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Auteur	Sujet : [TU]LIR-Simplify, then add lightness. Lotus/Caterham/Donk/Westfield...

zephiel

Apologiste de la paresse

Reprise du message précédent :

Tomate a écrit :

1-1 balle au centre

mais bon ma cat' a déjà moult carbone, donc continuer ne fait pas kéké

Oui clairement ça se défend :jap:
Puis bon c'est le genre de caisse où y'a toujours un truc à refaire de temps en temps, donc autant faire comme ça te plait :jap:

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Parler à un con, c'est comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat.

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Profil supprimé

krojules a écrit :

Ça se passe comment le "vrai" carbone en cas de choc ?
Je me souviens de l'époque où je tirais (à l'arc) et quand les flèches tapaient sur du dure, c'était pas beau à voir.

Pour avoir vu une flèche exploser au décochage pour venir se planter dans la main d'un type (en pleine foret à 2 bornes de la première route ...), c'est a peu près pareil.
Une flèche carbone HS c'est souvent de longs fils tranchants. Lors d'un choc, ca part plus en morceaux (voir les crash tests des nez F1) ... mais c'est tout aussi coupant.

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Message édité par Profil supprimé le 29-02-2016 à 19:42:52

tekel

methanol a écrit :

oui il taff pour un équipementier de golf

Tiens dimanche yavait une exige v6 roadster gris foncé au golf de courson immat 31

BuGuL NoZ

Du coté Rainbow de la force

Comme celle la?

A l'attaque by Matthieu, on Flickr

Han, cette beauté by Matthieu, on Flickr

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tekel

Non plutot un gris plus foncé j'ai l'impression...et softop si ma mémoire est bonne.

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Message édité par tekel le 29-02-2016 à 21:24:52

BuGuL NoZ

Du coté Rainbow de la force

tekel a écrit :

Non plutot un gris plus foncé j'ai l'impression...et softop si ma mémoire est bonne.

De toute façon, ca peu pas être la meme
Celle de Mathieu est gris clair

Mais les deux sortent de chez Marcassus si plaques 31

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Tomate

zephiel a écrit :

Oui clairement ça se défend :jap:
Puis bon c'est le genre de caisse où y'a toujours un truc à refaire de temps en temps, donc autant faire comme ça te plait :jap:

Faut bien occuper ses weekends

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:: Light is Right ::

Floz35

Pas tappaÿ

BuGuL NoZ a écrit :

De toute façon, ca peu pas être la meme
Celle de Mathieu est gris clair

Mais les deux sortent de chez Marcassus si plaques 31

Tient faudrait que j'aille le voir le Marcassus voir si je passe dans les petites Lotus

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"Nothing compares to the simple pleasure of a bike ride." John F.Kennedy

Lomba

C'est souvent plein de petites échardes invisibles qui viennent se mettre sous la peau et font bien mal. De la belle saloperie ce carbone

wend

Celtic insane live from asylum

BuGuL NoZ a écrit :

Comme celle la?

A l'attaque by Matthieu, on Flickr

Han, cette beauté by Matthieu, on Flickr

C'est fait à l'ifaune 3 et passé par instagram les photos là ?

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Bienvenue sur le forum du bichonnage automobile / detailing - I don't agree, but I respect your right to be stupid.

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BuGuL NoZ

Du coté Rainbow de la force

wend a écrit :

C'est fait à l'ifaune 3 et passé par instagram les photos là ?

Comme meme pas

Non, mais je pense avoir un peu trop forcé sur la BdB jaune

Message cité 1 fois

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chin jo

Tomate a écrit :

Tiens j'ai bien envie de tester le DIY en carbone
Quelqu'un a déjà testé ?
Il faut quoi pour commencer ?

Il y a des mois je t'ai détaillé le principe, quand tu commençais à chercher.

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A une époque on votait écolo en se disant que "ça ne pouvait pas faire de mal"

wend

Celtic insane live from asylum

BuGuL NoZ a écrit :

Comme meme pas

Non, mais je pense avoir un peu trop forcé sur le jaune

FYP [:aia]

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duck69

http://www.topgear.com/car-news/br [...] 0-roadster

[:cerveau lent]

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Message édité par duck69 le 04-03-2016 à 15:17:56

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T'a la variante Duck qui consiste a manger des tomates farcies chez papa/maman, avoir la vie d'un moine au moyen age, acheter des drouilles au moment où elles valent rien, les revendre à *2 10 ans plus tard.

