Reprise du message précédent :

se mettre en situation de dépassement alors qu on est deja en train de se faire dépasser c interdit, surtout que ds ce cas la c bien explicite, le mec venant de droite et à 100 a déboité deux voies de suite

 
Là tu parles de la deuxième version de l'incident, je parlais ici de la première (celle donnée ds le premier post), ou le mec "bouchonne" sa voie en roulant à 100.

On parle distance de sécurité ?
 
Eh bien 2 attitudes qui m'énerve au plus haut point:
 
- les gens qui s'insére (en se rabbatant) entre toi et la voiture précédente.
- le conducteur qui commencent à dépasser les gens qui le précède alors que tu es déjà en train de le dépasser
 
Egalement :
- Les gens qui n'aime pas être dépass" en qui font de l'obstruction volontaire ou qui accélère
- Les gens qui imposent leur lenteur avec bonne conscience (sous prétexte qu'ils respectent la limitation de vitesse et qu'ils vont 1/8 de km/h plus vite que la file de droite ils restent sur la file de gauche et bloquent tout le monde)
 

 
Boaf, j'avais un pote un rien plus nerveux que moi qui lui ne freinait pas quand on lui faisait le coup... Du coup, c'est la technique utilisée par la police de la route US: celui qui prends le carton à l'arrière dégage et perds le contrôle de son véhicule, tandis que celui qui percute à l'avant ben il reste sur la voie. Y'a au moins un de ces justiciers du coup de patin qui a dégusté de la rambarde à midi.
 
C'est aussi lui qui m'a montré qu'une bagnole ça pèse rien du cul. A deux ça se prends par les passage de roues et on pivote à 360°. Très pratique pour faire des créneaux impossibles, ou pour libérer sa porte de garage.
 
C'est toujours lui qui m'a montré que en amenant délicatement les pares-chocs des voitures l'un contre l'autre, puis en foutant un grand coup de première, n'importe quelle bagnole déplace l'autre.  Très pratique pour quitter sa place de stationnement quand un gros con nous a serré. Bon, ça raye un peu...
 
Enfin, c'était dans le var il y a des années.
 
Ceci dit, j'ai quand même recours de temps en temps à l'une ou l'autre de ces astuces...

putain toi aussi tu connais l'A31!!! moi c metz-nancy
c vrai que sur cette autoroute surchargée ya une belle pelleté de ocns et de justiciers.
Mais attds t as encore rien vu qd les belges et les hollandais se mettent a envahier la france, la on va de nouveau déguster!!!
Avec leur P...1 de caravane de m...e et la bagnole chargée a bloc pour pas payer des produits francais et faire marcher le tourisme...enfin la je m'égare un peu du sujet

Regulateur de vitesse rulezzzz    
Depuis que je l'utilise (flashage à répétition oblige) j'ai compris pkoi les americains conduisent sur autoroute de maniere si étrange.

 
 
yep, tu t'égares, même s'ils sont chargés, ils respectent le code de la route en général, ils doivent être vachement plus prudent s'ils en veulent pas que leurs vacances tombent à l'eau...

 
C'est vrai quand un hollandais part en vacances... il déménage toute sa maison.
 
Le pire que j'ai vu, c'est un camping car avec les vélos sur le toit, le scooter derrière et encore une remorque avec une petite voiture dessus.

Moi ce qui m'aggace c'est le non respect des distances de sécurité, ce qui inclus:
 
- coller au cul d'une bagnole pour éconnomiser 0,000023 l/100,
- coller au cul pour doubler alors que le mec ne peut pas se rabattre. Ceci dit, son pendant "ne se rabat pas alors qu'il peut le faire sans ralentir" m'aggace tout autant,
- rentrer à fond de cinquième dans un virage aveugle,
 
On ajoute ce qui met inutilement sa vie et celle des autres en danger:
 
- ne pas respecter le 50 en ville,
- ne par ralentir par conditions de visibilité réduite (130 dans le brouillard, et bonne conscience avec ça),
- éblouir les autres avec des phares mal rêglés, cassés, inappropriés (anti brouillards par temps clair. Le comble étant de rouler avec les veilleuses et les antibrouillards plutôt qu'avec les codes),
- rouler à un rhytme définis, se faire doubler, ne pas aimer, revenir comme une balle, se foutre devant, reprendre son rhytme et gêner celui qui a doublé pour le compte,
- doubler en bas de côte alors qu'on sait très bien que sa voiture est trop chargée ou trop faible pour tenir la vitesse jusqu'en haut de la côte en face,
- etc, etc, etc...
 
