Reprise du message précédent :

 
Je la trouve terriblement fade et sans âme. Elle ressemble à rien. Mais quand je dis "rien" c'est pas "moche" c'est "rien". Je suis clair ?
 
Alors que de manière générale j'aime bien les Civic.

Sinon overflow, tu prends une LiR ou pas ?

Je sais pas, qu'est ce qui fait le plus AW ?  

Soit une Seven importée que tu dois immatriculer ET tracter, soit une 911 tuning vidée arceautée, soit une caisse à savon BLEUE stockée dans une cuve de WD-40, soit une voiture qui change ton orientation saiksuelle sur laquelle tu mets des turbo chinois.
Fais ton choix

 
Et un BM couleur bouzemetallic  ?  

Tuuuuuuuut
Mauvaise reponse, je suis passe au garrett maintenant  , et au eaton m45 egalement

J'ai fait mon AW quand je l'ai eu, maintenant non

Les deux en même temps ?
Tu gardes le même type de moteur ?
Parce que sinon, tu swap avec les premiers 1.4 TFSi, tu te feras moins chier

Non mais suite a la casse de mon bloc actuel, j'ai trouve que le plus rapide etait de racheter un voiture complete en uk   et il s'avere completement par hazard qu'elle a ca sous le capot

   
Je vais la chercher a la fin du mois
Du coup je me retrouve avec un setup turbo complet et un setup compresseur complet  

 
FYP

True story bro

La caisse est plus ou moins rouillée ?

C'est une eunos anglaise, j'aurai tendance adire que ca risque d'etre tout autant rouille

Ca fera une banque de pièces au mieux donc
Ya moyen de faire un patchwork Starsky & Hutch du coup

C'est pour cela que je l'ai achetee, je peux pas l'immatriculer sans passer par la case rti

Tu découpes le numéro de chassis

 
C'est la réponse qui m'a été faite ici quand j'ai parlé des civic    
C'est pourquoi je demande des avis concernant les prix de vente que je trouve pour le modèle que je convoite. Y a-t-il un quelconque problème à cela ?

 
Il y a quoi là sous le capot? Un 13-B?

c'est pas le moteur stock avec un turbo et un compresseur ? (comme écrit, en fait)  

Oui c'est bien un 1.6 stock avec juste un compresseur volumétrique.

 
Franchement, on arrive à tenir 20 pages avec une 207 HDi Essence, donc peu importe

 
Pas de concurrence, tu peux pas test  

 
Une otarie sur chandelles façon bibelot qui prend la poussière c'est tellement mieux  
 

 
   
 

 
ça c'est une miata avec un 13B  
 

et des phares norauto

reçu l'adaptateur bluetooth ODBII, je vais tester ça ce midi.

Marrant, je l'ai commandé après toi, et j'ai reçu il y a au moins une semaine   il est toujours sur le bureau

bah attends, le 78 c'est super éloigné du 28 quoi

au moins 50

 
sans déconner

27, j'habite dans le 27  

same shit

 
on peut pas discuter avec toi

 
true, true

tu vois

 
Pareil, il m'a fallu 10 petits jours pour que cela arrive (étonnant de la part de DX)
Le truc marche très bien avec l'appli Torque pour Android, même si je n'arrive toujours pas à récupérer ma température d'huile....  

 
"Coolant" = temp d'eau uniquement, je dirais
ptet que la oil temp est dispo dans la version payante de torque.

Euh, oui, je sais que coolant c'est le LDR    
J'ai testé rapidement la version Pro   , mais j'ai pas trouvé la température d'huile dans la liste des données dispos (alors que je mets ma chemise qu'elle y est)

 
T'avais qu'a prendre le RS monitor    

 
Sait on jamais
ah ouais c'est un peu chiant donc
 

 
Ces crevards de marketeux m'en ont empêché.

Il y a 0.0001% de chance que la sonde soit présente uniquement sur la version avec RS monitor    
Et même s'il est moche, j'ai plus l'utilité du GPS intégré