Reprise du message précédent :
 
 
et j'oubliais que ca fait un bruit de merde
 
/ca c'est fait

 
Au moins sur le multiplat, les phares ronds ils les mettaient pas dans des emplacements carrés  

ce combo    
 
ça pique  

pour les look des Impreza je plussoie (c'est pas moche... mais pas beau non plus)
par contre les Evo je les ai toujours trouvées plus jolies, d'ailleurs toutes les Mitsu en général... Galant etc...

 
J'aime vraiment bien la 2011 (On en voit toutes les 4 min depuis quelques temps par chez moi).  

 
ce weekend j'étais en Valais pour de l'alpi, c'était le festival sur les routes qui partent de Martigny pour les montagnes

 
Ah il en restait quand même quelques un ? Je pensais que tout le Valais avait migré à Bâle ce week-end.    

ceux qui prennent un leasing pour la sti 2011 ne peuvent plus aller voir des match
 

clair; j'imaginais pas qu'il y avait autant de Sédunois

 
   
Je vais commencer à saluer les prioprios de MRS pour voir si ils répondent mais je suis sceptique.    
 
 

 
LE FC SION C'EST TROP LEUR LIFE §§§  
 
On est un brin HS je crois.  

Ptain la Impreza RB320  
 

C'est par là que ça se passe merci    
 
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t26622763

C'est chaud quand même
 
On est loin de :  
 

 
c'est étonnant comment subaru arrive à faire vivre le mythe de ce modèle dans le temps. Tout se base la dessus.

Entre RS en France on se répond en tout cas  
 

Merci de prendre une photo d'une version 2000 la prochaine fois, le bouclier est plus sympa et les poignées de portes sont peintes

 
T'aurais au moins pu montrer une avec des belles jantes d'origine plutôt que ces mochetés  

Je l'aime pas en bleue avec les jantes or

 
Tiens j'ai trouvé ça en cherchant Subaru 2011 sur Google:
 

 
Quelqu'un sait ce que c'est ? J'aurais carrément préféré ça à la place de l'arrière de l'actuelle.

Ils ont embauché le designer de la mégane 2 ?  

 
je sais pas mais je viens d'aller sur le site de subaru US, bordel avec le taux de change actuelle je pourrais avoir une STI 2011 pour 29.000chf (22.000€)  

avec le taux de change actuel, achète en France

 
Un bon gros toshop moche.  
 
La "vraie" c'est ça pour rappel    

Ils ont volé le pare choc arrière de la m3 ?

 
t'as vu les prix français ?    

 
Y a pas de petites economies  

 
En Suisse, elle est 44K en version de base (mais bon osef des sièges cuirs dans une STi   ).  
 
Avec un rabais de flotte ou truc du genre, ça peut devenir très intéressant.  

 
ouais mais t'arrive toujours pas au 29K    

 
on dirait une Evo VI de cul

non
mais je peux pas croire qu'avec l'évolution du cours de ces 18 derniers mois les bagnoles Suisses restent moins chères; s'il n'y avait pas la TVA à payer il y aurait un sacré import de frontalières  

 
43.8K€ selon cet article.    
http://www.lefigaro.fr/automobile/ [...] pionne.php

 
ben si, presque 10000€ moins cher, même avec le change à 1.25

 
La version avec phares d'ibiza TDI a quand même de la gueule franchement...
 

Je vois de temps en temps une Lancer Evo récente, dans le genre elle n'est pas hideuse.

Teuteuteu, une bonne EVO X MR TC-SST :

http://www.automobile-sportive.com [...] xtcsst.php

58500€, 1600 kg...  

edit :

D'origine....

Gros bof niveau efficacité

http://www.zeperfs.com/duel1720-1680.htm  
 

Osef de the perf, sur circuit c'est bien retrait d'une impreza, pour la version X du moins

Le petit TDI est demandé à l'acceuil, le petit TDI

Y'a des temps de référence sur circuit sur zeperf, et ils disent que tu mens