Reprise du message précédent :
Ah oui, merci
 
Pour les BM, c'est vrai que les motorisations sont très intéressantes. Quant à TVR, je pense que Badcow va pas tarder à arriver
 
Mais TVR c'est trop exclusif, faut être bricoleur

 
TVR ou Marcos... c'est de la mécanique agricole, en provenance de chez Ford, Rover ou Jaguar, avec juste la puissance qu'il faut pour s'amuser et pas trop de kilo pour pénaliser la performance.

 
Z3M pour le côté "muscle car".
Pourquoi pas une américaine sinon ? J'y connais pas grand chose mais une C5 peut te plaîre

Citroën hein

 
 
salut,
 
je découvre ce topic, qui pourra certainement m'aider...
 
Voilà, après m'être fait chier qques petites années en fantastique megane II 1.6i, je me faisais toutefois bien plaisir en parallèle... en moto
 
mais voilà, des raisons personnelles m'amènent à arrêter la moto , non sans regrets.
 
comme ma mégane, je peux plus trop la voir en peinture, et que j'ai une envie ENORME de me faire plaisir, et bah me voilà sur ce topic pour voir ce que je pourrais avoir comme conseil pour une voiture plaisir..  
 
en fait, en ce moment, je penche de plus en plus sur une p'tite audi TT mk2.. j'ai toujours aimé la TT, et la nouvelle est    
cependant, j'ai quelques contraintes.... je roule pas mal pour aller bosser (100 kms par jour), et j'ai une gosse de presque 5 ans.. malgrè ça, je me sens quand même prêt à prendre une TT, quand je vais bosser, je roule pas comme un con, ce qui limitera la conso, et la gosse, théoriquement, même avec son siège auto, elle entre dedans.. le concessionnaire doit m'en prêter une un week end prochain pour tester..
 
mais je viens quand même ici pour quémander votre aide si vous aviez d'autre modèles à me conseiller ? genre un truc qui soit beau   et qui ne consomme pas comme un camion, avec relativement de place à l'intérieur.
qqch aussi qui soit pas impossible à revendre, j'ai eu une ford cougar, que j'aimais bcp, mais à la revente, c'est une horreur, j'en ai trop chié...
 
voilà,  
ah oui, je précise, budget max : 25 - 26 000 € (on trouve des TT 2.0 tfsi à faible kilométrage à ce prix).
 
merci
 
à vous
 
 

Ha moi j'aime beaucoup la forme de la nouvelle TT  
Bon, parrait que c'est très lisse comme comportement. A essayer...

 
Si tu aime le look très "engin spatial", la dernière Civic Type R pourrais constituer un bon choix, on en trouve dans tes prix avec très peu de kilomètres
 
 
Elle est moins saignante que l'ancienne Type R mais ça reste honorable, consomme pas trop, le moteur reste fabuleux quand on s'amuse avec, y'a d'la place ...
 
 

 
 
Ou une Megane RS bien moins chère

De toute façon avec le soleil qui te tape sur le crane au bout de 900 kilomètres tu te tape la boite d'aspirine sans eau rien tellement t'a mal
 
 
Et n'oublie pas la crème solaire

Ouais ça pétille dans la bouche les Aspro 500 effervecent sans eau, c'est fun quoi

Nan j'aime bien ça mais sur l'autoroute c'est pas génial...expérience inside
 
 
Par contre pour flaner sur la côte c'est agréable

 
Je confirme, la nouvelle CTR donne des p*tins de sensations grace a son moteur, rageur a souhait, rupteur a 8300rpm, sa boite courte, une direction ultra incisive et un chassis top (moins que la MRS). Sans parler de son très joli bruit  . Esthetiquement j'adore, un look bien sportif, rien a voir avec la MRS fade et insipide de ce coté là, par contre c'est sur, c'est moins classe qu'un new TT. Aes je pourrais aussi parler de la fiabilité Honda, reputé increvable, comme pas mal de marques Jap, etle cout de l'entretien qui dois etre hors de prix chez Audi.
 

A 130, non. A 160-180, ça prend une autre dimension, mais c'est fini cette époque là, ma bonne dame.    

Elle est terrible la nouvelle TypeR    

Je pense que se sera la remplaçante de mon petit coupe quand il faudra changer
plus vivable avec un enfant mais tjs du caractere en ligne et au volant

 
 
elle est sympa, mais elle fait un peu trop tuning man pour moi...

Un Logan alors. Ca fait pas du tout tuning

tout de suite les extrèmes

Bah, elle est magnifique la TypeR, c'est son style, c'est pas tuning.

Faut aimer quoi, c'est particulier.

TU la trouve magnifique
Perso je la trouve fort laide

Moi j'la trouve pas spécialement belle ni moche d'ailleurs mais elle est différente des autres, elle claque bien dans la circulation, comme les Mégane 2 à leur sortie, de vrais ovnis de la route

 
   mais elle est tellement commune maintenant

Dans un cas comme dans l'autre, je suis pas sûr que ça vieillisse super bien.  

j'ai aussi pensé à ça :
 

(rx8)
 
mais putain, ça fait du 13 litres au 100    

Tu parles de la conso d'huile hein ? C'est ca ?

13l aux 100 ca reste raisonnable, passé ca je veux mais mais sinon ca va.

C'est justement le probleme, c'est la conso indiquée par le constructeur, et si tu pousses un peu avec bin...

Enfin à ce que j'ai vu les 13L/100 km c'est en y allant vraiment cool...
 
Edit : Grilled.

Comment tu peux y aller cool avec une propulsion qui pousse jusqu'à plus de 9000trs ?

C'est clair que ça doit être difficile de résister.  
 
Pour avoir une vraie idée de la conso allez voir sur le forum RX8 France, on y voit des choses édifiantes... Un peu dans le genre "Hier en ne faisant que de la nationale à 90 km/h stabilisés je suis tombé à 12.5L/100 km, je suis content". (Je n'exagère pas)

c'est tout a fais ca, j'ai un pote qui en a une en version 231ch, et ca consome un maxxxx, essence et huile confondues
 
Mais sinon c'est vrai que c'est une belle caisse, tres fun a conduire

Pire que la GTA ?    
Et avec un bruit de moustique en plus. Heureusement que la caisse est belle (en rouge ou noir ).

oui, 13 l/100, c'est en roulant tout cool de chez cool, de ce que j'ai pu en lire, la conso normale, c'est plus de l'ordre des 16L !!!  comme je fais 2000 kms par mois............
 

En plusse les rotatifs sont chiants, enfin les nouveaux j'sais pas mais les anciens style sur les Rx-7 avaient quelques défaults méga pénibles...dont un qui noyais la voiture si on l'allumais puis l'éteignais trop tot, et obligation de passer par une dépanneuse pour la refaire partir

Le Wankel c'est quand même une mécanique très particulière