Reprise du message précédent :

 
Et au final, tu prends quoi ?

J'ai laissé un acompte pour mon monospace plaisir, qui est aussi ma 1ère voiture !..

Elle est chaussée en Yokohama Parada, ce sont de bons pneus ?

 
Zafira OPC ? Sinon je vois pas

Ferrari FF ?

X6M ?

et au final ce sera

Mon ex colloc avait ça sur sa VTS, ça croche la pute sur le sec, par contre mieux vaut faire gaffe sur le mouillé ils décrochent vite, en tout cas pour ton usage RP il m'est d'avis que ça sert à rien, un peu comme avoir des supercorsa pour faire que de la balade tranquille et utilitaire, tu va user vite ta gomme pour pas grand chose en plus d'avoir du mal à les faire chauffer... Après pour l'été si tu va te faire plaisir ça peut valoir la peine
 
Bon sinon c'est quoi alors Pi gaffe au permis quand tu l'auras
 

C'est quoi ton monospace plaisir ?  

Des échos que j'en ai eu, les Parada -> Caca sur le mouillé

Ha ben non, forcément, monospace plaisir : une CTR !
La précédente, pas l'actuelle.

http://www.turbo.fr/actualite-auto [...] n-gt-2012/
 
avec un peu de chance ça va faire baisser le prix des anciens modèles  

De toute façon vu qu'au début il voulait une Civic, puis une 130i, puis il a du se rendre compte que c'était trop puissant pour lui, du coup il prend la Civic j'en suis presque sûr, il a tenté de brouiller les pistes en parlant de 1M mais j'y crois pas trop, il se ferait trop saigner par les assurances en RP (encore qu'il connait ça ) !
 

un SLK 55  

 
Bien joué
 

 
 
 
C'est un espèce de noir/violet foncé c'est sympa ça change!
2004 - 80 000km.
 
J'ai hate  

 
je suis entrain d'arriver à convaincre mon pote à virer sa TT RS pour une GT-R, mais il la trouve moche

 
l'état général semble top

La type R est bien  

Beau joujou La couleur est superbe

Le seul défaut est à l'arrière en plein axe du PC (et les jantes sont pas niquel niquel partout mais ça passe) :
 

 

 
Un trou bien fait... le proprio me dit qu'il l'a retrouvé comme ça, mais on m'a fait pensé qu'il avait peut-etre mis un "badge" ou autre ? ça parait bizarre comme endroit, mais le PC n'a rien à part ça, vraiment louche!
 
edit: sinon j'ai du mal avec les feux arrière même si c'est d'origine, je trouve qu'ils ont chié dans la colle (peut-être à cause de toutes les golf qu'on voit en feux lexus tunning..)

 
Pas mal un colegue en avait une c'est marrant le V-tec et la montée en tours mais dommage que l’intérieur soit aussi horrible (surtout le pommeau)  
Je prefere largement celle la que la nouvelle qui fait berline, l'EP3 garde sont esprit sportif  

 
Moi j'ai accroché de suite avec l'intérieur, et effectivement quand le vtec se déclenche c'est impressionnant! (bon c'est pas une moto, mais c'est très sympa, je m'attendais à moins sensationnel). Elle a une admission, un collecteur racing et une ligne complète derrière. Donc le bruit est sympa aussi sans être trop à bas régime. Dans le Vtec c'est démoniaque par contre!
 
Et c'est aussi plaisant de rouler à 50/60 en 6ème, j'ai vraiment accroché! Je vais la chercher dans 2 semaines environ, l'attente va être longue...
edit: EP3

Tu es sûr qu'ils sont d'origine les feux ?

Bel achat sinon

 
Oui ce sont les feux arrières d'origine malheureusement.
Je suis en train de regarder, beaucoup de mecs en phase 2 montent ceux de phase 1, beaucoup plus discrets
 

Très jolie l'EP3, c'est vraiment une voiture qui me botterait !

 
  ouai suis fatigué    
 
avec une ligne et le v-tec dans les tunnel    c'est comme le sifflement du turbo, qu'une seule envi c'est de le déclenché  

 
Ha il me semblait bien qu'il y avait d'autres feux
 
C'est clair que c'est mieux

Y en a deux paires sur leboncoin pour environ 100€, j'attends d'avoir la voiture pour pas me porter la poisse et j'opte pour ça

 
Ca a l'air bien bien sympa ça.

Ah oui il y a aussi des amortisseurs bilstein B16, c'est impressionnant comme ça semble imperturbable en virage! Par contre je la trouve un peu basse, je la monterai peut-être un tout petit peu histoire de pas avoir à faire descendre tout le monde pour les ralentisseurs

les combinés filetés

 
Yes, j'ai vu la facture à 1600€ les bouts, ça doit être du bon matos, de la bonne confiture à un cochon comme moi

 
elle me plait aussi, mais j'allais dire qu'elle fait un peu kéké tuning, puis j'ai pensé à la mienne, donc en fait je me la ramène pas

C'est de la très très très bonne came

 
je suis pas sûr d'acheter la GT-R pour la ligne ça soit une bonne idée effectivement, c'est dans le même genre que mon impreza (mais en moins pire )

Sympa l'EP. Elle doit avoir quelques chevaux en plus avec les pièces montées dessus  

c'est quant même pas le même budget

 
En farfouillant un peu sur l'internet j'ai trouvé un ancien propriétaire qui dit avoir fait un passage au banc à 230cv..
Je sais que ce bloc a du potentiel mais je pense que sans réglage avec un boitier hondata ça me parait un peu optimiste..
 
Bon de toute façon je vais être très dépassé par les évènements dès le début  

La ttrs c'est aux environs de 60ke d'occaz en très récent, la même chose avec qques km de Plus pour la gtr mais c'est surtout l'entretien qui lui fait peur, et il a raison. De plus il vient de reprog à plus de 400 ch sa caisse, et c'est un sacré monstre now

C'est dommage ils la faisaient pas en THP la TT, sinon ste reprog de furieux qu'il aurait pu faire  
 
Et pour le prix heu... http://www.leboncoin.fr/voitures/250961395.htm?ca=12_s