pas trop la répartition des masses ?

La Sunbeam Tiger ou la Cobra 289 n'ont jamais eu pour but d'être des voitures efficaces.

Quota banane
http://www.youtube.com/watch?v=suEoGJJ5faA&t=15

Je n'ai pas le son mais on dirait un hors bord le truc

Y a pas de DSG en effet

C'est surtout comment l'avant monte vers le ciel à chaque passage de rapport qui m'impressionne

 
Sur une mimix, ça l'améliore   , le bloc LSx est très léger, par contre le pont de cadillac CTS est plus lourd, donc on passe d'un 51/49 à un presque 50/50.
 
Sur une NC c'est pire, ça fait gagner un peu de poids, un mec qui a installé un bloc LSx dans sa NC c'est retrouvé avec une voiture plus haute que d'origine  

Ah ouais. J'aurais vraiment pas parié là-dessus

Une NC avec un rotary 231ch    

 

rigolo pour la NC

 
Les RX8 sont bradées sur le net, c'est "fou".

 
Ouai mais la RX8 ne m'emballe pas des masses. Par contre son moteur dans la Mimix ca aurait pu donner un truc assez sympa , prendre 9000tr cheveux au vent dans une caisse légère

... comme une S2000  

 
Je le sentais venir.... je rétorquerais oui mais avec un toit dur, un rotary, et puis c'est mieux c'est tout  

Tu tends le bâton faut dire  

 
http://mx5cartalk.com/forum/viewto [...] 57&t=30796