[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

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Auteur	Sujet : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

gmund

Reprise du message précédent :
Retourne les bibines what 1 000 chevaux, change pour des bibines origine, laisse le moteur dans la voiture, solutionne la fuite, vire moi ça sur LBC.

Tu vas nous refaire le syndrome Concorde [:billy-bob jambonbeur]

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Message édité par gmund le 08-07-2026 à 20:25:50

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EVO_Clubic

The Power Of Dreams

gmund a écrit :

Pendant ce temps, l’Exige que j’avais loupé y’a quelques mois est de retour en annonce, quelle vie de merde [:yo_play:1]

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3229237133

Elle n'est pas très loin de chez moi et je pense que je l'ai croisée récemment, elle était magnifique :love:

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Championnat GT Sport

gmund

EVO_Clubic a écrit :

Elle n'est pas très loin de chez moi et je pense que je l'ai croisée récemment, elle était magnifique :love:

GE-NIAL

Kronick91

Le Stig, en moins bien

gmund a écrit :

Retourne les bibines what 1 000 chevaux, change pour des bibines origine, laisse le moteur dans la voiture, solutionne la fuite, vire moi ça sur LBC.

Tu vas nous refaire le syndrome Concorde [:billy-bob jambonbeur]

Je pense pas retourner les bobines, par contre je cherche un spécialiste de l'extraction de bougies, pour bouger dans le 45 à Charmont en Beauce pour aller me sortir 6 bougies. Si vous connaissez quelqu'un dont c'est le domaine d'expertise, je suis preneur :jap:

Message cité 2 fois

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Pour en savoir plus, retrouvez moi sur MYM, OnlyFans et sexmodel

gmund

Kronick91 a écrit :

N’importe quel usineur qui connaît son boulot

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gabii

Sinon laisse les bougies et oublie le problème pour l'instant

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memaster

M.arc a volé mon 62

Kronick91 a écrit :

mais tu vas rouler +400 bornes avec des bougies soudées ou bien tu vas prendre la XF-R.
ta femme a une caisse fiable, me semble.

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ma conduite intérieure .:R | memaster pilote officiel de la HFR Badoit-Auchan F1 Team | zéro tracas, zéro blabla MMa.ster

gmund

gabii a écrit :

Sinon laisse les bougies et oublie le problème pour l'instant

Moi j’avais rajouté de la vendre, mais en accord avec Gabii et sans redface

Kronick91

Le Stig, en moins bien

gmund a écrit :

N’importe quel usineur qui connaît son boulot

Non mais ça c'est culasse déposée. Moi je parle de ceux qui font ça culasse en place, en perçant les bougies

gabii a écrit :

Sinon laisse les bougies et oublie le problème pour l'instant

Ça me fait penser au meme t'du mec qui monte le son au fur et à mesure que sa voiture fait des bruits étranges "si je n'entends pas les problèmes, ils n'existent pas"

memaster a écrit :

mais tu vas rouler +400 bornes avec des bougies soudées ou bien tu vas prendre la XF-R.
ta femme a une caisse fiable, me semble.

Euh, j'ai plus de 4k km de prévus, pas 400, et évidemment que je ne vais pas rouler avec une voiture pas 100% révisée. Tant pis, on prendra le RAV4, la XFR est déjà en partie démontée pour un autre projet...

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gmund

Kronick91 a écrit :

Euh, j'ai plus de 4k km de prévus, pas 400, et évidemment que je ne vais pas rouler avec une voiture pas 100% révisée. Tant pis, on prendra le RAV4, la XFR est déjà en partie démontée pour un autre projet...

Ce teasing [:christophe_bourbier:2]

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memaster

M.arc a volé mon 62

Kronick91 a écrit :

Euh, j'ai plus de 4k km de prévus, pas 400, et évidemment que je ne vais pas rouler avec une voiture pas 100% révisée. Tant pis, on prendra le RAV4, la XFR est déjà en partie démontée pour un autre projet...

cette grosse déprime que tu vas avoir à la rentrée (enfin à la reprise). [:jabbernaute] [:sisicaivrai]

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gmund

memaster a écrit :

cette grosse déprime que tu vas avoir à la rentrée (enfin à la reprise). [:jabbernaute] [:sisicaivrai]

Meuh non, le RAV4 va bien tomber en panne pour qu’il s’occupe pendant les vacances [:mistersid3]

anyb0dy

Kronick91 a écrit :

Non mais ça c'est culasse déposée. Moi je parle de ceux qui font ça culasse en place, en perçant les bougies

C’est moche, désolé pour toi.
Ça se retire avec une queue de cochon et une perceuse à fixation magnétique et avance automatique ?

