Reprise du message précédent :
oh bordel

C'est sans doute réellement efficace à défaut d'être beau

Attendre 11 mois pour avoir une voiture presque plus d'attente que pour construire un appart.    
C'est vraiment des feignants ses allemands    
Dans 11 mois le prix catalogue aura baissé en plus

Ou le nouveau modèle sera prêt à sortir et celui-ci aura déjà commencé à lourdement décoté avant même d'être livré  

 
Qu'est ce que ma photo fait là?? (ps: je suis pas le modèle mais le photographe )
 

 
Pluzun. Chacun est libre de vouloir faire un compromis sur tous ces points ou pas. Perso je privilégie le tout, sympa de partout plutôt que caisse sublime mais chiante ou dégeu mais hyper dynamique alors que je suis en ville et que je la prends tous les jours. Spour ça qu'une Elise c'est parfait pour moi d'ailleurs

D'ailleur question de noob (jamais acheté de voiture neuve, ni fait de credit pour une voiture).
Pendant ces 11 mois, il paye la voture ?  

Normalement un accompte à la commande et le solde à la livraison, pas intérêt à se retrouver chômeur entre temps quoi  

voir même pire : la fin du monde et il n'aura même pas roulé avec

1337's page !  

faut mettre au moins une voiture

 
1337

 
et dire qu'on peux avec une voiture de folie pour ce prix la
voir même 35k, ça laisse 7k d'essence.... ya de la marge.

Le pire c'est que 42K ca doit pas être un haut de gamme non?
 
Encore que le Q3 est peut être plus abordable, mais un Q5 propre c'est plutôt un bon 50K

 
IWH 1337
 
Je me posais la question : Il y a intérêt à prendre ce truc en essence plutôt qu'en gazoil ?

 
bof, y a rien qui me fait rêver dans cette fourchette
http://www.leboncoin.fr/voitures/o [...] 50000&fu=1
De toute manière la boîte S tronic et le couple du TDI 2.0 c'est un agrément de conduite que tu ne trouveras sur aucun autre véhicule.  

 
Non, faut prendre un TDi c'est bien plus Tsoiiin et cyber
Ils le font en essence au catalogue? Je pense que le TFSI 210 doit être dispo mais c'est a peu près tout

 
en élargissant un brin la recherche
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/287798166.htm?ca=22_s

 
Et tu rembourse la dette grecque à chaque passage à la pompe

 
Le 2.5l 5 cylindres de 315ch bientôt

 
C'est pas un problème pour un PD2RICH comme Jo

 
L'essence plus chère que le mazout    

Pas à puissance égale  

 
Mouai mais en général l'essence est moins cher et plus puissante.
Au pire ils auraient du aligner le TFSI 210 sur le TDI 170

tiens, puisqu'on parlait de système 4WD
sur Top Gear ils ont comparé une Ferrari FF et la Bentley Continental GT sur la neige... et bien la Bentley se conduit de façon bien plus saine et atomise la Ferrari dans les virages
La Continental a un torsen, la rrari un système incompréhensible avec une boite à l'avant et une l'arrière

 
LE KOOPLE KOA §§§

4500€ d'ecart entre les 2 motorisations 170Cv.....  Argh !!! il faut en faire des Km pour rentabiliser la différence.....  

 
En même temps acheter une Audi a ce prix la, neuf, c'est pas pour faire des économies.
Le diesel est un non sens pour pas mal d'autos vu leur prix, c'est juste une mode / lavage de cerveau.
 

la norme euro6 va mettre un coup d'arret au lavage de cerveau

 
On l'attend tous
 
Dans les faits j'attend de voir ce que ca va donner de mettre les moteurs aux normes. Moins de moteurs diesel? Un prix des voitures diesel qui s'envole avec les coûts pour mettre aux normes? Réduction drastique des ventes?
 
Qu'ils developpent de l'essence hybride agréable, ca pourrait être une alternative.

 
 
C'est inverse pour moi   enfin parque c'est mon fond d'écran de iphaune    
 
Il est temps que je roule ça me manque    
 
Sinon une petite décote    
 
60000€ soit 50% depuis 2007    
 
Audi R8   http://www.leboncoin.fr/voitures/284466948.htm?ca=12_s

 
le kéké §
Toi t'es du genre à mettre ta caisse en photo de profil sur FB, AVOUE

Je trouve pas ca énorme...

-50% en 4 ans et demi.

 
oui et sur hfr aussi    
 
RAB de fb c'est mieux ma rs que les photo de kikoulolilol des autres  

Mouais t'as jamais du en conduire une pour dire ça

j'ai eu les 2 et la CooperS a autant de charme que l'ancienne...un peu comme si un fan de 2.7RS crachait sur une 997 GT3

 
Ou alors tu n'as pas du conduire beaucoup d'autres voitures pour le penser

 
Soit dit en passant l'intérieur de la Mini est à gerber... et à conduire c'est pas terrible d'un point de vue visibilité.

Le tachymètre dans le vide poche central

comme l'ancienne

 
Tu veux dire que la nouvelle BMini a autant de charme que l'anciene BMini, mais on ne psaurait comparer ce pachyderme à une vraie Mini hein, faut pas abuser ou alors faut arrêter les drogues dures  
 
Un indice : Ca fait 15 ans que je refais et roule avec des vrais Minis (antérieures à 80)