TOutes ces petites conneries qui se basent sur un individualisme forcené doublé d'un mépris total pour autrui qui tuent des milliers de gens chaque années.

ha oui, bien vu les anti-brouillards.
 
en fait, c'est ce qui m'énerve le plus. Les anti-brouillards la nuit        

je pense que l'attitude la plus cretine c de se croire bon conducteur..

 
et par temps de pluie..ça frite les yeux !

 
Je pense que tu résumes bien la situation.
 
En commençant ce post, je me pensais un bon conducteur...pas un parfait conducteur mais suffisament bon et je me rends compte notamment grâce à des remarques (merci leFab) que j'ai encore bcp de choses à apprendre même si je ne colle pas au cul!  

Des solutions pour la sécurité routière ?
Aller au hasard:
* voitures bridées à 130km/h dans un premier temps (ça ne résoud rien en ville mais c'est déjà ça). Avec pkoi pas par la suite un bridage sélectif qui passerait par le GPS: genre je suis en ville, la voiture veut pas dépasser les 50... je rêve peut etre mais ce serait pas mal.
* en plus de la clé pour démarrer la voiture, un petit éthylométre... rigolo en plus. Pareil, ça ne résoud pas tout, on peut sûrement le bypasser, mais ça a un impact qd même.
* un système de délation efficace. Mais c'est un peu utopique, je sais pas comment ils se débrouillent à l'étranger. Des patrouilles routières permanentes, la délation se fait en donnant le signalement du véhicule et si un même véhicule revient trop souvent, coffrage. Pas de délation anonyme (trop facile).
* Repasser code et permis tous les deux ans, et systèmatiquement pour un responsable d'accident s'il veut reprendre le volant.
* Peines plus lourdes pour les responsables, et pas seulement de la prison, mais un petit tour dans les centres de soin des traumas crâniens peut faire réaliser bien des choses.
* Un disque mouchard dans la bagnole, comme pour les poids lourds (c'est en cours ça si je ne m'abuse).
 
 
Enfin bon... Le problème c'est que si le crétin moyen ne peut plus aller super vite avec sa caisse toute neuve, il ne va pas acheter le super modèle bien cher GTI turbo injection etc. Et ça ça ne plaît pas aux lobbies automobile... C'est la vie.

Heureusement que t'as dit au hasard  

 
pkoi?

 
Moi je trouve qu'il y a de bonnes idées, qu'est ce qui te dérange ? De pas pouvoir aller à plus de 130 ?

ça va éviter de faire des excès de vitesse là où y'a le moins d'accident, et donner l'habitude de rouler pied au plancher.
avec l'habitude on roulera aussi pied au plancher sur les routes à 90.

Ce qui me dérange c'est qu'on ressorte des arguments moult fois débattus.
Volonté de mettre de l'huile sur le feu ?
Si oui c'est un bel exemple de troll  

 
J'ai précisé que ça ne résolvait pas tous les problèmes... C'est pour ça que j'ai divagué sur le GPS. Mais je pense que c'est tjrs ça de pris. Je pense que le jour où tu perdras ta petite amies là où il y a le moins d'accidents à cause d'un chauffard, tu aurais apprécié l'existence d'un bridage de vitesse... ou bien ?

 
 
Ouais de très bonne idées, on voit que tu as déjà réfléchi sur la question.  
L'idée de limiter la vitesse de la voiture en fonction de la zone où l'on se trouve (ville, hors-agglo ou autoroute), ça pourrait facilement être mis en place, non ?
 
Par contre, concernant le mouchard présent dans les camions, quelqu'un m'a dit que la police pouvait s'en servir pour vérifier les horaires de pauses, etc... mais pas les excès de vitesse ? est-ce vrai ?

 
Ça ne peut pas passer, et c'est de la pure gesticulation médiatique.
 
Sinon, quid des voitures d'occasion italiennes et allemandes? On peut plus les importer?  
Alors c'est un obstacle à la libre circulation des marchandises: grosse amende de la comission européenne au pays qui le met en place, marche arrière avec excuses confuses, etc...
 
Voilà.

ce que je pense c'est que c'est pas bon de déresponsabiliser les conducteurs. Ca peut aussi causer des accidents, alors si ça n'en évite pas assez le résultat risque d'être nul, voire négatif.
de +, ne pas surveiller sa vitesse fait baisser l'attention du conducteur. Si tout le monde prend l'habitude de rouler pied au plancher sur autoroute sans réfléchir et en ayant bonne conscience, je suis pas sûr que ça réduise le nombre d'accidents.
Si on veut vraiment diminuer le nombre de morts, il faut s'attaquer aux circonstances qui en créent le +, et toujours penser aux effets pervers de chaque mesure.