MantaFahrer

Blaireau exporté

Kronick91 a écrit :

Il y a beaucoup de séries qui ne savent pas s'arrêter à temps et font une saison de trop... Là, on est limite au niveau de Lost (6 saisons dont 4 de trop et un final honteux).

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

memaster

M.arc a volé mon 62

c'est qd même vraiment pas de bol à ce niveau.
les 6 sont soudées en même temps?

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the one_

# Never ' ! ♪

Kronick91 a écrit :

Alors j'ai déjà vu un filetage arraché par un desserrage parce que la bougie avait "corrodé" dedans. Plus fréquent, sur les diesels c'est pas rare si il y a eu un suintement de gasoil qui a cokéfié que la bougie soit impossible à retirer, tout comme les injecteurs. Sur une C4 1.6 HDi, un pote a déjà soulevé la caisse en tirant sur une bougie récalcitrante, et a déformé les vis de culasse. J'espère qu'on trouvera une solution mais ils viennent d'y passer l'après midi sans succès. Je devais partir avec en vacances vendredi...

Manquerait plus que les deux soient brulées demain après le match, même si ça te fait un gros billet de l'assurance pour te prendre un M5 F90 ... [:apges:3]

Message cité 1 fois

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► Meilleurs produits Detailing

Oliv_CTR

Sur S55 les températures montent haut (surtout quand on bourrine régulièrement), c’est pas inhabituel de voir les bougies grippées à force de cycles thermiques extrêmes, si on respecte pas la préco des bougies de tous les 4 ans (IE gros entretien)

Evidemment vu qu’il faut sortir la BAR carbone, remplacer les trouzemille boulons à usage unique (se déforment au serrage) et y passer 3-4 heures, ça fait vite un billet de 1500 chez BM

Un proxo bulgare un peu short en fin de mois serait tenté d’entuber le propriétaire +2/+3, encore mieux s’il est français

Si elles sont d’origine tout à fait normal qu’elles soient impossibles à virer après 130k bornes

Prie pour que la culasse de S55 soit moins chère que 2 de 991 turbo S

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Kronick91

Le Stig, en moins bien

the one_ a écrit :

Manquerait plus que les deux soient brulées demain après le match, même si ça te fait un gros billet de l'assurance pour te prendre un M5 F90 ... [:apges:3]

À tous les coups si ça devait arriver, avec ma chance je me prendrais des soupçons d'arnaque à l'assurance et je repartirais pour 6 ans de procédures judiciaires avant d'être blanchi et de récupérer mon pognon [:breezer79:7]

Oliv_CTR a écrit :

Evidemment vu qu’il faut sortir la BAR carbone, remplacer les trouzemille boulons à usage unique (se déforment au serrage) et y passer 3-4 heures, ça fait vite un billet de 1500 chez BM

Un proxo bulgare un peu short en fin de mois serait tenté d’entuber le propriétaire +2/+3, encore mieux s’il est français

Si elles sont d’origine tout à fait normal qu’elles soient impossibles à virer après 130k bornes

Prie pour que la culasse de S55 soit moins chère que 2 de 991 turbo S

7500 euros hors démontage / remontage de l'ancienne, donc vu qu'il faut tout sortir de la bagnole et bien se faire chier, tu peux allégrement rajouter 1k euros pour 10h de MO.

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Keke boum boum

Imbécile heureux

nniv a écrit :

Il y a rien qui va [:zirk]

Entre la double sortie du siv et le kilométrage qui évolue pas dans le bon sens mon coeur balance [:tammuz:3]

N'oublie pas l'utilisation véhicule de société ET véhicule de démonstration

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Tu aimes la nature? https://youtu.be/y1mvpuU7cus

menfin22

Stop aux cadences infernales

Si tu part en vacances longtemps verse de l'atf dans les puit de bougie avant de partir, ça aura le temps de pénétrer.

Ça a l'air assez répendu comme problème après une recherche rapide, tu parles d'un problème à la con :sweat:

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Kronick91

Le Stig, en moins bien

menfin22 a écrit :

Si tu part en vacances longtemps verse de l'atf dans les puit de bougie avant de partir, ça aura le temps de pénétrer.

