Reprise du message précédent :
 

Ouais je confirme sur les vieilles voitures, la carte grise est souvent vide

Quand tu sais pas , ça doit faire un drôle d effet

Petit rasso avec quelques Lotus, c'était bien sympa
 

Je cherche une boîte 6 ford pour caterham montée sur rover
Sait-on jamais

Pour les connaisseurs, sur la lotus Elise s3 cup, que faut-il s'assurer avant achat ?

 
J’avais pas tellement aimé moi. Mais c’est pas la question

Effectivement c'est pas la question  

Mais pourquoi t'avais pas aimé
Un pote en a une je l'ai roulé vite fait ça avait l'air fort sympathique

 
Beaucoup moins typé Lotus que le reste, c’est plus confort, plus aseptisé, un peu plus lourd aussi et le moteur est très frustrant car il monte très vite dans les tours avant de rupter alors que t’as l’impression qu’il a encore 2 000 tours de marge, ça flingue l’agrément  
 
C’est pas une mauvaise voiture sinon

Ça a l'avantage d'être très récent

Une Cup 260 c'est plus vieux mais ce ne serait pas un bon compromis entre l'âge, le feeling, et les performances ?

Perso je vois ça comme la caisse ultime pour rouler uniquement sur route ouverte.

 
Et à l’inverse ça c’est une folie furieuse, quelle pied j’ai pris la dedans ! Mais beaucoup moins utilisable c’est une caisse de course le truc

J'avais bien apprécié celle que j'avais essayé, ça s'est joué à 1k€ près sur la négociation que je signe et finalement je suis parti sur l Exige  

Du coup il n'y a rien à vérifier ?
Il y en a une magnifique bleue sur lbc
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3224312067

Faudrait quand même que je remette un pied là-dedans, j’adore le look et c’est un peu moins cher qu’une Exige
 
Quand je vois la bleue en annonce j’avoue que ça fait battre mon petit cœur

Ça date de 2020 je ne me souviens plus trop mais pas que je me souvienne  
 
Si je peux me permettre  
https://www.komo-tec.com/en/Lotus-E [...] er-phases/

Putain 70k€
 
La jaune au-dessus je l'avais refusé à 47 je crois
Vendue par un garage Jag

Et sinon personne pour répondre à mes questions ?

C'est une impression ou les Toyo AV sont à l'envers ?

 
Parce que j’en sais rien

Par contre je me suis fourvoyé sur le poids, ça fait même pas la tonne

L Elise S3 avait même une version 130 allégée qui faisait moins de 800kg

Donc on est d'accord que je dois l'acheter ?

Sinon pour le même prix que ton annonce tu as une Exige V6 et là je pourrais plus t'aider

Je ne veux pas d'exige c'est trop typé piste et je veux un cab pour les roadtrip

Tu peux mettre un soft top sur les deux
C'est aussi peu pratique l'une que l'autre sur route

D'ailleurs ne prend pas une Cup si tu veux faire de la route tu auras la lame en moins à te soucier devant

 
Oui  
 
Et oui une Exige c’est mieux mais pour comparer le comparable càd une aussi récente, aussi peu de kilomètres, avec la même boîte c’est au moins 80 k€ voire 85 k€

Je sors du gt4 donc la lame je suis habitué

Erratum j’avais essayé une 220 qui a 400 trs de moins sur la carto  
 
Je dis que de la merde, achète et moi j’ajoute à ma liste

Bah tu verras que tu vas encore descendre d'un cran niveau aspect pratique

 
 
?
De tête c'est toutes 7k

 
Pas la même carto la 220 6800 trs et la 250 7200 trs sur les fiches que j’ai vues

Ça dépend à qui s'adresse ce msg car niveau pratique j'ai la cat

J'ai contacté le vendeur

 
 
 
Si tu la prends pas tu me dis, je suis pas à l’abris d’être con et de la réserver pour septembre

J'attends le retour déjà

 
Pour 5k€ tu vas vraiment regretter de pas prendre une V6
C'est une bonne voiture mais pas à ce prix

Tu as les mêmes inconvénients et le moteur en moins
Après en terme de perf c'est kif kif sur piste

Bah achète

 
Tu sais qu’on est pas TOUS obligé d’acheter une Exige et qu’on va pas TOUS finir en dépression parce qu’on a choisi autre chose  
 
Y’a pas 5k de différence, t’es de mauvaise foi si tu compares à une Exige S3 phase 1 de 45 000 km sûrement mais là c’est un modèle de 2020 avec 10 000 km