 
Tu peux critiquer ses propositions, mais alors fais le avec un peu plus de crédibilité que "on en a déjà parlé une autre fois ya 3 mois, passons à autre chose"... Paske là, c'est moyen comme argument.

on peut voir la vitesse du camion mais pas celle de la route où il était à ce moment. Tant qu'il n'y a pas de dépassement de la vitesse limite autorisée du camion sur autoroute, ça ne prouve rien.

 
Il peut lister la vitesse... Maintenant si il ne liste pas les endroits où tu te trouves, ça peut tjrs servir lors d'un contrôle par exemple. Si tu es en centre ville et que tu as fait du 70 il y a 10 minutes, t'es dans ton tort. Ce système devrait être proposé aux conducteurs contre des réductions relativement à l'assurance, les assureurs considérant que les gens acceptant de se faire moucharder sont potentiellement de meilleurs conducteurs. En plus ça peut avoir une super consèquence: les gens qui ne souhaitent pas se plier à cela sont potentiellement de moins bons conducteurs... Et hop, un listing ! Quel monde de cons...

si les voitures de police qu'on croise régulièrement verbalisaient les comportements dangereux, ça serait un gros progrès. Actuellement on peut souvent faire une grosse connerie sous leur nez sans qu'ils disent rien. Sauf si on leur fait une queue de poisson à eux. Mais si c'est à quelqu'un d'autre ils disent rien.

 
Ola j'suis cassé.

Déjà... Si on veut contrôler la vitesse sur autoroute, une mesure simple et efficace est de comparer l'heure d'entrée et l'heure de sortie. Bon ça ne tient pas compte des pauses, mais c'est déjà ça...

t'es patient de lui répéter une énième fois les mêmes arguments.
Moi j'avais pas le courage  

Mais si ceux qui roulent vite sont obligés de faire des grosses pauses il n'y a pu d'intérêt à rouler vite  

Bon bin une conduite crétine c'est rouler sans permis à 160 avec une golf IV TDI d'occase soit-disant vendue à 1500?.
 
Je crois qu'on a notre gagnant.

celui qui va rouler à 131 tout le temps aura des problèmes.
celui qui fera du 200 avec des pauses sera considéré comme un bon conducteur.
non si on veut contrôler la vitesse des gens le flash reste le meilleur moyen. Qu'on me parle pas du prix d'un radar, quand il rapporte plusieurs PV à 90? minimum par minute.

 
Si, le plaisir de bourriner et de fumer tout le monde.

Mais ils n'auront plus l'excuse "je suis obligé de rouler à 160 sinon j'arrive pas à tout faire"

oui, et celui (forcé quand on roule à 200) de faire le plein
 
franchement je vois pas à quoi ça sert puisque les radars existent.

 
Ils pourront dire : "Vous savez, les hormones tout ça, supériorité, king of da world... Enfin vous savez de quoi je parle, vous êtes flic"...  

 
J'suis globalement d'accord avec toi, notamment sur le parc automobile du pays... C'est évident que c'est pas en claquant des doigts que demain ttes les caisses seront bridées...
 
Concernant le coup de la délation, ok mea culpa... C'est juste que ça existe dans qques pays alors je me demande s'il est possible de le mettre en place.
 
Le problème c'est qu'à partir du moment où il est passé dans l'opinion, dans la coutume générale que faire le con sur la route c'est pas si grave (je schématise...), les réponses conventionnelles se basant sur le bon vouloir ou le civisme de tous ne suffisent pas. C'est bien beau de passer le code, de répéter cent fois "c'est pas bien d'aller trop vite", mais si c'est pour mettre ça de côté dès le 3ieme mois de conduite...
 
Tu n'es pas satisfait des réponses que j'apporte ? Très bien, je n'ai jamais dit qu'elles étaient parfaites, ou même réalisables. A voir tes critiques, on dirait que tu te satisfait de la situation actuelle. Qu'il y ait des gens qui crèvent sur la route, après tout c'est pas grave, hein! Tant que je peux me faire des poussées d'adrénaline sur l'autoroute, ou faire crisser mes pneus en ville. Parce que finalement on en revient à ça, y a des gens qui crèvent parce que d'autres ont envie de s'amuser...
 
A dire que ttes les solutions sont mauvaises sans rien apporter de constructif, on n'avance pas.