Nivacrin

Wat ?

Ha la vache :love:

Toujours un peu de mal avec ce "gros cul" (pour une Exige j'entends), mais j'adore tout le reste ! Les sièges sont [:neuf]

C'est une boite à crabots ?

Message cité 1 fois

---------------
"Il ne faut pas juger les gens sur leurs fréquentations. Judas, par exemple, avait des amis irréprochables."

duck69

Nivacrin a écrit :

Ha la vache :love:

Toujours un peu de mal avec ce "gros cul" (pour une Exige j'entends), mais j'adore tout le reste ! Les sièges sont [:neuf]

C'est une boite à crabots ?

Le look fait aussi gagnée du poids , un kilos de moins vis à vis de l'ancienne tout en étant bien plus sympa visuellement.

Citation :

You’re going to tell me it’s all about the handling, aren’t you?

Yes, but we’ll come back to that in a moment. We need to talk about the gearchange.

Citation :

Is it rubbish?

It isn’t. The Exige Sport 350 has an all-new, all-bespoke gear linkage. And it is, quite simply, world-class.

The old cable-operated linkage has gone, replaced by an exquisite collection of milled aluminium clickety-clackety bits. And it’s not just the sound of each gear being selected, it’s the sensation: the cool, weighty metal lever in the palm of your hand, the short, direct throw, and the precision between the gears.

It’s a gearshift to relish, rather than allow for, as you used to in the old Exige. Oh, and it’s 1.5kg lighter than before. Obviously. Good enough reason to avoid the lazy six-speed automatic.

It’s so good that when Lotus test driver Gavan Kershaw was choosing an Exige Sport 350 to set the official Hethel factory test track lap time, he picked the manual over the now remapped (and still 6kg heavier), six-speed paddleshifter. The result was a 1min 29.8 sec lap – a new record for Lotus, and 2.5sec quicker than the old Exige. And it was set wearing regular P Zero Corsa tyres, because the stickier Trofeos once offered as an option are now illegal.

http://www.topgear.com/car-reviews/exige/first-drive

Message cité 1 fois
Message édité par duck69 le 04-03-2016 à 15:54:31

Nivacrin

Wat ?

Ouais du bonheur sur toute la ligne quoi

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"Il ne faut pas juger les gens sur leurs fréquentations. Judas, par exemple, avait des amis irréprochables."

BuGuL NoZ

Du coté Rainbow de la force

duck69 a écrit :

http://www.topgear.com/sites/defau [...] k=6QInZmOu

http://www.topgear.com/sites/defau [...] k=N9oVqLZ2

http://www.topgear.com/car-news/br [...] 0-roadster

[:cerveau lent]

duck69 a écrit :

Nope , boite de evora/exige v6 , mais le système à câble merdique depuis 20 ans sur les lotus a été remplacé par des tiges en aluminium et visiblement c'est l'une des meilleur commande de boite jamais foutu dans une voiture.

Le look fait aussi gagnée du poids , un kilos de moins vis à vis de l'ancienne tout en étant bien plus sympa visuellement.

http://cdn2.evo.co.uk/sites/evo/fi [...] rior_1.jpg

Citation :

You’re going to tell me it’s all about the handling, aren’t you?

Yes, but we’ll come back to that in a moment. We need to talk about the gearchange.

Citation :

Is it rubbish?

It isn’t. The Exige Sport 350 has an all-new, all-bespoke gear linkage. And it is, quite simply, world-class.

The old cable-operated linkage has gone, replaced by an exquisite collection of milled aluminium clickety-clackety bits. And it’s not just the sound of each gear being selected, it’s the sensation: the cool, weighty metal lever in the palm of your hand, the short, direct throw, and the precision between the gears.

It’s a gearshift to relish, rather than allow for, as you used to in the old Exige. Oh, and it’s 1.5kg lighter than before. Obviously. Good enough reason to avoid the lazy six-speed automatic.

It’s so good that when Lotus test driver Gavan Kershaw was choosing an Exige Sport 350 to set the official Hethel factory test track lap time, he picked the manual over the now remapped (and still 6kg heavier), six-speed paddleshifter. The result was a 1min 29.8 sec lap – a new record for Lotus, and 2.5sec quicker than the old Exige. And it was set wearing regular P Zero Corsa tyres, because the stickier Trofeos once offered as an option are now illegal.

http://www.topgear.com/car-reviews/exige/first-drive

[:la voix] [:chaleur intempestive] [:dovakor:2]

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Leuen

[:vapeur_cochonne] [:cerveau discobeck] [:pat4tor:1]

duck69

ça doit être adaptable sur une S2

krojules

primesautier

La commande boite [:koukouille:3]

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3 2 1 prêt feu go partez.

