Reprise du message précédent :

 
 
personnelement j'ai du malà comprendre oui , la ou une 205 GTI passe, avec une mégane tu passe avec des sensations beaucoup moins élevé voir pas de sensations.
 
 
la tenue de route est tellement supérieur, l'insonorisation etc idem, que pour avoir des sensations, tu est obligé d'aller les chercher plus haut, alors si un mec roule moi vite que moins à bord d'une de ses voitures, que moi je suis loin d'être un pilote, ses sensations doivent pas être élevé ou c'est une âme sensible  

justement tu te contredis, un R26R sera plus efficace que ta 205 (j'adore les gti je te rassure), c'est juste que toi tu passes plus fort, mais en gros si t'échangeais avec sa caisse, tu le doublerai deux fois plus rapidement et par l'extérieur
 
Sur le plaisir après avoir une caisse moins "rail" forcement c'est un gros plus en terme de fun, et vu que t'es la pour t'amuser, ça donne une bonne journée de roulage

tu reprend ce que je dis la, t'es gentils    
 
tellement efficace que pour avoir des sensations identiques il faut pousser plus fort, donc c'est la que j'ai du mal à comprendre qu'en ne poussant pas avec ce genre de voiture on puisse avoir des sensations comme il le font

 
Du coup, le gars qui arrive en 2chvx sur circuit, et qui roulera vite dira qu'il trouve ça débile de prendre une 205 gti parce que vu l'efficacité de la voiture, y'a vraiment aucune sensation ??

 
4 ans de permis, 1400€/an en TR pour une Boxster 240ch. Avec une suspension de permis de 3 mois (vitesse) il y a 3 ans. Sans la suspension j'aurai pu trouver dans les 1100€.

Dites les gens, ça marche comment la taxe CO² ? Je vais en payer une pour ma S2000 du 10/06/2004 qui rejette 237gr ?

Agence physique ou en ligne
En ligne je n'en veux pas.

 
Oui, 1600€

 
ca dépend des cas, si le mec avec la 2cv se met à doubler la GTI, tu auras pas beaucoup de sensation dans la GTI non plus  
 
 
edit: tu oublie un détails important la vitesse  
 
tu auras des sensations dans une 2cv avant la GTI, dans la GTi avant la mégane etc etc  
 
si tu roule à une vitesse moyenne/élevée avec une GTI (comme je l'ai fait puisque je suis loin d'être un pilote), les sensation dans une mégane qui roulent à une vitesse inférieur doivent pas être élevé pour moi

J'me fais baiser pour 9 jours, le bonheur  

Bonsoir à tous,
 
des mois que je lurke ce topic et il me vient une idée.
J'ai une vieille 350SL de 72 et une C break pour tous les jours.
Je virerai bien la C pour une brele à 1000€ qui me servirait juste à faire les 2x8km par jour et on prendrait la voiture de ma femme pour le we et les vacances.
 
Donc maintenant, avez-vous des idées pour une bagnole un minimum fun à 1000€ et qui soit suffisamment fiable pour faire les 4000kms annuels pendant 2/3 ans ?
 
merci !

Honda Prelude  

 
Je suis rassuré, c'est les gr de CO² au dessus de 200 qu'on paye, 74€ pour moi  

Et tu payais des prix absolument ridicules hein

oui c'est une bonne idée, j'y avais pensé à la xsi, c'est typiquement le truc qui pourrait le faire :-)
 

 
Copaing de 199g/km  

244g/km

Arrêtez de vous
 
la taxe annuelle c'est véhicule >=2009 et >190g
 
Pour l'instant je n'ai rien reçu ...
 
http://vosdroits.service-public.fr/F19911.xhtml#N10198

273 g/km...

 
Tu te rend compte à quel point tu pollues ?    
 
Alors que maintenant le nouveau 6 cylindres TDI de chez audi a 3x plus de couple que ton moteur et autant de puissance pour la moitié de l’émission de CO2... faudrait penser à changer de voiture un jour !

