Reprise du message précédent :

tu bosses pas dans l'informatique, dans une société en tant que salarié ?

Si, mais à mon avis tu n'as pas bien saisi ce qu'était la JCE en fait  

entreprenante, pas entrepreneur, my bad
ça à l'air chiant quand même ton truc

De prime abord, oui, complètement, mais une fois qu'on est dedans, en fait c'est tout le contraire, c'est réellement sympa, convivial, intéressant, enrichissant...
 
La JCE / JCI est à l'origine de pas mal de chose comme la journée internationale des droits de l'enfants, le numéro d'appel unique ( 18 ), les rues piétones, le quartier de la Défense à paname, etc, etc...

plus qu'une kimouss ?

J'ai édité entre temps    
 
Et t'inquiète, on sait faire des réunions bouffe / kimousse très bien à la JCE  

à part le 18, que des trucs inutiles quoi
 
on note pour le reste  

Caterham annonce la R600
après le 485 et la 620

Ils s'ennuient en ce moment chez Cat, où ils se dépêchent de sortir toutes les déclinaisons possibles de la 7 avant que ce ne soit plus possible et de se gauffrer avec l'Aéro  

@wend tu fais chier, en plus il semblerait que plein de monde soit dispo pour l'occasion    
 
Elle s'appelle comment la Cat neuve du pauvre déjà ? Celle qu'il ont annoncés il y a une paire de semaine

La 185 ou 165 je sais plus

165   Merci  

Ce serait immatriculable simplement chez nous ça ? http://www.leboncoin.fr/voitures/541248517.htm?ca=12_s
 
Je comprends pas tout l'histoire du V5 vs V5C, mais à priori le gard a l'air de rouler en plaques anglaises depuis deux ans  

Je sais pas si c'est immatriculable ou pas, mais son histoire de V5/V5C c'est complètement pipeau. Il te faut un CoC et ensuite soit CT soit UTAC

Ouais donc le gars roule dans la plus parfaite illégalité, on ne sait même pas comment, avec des plaques anglaises depuis deux ans et essaye de la refourguer en la bradant et faisant croire qu'on peut l'immatriculer sans souci, ce qui semble évident vu que lui ne l'a pas fait  

       
double combo v5c (donc non complet) + rti à la charge de celui qui l'a ramenée en france = impossible de faire une rti par quiconque d'autre

  un CoC sur une west UK ou une cat UK  

Je vois bien que c'est une arnaque mais si tu pouvais expliquer le truc    
 

 
CoC non conforme  

ConC alors    
 
Mais en gros si t'es bon pour une rti, à moins qu'il faille uniqument changer les phares / ceintures, t'e dans la merde car rien que les normes de bruit /pollution ça doit être un vrai bordel, et investir le prix d'une vrai cat la dedans  

 
Y'en a que ca gene pas  

 
Ce qui doit correspondre à quasi la moitié des annonces de 7, Cat', West, Dax, MK ou MNR présente sur LBC  

le V5c n'est qu'une partie du V5
le mec a même pas fait la démarche de demander à la préfecture UK le certificat d'export en gros  
ensuite, seul le 1er "importateur" (celui sur la partie export du v5, le certificat de vente, le quitus fiscal) peut faire un dossier de rti      
 

te rattrape pas aux branches  
 

cf. plus haut

cat' non

en gros t'as une merguez dédié uniquement à la piste sur les bras , il pourrait offrir le plateau avec ce con  

clair

 
Cette escroquerie de premier ordre, je le contacterai bien du coup pour lui demander comment ça se passe pour l'immatriculer en France  

yes vas-y qu'on rigole

C'est parti, je vous tiens au courant  

S'il y a des questions administratives je suis là
Ou techniques

 
On attend la réponse  

On va voir si le gars est honnête (chance 0.5%) ou si il essaye d'entuber le chalant (chance 99.5%).
 
En espérant qu'il réponde  

Je viens de recevoir un texto à l'instant pour l'annonce du panzer :
 

 
Je réponds quoi  

 
   
 
C'est pas quelqu'un d'ici pour que ce soit aussi gros ?  

C'est la seconde fois qu'on me propose un Cayenne Turbal en échange, mais au moins le premier semblait en règle et il offrait avec un bateau Janneau + sa remorque  

 
OK, si la marchandise est toujours dans le coffre

Bon c'est lequel cette connerie avec la YZ en cadeau ?  

J'm'en doutais, bon je récupère le texto et je le balance en clair avec le numéro de portable sur le forum