Profil supprimé

Il y a que moi qui trouve les nouveaux modèles de plus en plus vulgos ?
Elle est peut être bien sympa la Sport 350 mais :
- les pointes sur les grilles de devant,
- l'aileron tuning,
- le capot moteur Aventador style,
- hardtop noir mat,
- levier de vitesse non protégé qui va récupérer tout ce qui passe (poussière),
- ce cul toujours taillé à la serpe ...

Message cité 2 fois

Lomba

Heu, il a tripé votre rédacteur. Les différents articles sur la nouvelle commande de boîte disent qu'elle est bien meilleure. Mais qu'elle reste loin de ce qui se fait de mieux.
Quant au système à câble soit disant remplacé, c'est étonnant parce que la commande de boîte est quand même sacrément ressemblante :

Tomate

Ça date de 2012 ton schéma

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:: Light is Right ::

Lomba

Justement c'est l'ancien système, très ressemblant. Et avec le même câble.

Message cité 1 fois

clent

Broap !

Salut les hfriens !

Est-ce que vous auriez de bons plans pour une housse 'intérieure' pour une S2 ? Je vais devoir garer la mienne dans le parking de mon immeuble, et j'aimerais bien la protéger de la poussière et des gens trop curieux !

Avant, je la garais au parking gardé du boulot L'avantage maintenant, c'est que je pourrai la sortir sur un coup de tête

Merci de vos conseils et bon dimanche !

duck69

j'ai une housse feuvert payé 39€ en 2011 , pas de soucis avec , ça fait le boulot.

wend

Celtic insane live from asylum

Non je suis d'accord, ça va finir par être la copie du Speedy vu comme c'est parti

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Leuen

C'est pas faux.

Spoiler :

Rien ne vaut l'Elise S2

BuGuL NoZ

Du coté Rainbow de la force

C'est pas faux

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Kronick91

Le Stig, en moins bien

Lomba a écrit :

Justement c'est l'ancien système, très ressemblant. Et avec le même câble.

Si jamais tu as plus d'infos, je suis preneur

---------------
Pour en savoir plus, retrouvez moi sur MYM, OnlyFans et sexmodel

duck69

j'ai testé la nouvelle boite , c'est le jour et la nuit :eek:

Message édité par duck69 le 07-03-2016 à 10:12:24

Nivacrin

Wat ?

Avec des détails c'est mieux quand même

Message cité 1 fois

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"Il ne faut pas juger les gens sur leurs fréquentations. Judas, par exemple, avait des amis irréprochables."

Pad

Bah stadire qu'il l'a testé dans un salon de l'auto, à l'arrêt

Message cité 1 fois

tomsoft

:lol:

duck69

Nivacrin a écrit :

Avec des détails c'est mieux quand même

La commande de boite ne bouge pas dans tout les sens , le guidage est d'une précision digne d'une boite porsche ou Bmeu.
le look est quand même vachement sympa [:huit]

C'est un peu comme comparé une boite Peugeot à une getrag de M3.

Pad a écrit :

Bah stadire qu'il l'a testé dans un salon de l'auto, à l'arrêt

:lol:

c'est pas faux et d’après le vendeur , la boite est pleinement fonctionnelle après 1000km de rodage.

Message cité 1 fois

Lomba

duck69 a écrit :

Parce que ta commande d'Exige bouge dans tous les sens ??? C'est l'avantage de Lotus, tu es certain d'avoir une auto unique (la mienne, à défaut d'être réellement agréable, est ferme et bien guidée, et bouge pas du tout dans tous les sens).

wend

Celtic insane live from asylum

Oui mais toi tu n'as pas une merguez achetée sur Ebay à l'étranger

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zephiel

Apologiste de la paresse

wend a écrit :

Non je suis d'accord, ça va finir par être la copie du Speedy vu comme c'est parti

A 3 fois le prix. J'allais rajouter "sans moteur de monospace" mais un moteur de Camry c'est pas glorieux non plus

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Parler à un con, c'est comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat.

magicien96

Même pas peur @sato

Récupération du hard top passé en peinture il y a quelques semaines et petit lavage rapide du jour :love:

M300A

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:wq

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