Ça a l'air assez répendu comme problème après une recherche rapide, tu parles d'un problème à la con :sweat:

En effet, j'ai jeté une bouteille à la mer sur les forums BMW et apparemment c'est du très courant sur ce moteur, ça semble habituel. Quel enfer.

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Oliv_CTR

C’est aussi très courant sur 991.2 (et ça commence sur 992), vu qu’ils sont passés au turbo et que les temps sont bien montées
Avec en + les projections humides de la route sur le flat 6 qui aident à oxyder le tout [:casper87]
Ça m’avait fait zapper les 991.2 hors garantie/PA

Chez BM si tu respectes scrupuleusement l’intervalle t’es censé être à l’abri (d’où l’importance de l’historique clair…)

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the one_

# Never ' ! ♪

Oliv_CTR a écrit :

Sur les 911 c'est la spécialité les vis / boulons rouillés et soudés, c'est mal protégé et ça se prend tout dans la tronche [:totoz]

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► Meilleurs produits Detailing

oufwid

Bon ben je vais officiellement laisser ma place à Mme Wid au club KAPAF [:cisco11:7]

J’aime beaucoup le glissement sémantique: de “je prends ta voiture” à “je prends la petite voiture”, c’est maintenant “je prends titine”. C’est donc devenu SA voiture [:calvin2:3]

[:master-trav]

oufwid

Tout comme Krokro, même si pour d’autres raisons, je me retrouve donc désormais sans voiture sportive. [:canard rouge] [:vave1:1]

À dans 10 ans [:master-trav]

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MantaFahrer

Blaireau exporté

the one_ a écrit :

Sur les 911 c'est la spécialité les vis / boulons rouillés et soudés, c'est mal protégé et ça se prend tout dans la tronche [:totoz]

Sur 911 on peut facilement repercer et retarauder dans les vis cassées: il suffit de percer excentré et en travers.

Message cité 2 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

Kronick91

Le Stig, en moins bien

oufwid a écrit :

Tout comme Krokro, même si pour d’autres raisons, je me retrouve donc désormais sans voiture sportive. [:canard rouge] [:vave1:1]

À dans 10 ans [:master-trav]

Zafira OPC [:cosmoschtroumpf]

Dommage que le stationnement soit compliqué pour toi, sinon t'aurais pu prendre une focus ST au quotidien et remiser la Fiata pour le weekend.

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Kronick91

Le Stig, en moins bien

MantaFahrer a écrit :

Sur 911 on peut facilement repercer et retarauder dans les vis cassées: il suffit de percer excentré et en travers.

[:jean_covid:1]

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Pour en savoir plus, retrouvez moi sur MYM, OnlyFans et sexmodel

Oliv_CTR

oufwid a écrit :

Tout comme Krokro, même si pour d’autres raisons, je me retrouve donc désormais sans voiture sportive. [:canard rouge] [:vave1:1]

À dans 10 ans [:master-trav]

[:leuen:2]
Ton réveil arrivera avant 10 ans

zcoold

Get It By Your Hands

Bon, la nouvelle Prelude est pas prévue en TypeR, c'est dommaj j'aime beaucoup, mais 184 poneys max
La Civic 2024 reste donc mon premier choix, sauf que ces boulets ont pas commercialisé le kit Bose en europe, donc pour avoir du son potable, faut merguezifier l'intérieur ça fait chier parce que sur la FN2 c'était pareil, son de merde donc obligé de tout remplacer

Message cité 3 fois

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ray=out

oufwid

zcoold a écrit :

Les kits Bose sont en général à peine mieux que les enceintes de base. Je ne sais pas pour la Civic en particulier, mais j’ai le son Bose dans la Fiata et c’est pas ouf.

Après Mme Wid en est contente, elle blaste ses tunes à fond mais heureusement je ne suis pas là pour assister à ça

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Message édité par oufwid le 09-07-2026 à 08:53:04

fabien1176

zcoold a écrit :

Bon, la nouvelle Prelude est pas prévue en TypeR, c'est dommaj j'aime beaucoup, mais 184 poneys max
La Civic 2024 reste donc mon premier choix, sauf que ces boulets ont pas commercialisé le kit Bose en europe, donc pour avoir du son potable, faut merguezifier l'intérieur ça fait chier parce que sur la FN2 c'était pareil, son de merde donc obligé de tout remplacer

Ah bon ? Je ne me souviens pas que le son était pourri sur mon ex-FN2.

