Reprise du message précédent :

 
Je m'amuserai pas à faire le test car j'ai pas envie de payer 10cts de plus par L, mais les rares tests sérieux que j'ai lus (Que Choisir, pour changer ) semblaient trouver un très léger mieux, sans pouvoir l'affirmer avec force, et de l'ordre du négligeable dans certains cas. Je tourne uniquement au moins cher, et je n'ai pas constaté de soucis, donc je continuerai comme ça tant que je n'ai pas d'éléments plus probants.

Des différences, il y en a forcément entre de l'essence pas cher d'hyper et chez des stations TOTAL ou BP (additifs ou autre, mais ça m'étonnerait que l'essence qui arrive dans ton réservoir soit identique entre ces 2 mondes).
Des bougies fatiguées enflamment plus difficilement le mélange, donc de l'essence de basse qualité leur donnera encore plus de boulot (alors qu'avec des bougies neuves, tu ne verrais peut être pas cette différence).
100K km pour des bougies, ça me parait monstrueux comme durée de vie !

Et au bout de 30 posts de Joël et Personne qui ont décrit le phénomène, tu n'as toujours pas compris que ça dépendait du moteur in fine?

 
Oui enfin j'ai toujours de réponse pour mon moteur, ni pour celui de mon pote ni de ma mère quoi.

La seule réponse que j'ai c'est on ne peut pas savoir, ce qui est faux. Par contre c'est certains que ça arrange les pétroliers que personne ne sache comme ça dans le doute, on met du 95 alors que ça change absolument rien
 
Si j'avais du fric à perdre je ferais un passage au banc après 5 pleins de E10 et 5 pleins de 98 pour voir.

Tu serais pas un peu chiants sur les bords toi ?

non mais sors toi un peu les doigts, tu prends la RTA et tu regardes ce qui est conseillé,n si c'est du 98 c'est simplement que susuki a fait ta carto de la swift sport avec, et donc que si t'es pas con, tu arrêtes de posé des questions auquel tu as déjà toutes les réponses et tu fais ce qu'il y a écrit sur ta RTA...
 

 
Un peu ?! Non mais le débat sans fin... Si il veut plus d'info qu'il contacte CTF perf, O2 prog ou quelqu'un d'autre, il verra bien...

Tant qu'on est dans les débat 95/98, rodage toussa.  
 
Je prend un malin plaisir à observer le comportement des automobilistes avec qui je monte. Et dans la plupart des cas pour monsieur/madame tout le monde, le temps de chauffe, éviter les sous-régime tout ça quoi, on connait pas. Sans pour autant avoir affaire à des kéké, les 4500 tours à froid par -10°, 30sec après avoir mis le contact, pas de soucis (essence atmo dans ce cas). Le reprises pieds au fond à 10 km/h en 2 parcequ'on a pas anticipé et que rétrograder c'est trop chiant, normal aussi. Je dois dire que ça fait assez peur parfois.  

Si on peut savoir, il suffit d'analyser la gestion électronique du moteur et de voir si par 30°C avec du SP95 le moteur détecte du cliquetis et décale l'avance à l'allumage.
 
Ce débat est clos.

 
 
oui je vois ce que tu veux dire
 
sinon pour la swift "normale" c'est 100 000 préconisé apparemment. Selon le 1° lien google il arrive que les préconisations constructeurs soient 120 000 km max.

Ma plus grosse incompréhension, c'est l'été avec clim à fond + fenetre ouverte...
 
edit : post en rapport avec celui de Leuen, j'ai pas cité

Oui oui, opn a surtout compris ue tu as un train de retard    
moi j'ai pas la clim et j'en veux pas, problème régler    

 
Mais non c'est pas clos... Tout au début justement j'ai demandé si avec un cable odb on pouvait lire si le moteur cliquette ou pas... C'est ce genre d'info que je cherche
Après si ça vous emmerde de discuter, ne répondez juste pas....
 
Au passage dans la plaquette commerciale c'est marqué 98. Dans la trappe à essence 95. J'ai roulé majoritairement au 98 avec quelques pleins de 95-E10, j'ai vu aucune diff.

