Reprise du message précédent :

 
     
 
Ne dis pas des trucs pareils j'ai failli mourrir en lisant ça ! On est sur le topic voiture plaisir bourdiel ! Pas de gazouze ici  

On m'a appelé ?  

 
retourne jouer au foot sur tes pelouses chauffées

 
Tu parles d'un plaisir... le plaisir de jongler avec les différents carburants du marché pour trouver celui qui sera le moins contraignant pour rouler 400 bornes avec un plein sans appeler cetelem quand tu te retrouve face à la pompe ?

 
J'ai piqué ta sensibilité de supporter au vif ?    
 
 

attend avec les nouvelles normes ils vont bien arriver à sortir un diesel-E10 obligatoire et parfaitement incompatible selon la moitié des constructeurs

 
Je suis supporter de hockey, pas de foot

 
De Genève Servette ?  
 
 
   
 
/HS

 
Et ils chauffent le terrain au hockey ?  

 
GO GSHC GO        
 
 

 
C'est pire ils le refroidissent  

 
ça fait 4 ans que j'ai l'abonnement annuel

Le Hockey sur glace

 
Tu viens voir un match avec nous à l'occasion ?

 
Tu le garderas quand ils seront en LNB ?  
 
 

La saison court jusqu'à quand?

 
va chier    
 

 
on arrive aux playoff là, faudra attendre l'année prochaine

Le GSHC ne joue pas les playoff?

 
Ca dépend, si vous faites la promotion relégation, il y aura des matchs jusqu'en avril.  
   
 

 
/HS

 
c'est tendu là    
on est à deux points au dessus de la barre mais Bienne qui est 9ème à un match de retard sur nous, et on joue Bern ce weekend...

 
Il semblerai que non:
 

 
http://www.forum-auto.com/question [...] .htm#t3128

 
http://www.forum-auto.com/question [...] .htm#t3635

De la même source :  

 
Donc j'avais tort, hop, mea culpa, toussa.

 
Heu t'es serieux ? Tu cite un compte officiel de chez Total ?

 
Franchement tu me gonfle, tu pose des question mais tu ne veux pas des réponses qu'on te donne.
 
Met l'essence que tu veux, fait ton rodage comme tu veux.
 

Pourquoi tu me parles de rodage ?
 
Il faut que tu te détendes un peu mec... La grande messe habituelle du SP98 je la connais, je demande simplement si quelqu'un à des preuves de ça et on me répond presque en m'insultant et en citant un gars de chez Total, excuse moi mais comme démonstration j'ai vu mieux

 
Pour avoir suivi (en partie en interne) comment fonctionne l'expérience "Total sur Caradisiac", je peux te garantir que les réponses techniques apportées par Total sont fiables et sérieuses.

 
C’était pas toi le rodage?  
 
 
Pour le 98, il n'y a rien à remettre en cause. C'est le fonctionnement d'un moteur essence. Je ne vois pas quelles preuves tu veux.
 
La théorie du complot ça va bien 5mn.

 
Non, j'pense pas, j'en sais rien. J'ai fais un rodage comme j'ai toujours fais.
 
On en est encore la en fait... Oui, la théorie ok, super. Question: comment voit-on si un moteur cliquette avec un indice de 95 ? Réponse: aucune idée, ça change ptetre de 3cv au bout de 5 pleins, c'est impossible de savoir... Ok... Question suivante: Etes-vous certain que les moteurs actuels ne sont pas parfaitement prévu pour tourner au 95 sans cliqueter ? Réponse: mets du 98 c'est mieux c'est sur...
 
Bah perso j'ai pas avancé d'un poil

sinon fait remarquable pour la swift sport de mon père : avec du SP98 de supermarché elle avait des difficultés à démarrer il a changé pour du carburant de chez Bp et total et elle démarre au quart de tour. (encore heureux pour une voiture qui a moins de 60 000km)
 
étrange non?

 
Moi aussi elle avait du mal à démarrer, mais c'est un peu normal quand elle reste 2 semaines par -17° sans bouger

Il y a parfois des impuretés dans les carburants de supermarché, ça a coûté pas loin de 2000 euros à l'intermarché du coin car ça a flingué les 4 injecteurs du scénic du père de ma copine...

Bougies fatiguées plutôt que mauvaise essence peut être ?

Stai Jonas le rodage
/balance

On a répondu à tout ça. On t'a expliqué comment ça marchait.
Si tu as une avance a l'allumage variable, ou tu met du 95 et si ça se trouve en été pleine charge tu perd en perfs 2 à 5% ou tu met du 98.
Pour savoir si ça a un intérêt, ton manuel d'utilisateur dit indice d'octane >=91,93,95 ou 98 et dans ce cas la tu met le mini exigé, mettre plus ne change rien, ou il dit 98 recommandé et dans ce cas ça peut changer en fonction des conditions.

Le 98 est pas meilleur, il a juste une composition différente.

 
J'ai observé globalement dans les divers Intermarché la pire qualité de carburant qui soit, et je ne suis pas le seul à m'en plaindre, enfin moi plus, il hors de question que je reprenne du carburant chez eux, le problème le plus généralement constaté étant une très très nette hausse de la consommation, et pour le splus pointus, un moteur qui ne s'exprime pas correctement.

C'est bien la dessus que j'espérais quelque chose de précis et prouvé

 
A part sur banc avec du matos pro (les appareils de mesure fiables ne sont pas transportables) tu ne peux pas.

 
ça explique pas pourquoi ça démarre mieux en essence non supermarché du coup ! ou tout du moins ça montre qu'il y a une différence entre les essences.
 
ah c'est marrant dans le carnet d'entretien que j'avais checké rapidement, j'avais cru voir 100 000 km pour le changement des bougies, la je viens de voir sur un forum 60 000. je vais lui dire de prévoir ça.
 
enfin bon vu les boulets chez qui il va faire l'entretien    
dernier exemple : je vérifie sa révisions des 60 000, ils avaient pas vidangé la boite alors que c'est marqué noir sur blanc, les mecs faut leur faire la liste pour qu'ils te changent selon les préconisations constructeur...

 
Je m'amuserai pas à faire le test car j'ai pas envie de payer 10cts de plus par L, mais les rares tests sérieux que j'ai lus (Que Choisir, pour changer ) semblaient trouver un très léger mieux, sans pouvoir l'affirmer avec force, et de l'ordre du négligeable dans certains cas. Je tourne uniquement au moins cher, et je n'ai pas constaté de soucis, donc je continuerai comme ça tant que je n'ai pas d'éléments plus probants.