Message cité 1 fois

Oliv_CTR

zcoold a écrit :

Bon, la nouvelle Prelude est pas prévue en TypeR, c'est dommaj j'aime beaucoup, mais 184 poneys max
La Civic 2024 reste donc mon premier choix, sauf que ces boulets ont pas commercialisé le kit Bose en europe, donc pour avoir du son potable, faut merguezifier l'intérieur ça fait chier parce que sur la FN2 c'était pareil, son de merde donc obligé de tout remplacer

GR86 ?

Message cité 1 fois

fabien1176

oufwid a écrit :

Pareil, kit Bose dans la ND2 (je l'avais aussi sur la ND1, et dans mon ex-CX-5), c'est pas ouf ...
Le son que j'ai dans mon VE, truc Canton bidule que je ne connaissais pas avant, est bien meilleur.
Après j'avoue ne pas être très exigeant sur ce point, du moment où ce n'est pas totalement aphone comme dans la SSS3 de mon épouse.

magicien96

Même pas peur @sato

oufwid a écrit :

Les kits Bose sont en général à peine mieux que les enceintes de base. Je ne sais pas pour la Civic en particulier, mais j’ai le son Bose dans la Fiata et c’est pas ouf.

Après Mme Wid en est contente, elle blaste ses tunes à fond mais heureusement je ne suis pas là pour assister à ça

La fiata, ça reste un roadster, le son est dégueulasse rien que par le profil de la voiture. J'ai les oreilles qui saignent dans la Mazda avec le kit Bose. C'était pas vraiment mieux dans la SLK avec le kit HK.

Message cité 1 fois

manisque

MantaFahrer a écrit :

Sur 911 on peut facilement repercer et retarauder dans les vis cassées: il suffit de percer excentré et en travers.

[:dawadoc:2]

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Si tu bois froid juste après le potage chaud, ça va faire sauter l'émail de tes dents - Monorailcat iz ohverin

GrosseGamelle

oufwid a écrit :

J'ai mis des Tweeter Bose de cx5 dans la miata.
C'est mieux mais c'est pas flagrant.

Ceux d'origine ne sont pas de Bose et le condo est tout petit.

Rare photo ce matin des parents de ta Fiata.

Message cité 1 fois
Message édité par GrosseGamelle le 09-07-2026 à 09:35:42

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Tu n'es plus un chat, mais une madeleine

fabien1176

GrosseGamelle a écrit :

J'ai mis des Tweeter Bose de cx5 dans la miata.
C'est mieux mais c'est pas flagrant.

Ceux d'origine ne sont pas de Bose et le condo est tout petit.

Rare photo ce matin des parents de ta Fiata.
https://img3.super-h.fr/images/2026 [...] 031309.jpg

Elles sont belles ces jantes :love:

Spoiler :

J'ai les mêmes

yatta91

Oliv_CTR a écrit :

La flemme de regarder
J'ai acheté la mienne quasi-neuve à 17 300 Euros
Revendue 10 ans + tard/300k bornes en +, avec un JDC en train de lacher, 3500 Euros de mémoire

ça vaut combien aujourd'hui ?

Ca commence à 10k€ pour un truc avec 250000kms et ca monte facile jusqu'à 18-19k€ quand c'est propre.

Les Fk2, t'as rien en dessous de 25k€...

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un seul n à tuning de m*rde

Keke boum boum

Imbécile heureux

Je le trouvais correct le Bose de la miata. Y'a beaucoup mieux oui, mais ça va. Assez puissant en plus [:moustik42]
Les hp dans l'appuie tête étaient bien foutus pour les appels top down. On entendait assez bien.
Hier soir on a mangé au resto en terrasse, j'ai vu passer une ND, ça m'a fait tout drôle. Elle a une sacré petite gueule komeme :cry:

Message cité 2 fois

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Tu aimes la nature? https://youtu.be/y1mvpuU7cus

yatta91

MantaFahrer a écrit :

Mais à part ça, les merguez, tu ne les achète pas

Un hachoir, de la viande et des épices, c'est tellement moins cher et plus grisant à faire, non ?

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un seul n à tuning de m*rde

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