écoutes, si t'as pas encore compris qu'on est pas d'accord, il y a un problème. D'autre part, tout ce que tu veux entendre c'est:"mets du 95, c'est moins chère et c'est pareil" on te le dira pas, ou juste pour te faire plaisir... donc arrêtes d'insister parce que ce débat est sterile

 
+1 essence intermarché c'est dla merde    
 
Je connais très bien le boss d'une station total sur paris et il m'a dit que pas mal de stations ajoute de l'eau et surtout dans le gasoil et remplisse aussi les cuves de gasoil excellium avec du gasoil normal   contre un billet au livreur    
 

Non ce que je veux, c'est pouvoir constater la différence moi même.
J'en ai rien à foutre de 4cts de différence, j'mets du 98 quasiment tout le temps.

 
Quand t'aura un trou dans un piston tu aura ta différence    
 

Bien je pense que la seule solution c'est de trouver la même swift sport que la tienne, vous tirés tout les 2 comme des kékés en ligne droite, et sur les 5 prochains pleins un met du 95, l'autre du 98, et ensuite vous re testez, histoire de voir si une différence notable apparait  

 
Je prend chez Edouard, c'est pas plus cher et ça va nettement mieux, côté gasoil, j'ai observé une légère baisse de consommation avec celui de chez Elf, qui est au même prix que celui d'Auchan à côté, mais c'est quand je vais à la grande ville à 35 bornes ça  

 
Oé, ça serait pas mal !

 
30 sec sur le site de suzuki => 98
 
T'es où en moselle ?

 
Sur Metz centre.

 
c'est pour ça que j'ai acheté une boite auto à ma femme et que je ne lui ai pas montré comment mettre le mode sport

 
de l'eau    
 
ça serait vraiment louche vu que c'est incompressible, les bielles tordues

 
J'étais monté avec une amie qui avait depuis quelques mois une Ford KA neuve, un turbo gazout si je me rappelle bien. On sort de sa cour, elle voit le feu au vert au loin dans la rue : pied dedans...
Je lui ai fait une remarque rapide (elle ne s'intéresse en rien à l'automobile), réponse: ça lui fait pas de mal de temps en temps !
No comment  

 
Je reformule : un mec bossant chez Total parle mal sur la concurrence ?
Aaaaah ok.

 
Pas chez total    
 
mais des concurrents  , oui de l'eau genre 500L dans une cuve de 10000 ça passe innarpercu et c'est 6XX € de gagné  

 
Là c'est de la fraude, ça n'a rien à voir. Tu peux avoir la même chez quelqu'un sensé vendre de la qualité.

 
Oui je me doute que c'est pas chez Total, vlà le scandale sinon

Oé bon ok... Voila ou on en est...
 
Le 98 Total c'est le mieux, les autres c'est du 95 pourri rempli de bio ethanol qui casse les moteurs et coupé à l'eau croupie... Serieux...

 
oui  

 
Clairement, si tu ne fais pas ton plein au 98 métopsuperplus Total, t'es un looser et tu vas niker ton moteur, il n'y a rien d'autre à retirer des dernières pages  
 
T'as une autre question ?

 
Dans un genre un peu différent, y'a pas longtemps j'ai roulé 20km avec l'essence de ma copine, donc je me suis un peu défoulé (moi je suis en mazout)... très drôle avec sa tondeuse (peu puissante mais qui monte dans les tours pour prendre un peu de peps.... bref une tondeuse classique) tellement bien que j'ai allumé le voyant anti pollution... qui ne voulait plus s'éteindre
Par précaution j'ai appelé mon garagiste, qui a bien rigolé et qui m'a sorti texto "ça lui fait pas de mal"
2j après le voyant s'est réteint  

Peut être que tu n'as pas juste les compétences techniques pour comprendre les discours proposés ici même pour te le démontrer ? C'est loin d'être simple comme sujet  

 
Pour ce qui est du coin de metz je fais le plein au leclerc de marly et jamais eu de problème  

 
t'as tiré dedans à froid, quoi

D'ailleurs un truc pour savoir quand mon moteur / turbal sont chaud ? Parce que forcément j'ai aucune jauge pour ca

 
Même pas de température d'eau ?