   
"tu racontes de la merde"
c'est pour les voitures neuves, ça les occasions c'est 2€ par g au dessus de 200g à partir de Juin 2004 (pas de bol), donc 2*36 = 72€ en sus sur la CG
 

seulement depuis le 1er janvier 2012 à 190g, avant c'était 245g
la nouvelle 991 Carrera S ne loupe le coche que de 4g !!! quels progrès

oué le KOOPLE    
en plus au dessus de 6000 tr le moteur hurle, avec un tdi sur un simple "clac clac clac" accompagné d'un nuage noir de suie je pourrai être collé au siège... et puis j'aurai un tableau de bord moussé... franchement je sais pas ce qui m'a pris de pas acheter un   TDI
 
 
plus sérieusement... le pire c'est que je vends la Z pour acheter un mazout  

 
faut arrêter avec ça, ce n'est plus le cas avec les nouveaux TDI

mouais, et ça rejète plus de particules non plus ? enfin bref, c'est pas parce que c'est vendredi qu'il faut se lacher

 
 
La vitesse de passage d'y fait rien sur circuit, Perso je passe beaucoup moins fort que certains avec la même caisse mais comme je débute je prend mon pied    
 
Les Grosses caisses c'est normal quand elle est neuve et que le mec vient d'y mettre toutes ces économies, qu'il ait pas forcément envie de se mettre au tas... Les CRS ont du mal sur circuit face aux rougnes à cause de ça. Et sur circuit on prend sur plaisir sans être tout le temps au max, Donc pour ceux qui ont déjà eu l'occasion de faire le mariole avec une caisse à +-1000 euros, et qui ont passés l'âge de vouloir passer devant les autres, rien de sert de prendre trop de risques. Tu me fais penser à mon voisin, il a déjà plier 2 205 GTi, et il en a racheté une... Je suis en peine pour les collectionneurs fous de cette bagnole, car leur nombre est en constante baisse à cause de personnes qui font pas attention...

135g  
ma bête sauvage :  
http://www.vroom.be/fr/essai-auto/ [...] 66-kw.html

 
284g/km    

La nouvelle Boxster

 
Les flammes à la sortie d'échappement recramme tout !

 
j'ai dit qu'il fallait toujours être au max ?vitesse supérieur ne veut pas dire vitesse max, t'es marseillais toi non ?    j'ai dit qu'il fallait absolument passer devant ? j'ai doublé une mégane les autres était pour la plupart devant, plus de doute t'es marseillais  
 
je te fais penser a ton voisin ? donc tu me connais ?  
pour le coté collectioneur c'est simple il y a moins d'un an j'avais deux 205 CTI (1.6 115cv+1.9 105cv)et deux gti (1.6 115cv+1.9 130cv), chacunes d'origines, j'en ai revendu deux suite à un déménagement en ville, donc pour raison de place, et je ne te parle pas des autres GTI qui n'ont fait qu'un passage chez moi ..., toutes était bien entretenu, jamais pliée etc, j'ai fait un aller/retour en angleterre pour trouver un intérieur pour la GTI qui me reste.
 
donc avant de parler sur le dos de quelqu'un en disant que c'est un mariole ou qu'il n'a pas l'age, apprend à le connaitre, on se fait pas une idée de la personne sur deux lignes, encore moins en exagérant ce qu'il dit , tu apprendra avec ....l'age    
 
 
ps: et dans les collectioneurs jusque maintenant je suis plutot aprécié, bah oui je suis l'un des rares à ne pas flamber le prix de mes voitures et mieux pour ceux que j'ai vu une ou deux fois je donne parfois des piéces plus ou moins couteuses, quel mentalité de merde j'ai dis donc  

168€ d'économisé pour ma rx8 de fin mai 2004

Pas de doute, ta voiture, je compte bien en avoir une tôt ou tard dans mon garage, elle représente beaucoup pour moi ! Mais Pardon de te juger sur ce que tu as dis, tu voudrais que je te juge sur quoi ? Comme tu l'as si bien fait remarquer je te connais pas, je ne peut donc me forger un avis que sur ce que tu dis ici... Et en l'occurence, ton message faisait vraiment penser aux personnes qui se mettent au tas et disent "t'as vu ? je suis passer devant toi!". Ce n'est peut-être pas ton cas, et tant mieux. Je trouve juste que c'est l'impression qui se dégageait de ton post.  
Me concernant, oui je suis jeune, non je suis loin d'être marseillais. Ce qui ne m'empêche pas d'avoir un avis qui se veut réfléchis, ne t'en déplaise.

Et si on alait poursuivre cette conversation sur le topic Trackdays?

Tu les reperdras vite en huile  

L'ancien proprio m'a refilé un fond que j'ai pas encore terminé, et j'ai acheté par précaution un litre à 18€ que je n'ai pas encore ouvert donc, en 2 ans. Je dirais que j'ai le temps

Non, lui c'est plutôt en carrosserie

C'est pas faux.

 
Non

Trimestriellement  

 
La couleur est antivol
 

Non par mois vu le tarif de l'exige