Reprise du message précédent :

 
 
20ch ? tu dois avoir une grosse configue pour les atteindre alors...

 
 
Oui effectivement c'était déjà une bonne config, même si on peut faire nettement mieux, surtout aujourd'hui.
 
vilo et HM Polini Evo (d47.6) et tout le reste qui suit : pot HR4, un rotor interne italkit avec CDI et bobine MHR, overrange, carbu PWK 28mm...

ouai c'est déjà pas mal ^^

ça vaut pas un bon gros cube
(en mode je rentre de la moto-école et je kiffe comme un porcinet )

Oui c'est sur mais bon a 15 ans un gros cube...  
j'ai rouler hier avec une honda 250 cross 2T 57ch  
Sa tire bien

-__- quelle idée d'avoir 15 ans aussi
 
Hey quelqu'un a un site qui détail de A à Z la vente d'un scooter ? avec tous les papiers qu'il faut etc etc ? merci

tu l as passe sur banc ? car faut y aller pour chopper 20 ch

 
Non. Peut-être pas 20 ch mais pas loin, le kit était un peu retouché et le bas moteur aligné aux transferts.  
Une fois bien réglé ça envoyait fort (pour un scoot   ).

Salut
J'ai hérité d'un pauvre scoot pour aller bosser, c'est un peugeot vivacity de 14 000kms. Le hic, c'est qu'il commence déjà à merder.
En fait, en rentrant du taf, après environ 1/2h de route (petites côtes-nationales-4voies), v'là-t-y pas qu'en montée, là comme ça, il s'arrête. Le moteur tourne au ralenti, normal, mais les gaz ne réagissent plus ou avec un sacré temps de retard. Au bout de 5 minutes d'arrêt il repart mais c'est vrai que depuis le matin je le trouvais moins pêchu.  
En plus, il commence à faire un drôle de bruit qu'était pas là avant, une sorte de bzzz proche du moustique, plutôt vers l'arrière de l'engin.
A votre avis, ça peut être quoi?

j'ai eu le meme soucis, le scoot ralenti puis s'arrette et faut attendre un peu avant qu'il redemarre, le truc c'est que le filtre a essence fait plus son taf donc qu'il faut le changer et faire un nettoyage carbu, enfin amene le qquand meme a un garagiste

Justement je prévois d'acheter un scooter mais je me vois mal faire du 50km/h pour aller bosser
N'est il pas possible de débrider un engin de façon légale?

la réponse est dans la question

 
non

Malheureusement ...
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
non  
mais bon tu peux le débrider mais faudra assumer les conséquences ...

a savoir garantie ( si il est neuf) + assurance => DTC
 
surtout pour l'assurance, si c'est quelque chose de mineur ca va, mais si c'est grave et que l'expert passe par la, il peut demander a faire inspecter ton scoot....

Salut, peut etre serez vous en mesure de m'aider, je vous explique ma situation. Ma copine et moi comptons acheter un scooter, mais ni elle ni moi n'avons le permis, c'est pourquoi on ne peut prendre qu'un 50cc. Nous sommes tout les deux étudiants et notre budget est hélas assez limité. Pourtant, il faudrait que ce scooter soit suffisamment puissant pour nous porter tout les deux (je fais 70kg, elle en fait 50) et sachant que je ne suis pas très bricoleur, relativement fiable (ou au moins avec un SAV correcte). Nous avions tout d'abord songé à prendre un scooter chinois (bah ouais, 600 euros neuf ca fait réflechir...), genre le baotian avec son look retro, mais apres avoir lu les forums et les avis d'utilisateurs, ce genre de scooter semble vraiment nazes. Dommage, certains ont un design sympa et semblent assez économiques niveau consommation. J'ai également pensé au peugeot Ludix deux places, mais je ne sais pas ce que vaut ce scooter (et du coup, c'est un peu plus cher...). Autrement, prendre un scooter de marque d'occasion, mais j'hésite à acheter sur le net. Mon budget va, disons, jusqu'à 900-1000 euros grand maximum, que me conseillez vous? il n y a pas des scooter chinois correctes malgré tout? ou je suis obligé de prendre de la marque?
 
Merci

chinois? corrects? va faire un tour ici http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

Sinon pour 1000€ d'occase tu dois trouver de bons ludix 2 places ( fais gaffe y'a la version une place et la version deux places) des vivacity ( testé et approuvé a 2 + chargés + topcase = 50km/h pas plus a cause du bridage ) des ovettos, des tkr ect...

Par contre le ludix a deux tu dois te peter le cul

Edit: dans ton budget t'as compté aussi les casques, gants, chaine , le "U" ou pas?

Si non ca risque d'etre tres limite.

salut
 
non, les 1000 euros max c'est juste pour le scooter, pour le reste on va se débrouiller. Apparement, il faut vraiment eviter les scooter chinois àbas prix, dommage. En revanche, que pensez vous de ce scooter?  
http://www.peugeotscooters.fr/produit.php?page=44
Plus joli que l'horrible ludix et pas trop cher, mais il doit forcément y avoir un couille non?

non y'a pas de couilles chez peugeot garantie 2 ans pieces+main d'oeuvre

Je vois pas pourquoi la garantie sauterait, vu que c'est prévu pour être non bridé à la base. Suffit de le faire faire chez le concessionnaire qui te l'a vendu c'est tout.
Enfin que ce soit chez Aprilia, Derbi ou MBK j'ai toujours gardé ma garantie.  
 
Ceci dit c'était y'a quelques années, ça a peut être changé.

 
Oui si c'est le conssessionnaire qui te le fait, ca va, si c'est un autre  
 
Maintenant y'a beaucoup de garages qui le font plus alors que y'a 6 mois, 1 an ca se faisait sans soucis.

 
As tu eu des problemes couverts par la garantie pendant la duree de garantie ?

Non.

Docn comment peux tu affirmer que tu etais couvert par ta garantie ?  

Parce que le concessionaire me l'a affirmé, c'est d'ailleurs la seule raison pour laquelle j'ai toujours payé pour faire débrider un cyclo, sans ça je l'aurais fait moi-même.

Entre la théorie et la realite il y a une belle marge.
 
La garantie que tu crois avoir sera tout remise en cause lorsque que tu vas en avoir besoin.
 
Tu allais deux mois plus tard avec une bielle dans le sac, il t aurait dit que la garantie ne le prenait pas en charge.

 
Un voyant  

non beaucoup de vecu
 
Merci de ton intervention extrement utile

 
Tu vas pas me croire mais j'ai justement connu un gars qui s'est vu remplacer le vilo HS de son HRD peu de temps après le débridage, sans rien payer.
 
Sinon pour les pays où y'a pas de bride, pas de garantie ?  

 
Tout comme ta faculté de voyance et de refaire le monde alors que le mec il a pas eu de soucis  

J'ai un Vespa LX 50 2T, j'aimerai faire un double de la clé, faut-il passer par Piaggo (clé codée ?) ?

J ai travaille pour un sav motoriste.  
Je ne suis pas voyant, je ne m amuse pas a rapporter les histoires du pote de ma cousine qui a un voisin a qui ...
   
 
Juridiquement ils peuvent dire non comme bon leur chante tout dependra de l humeur, de la demande...

débridage = adieu garantie, en effet.

 
Je n'ai jamais dis le contraire, simplement tu t'obstine à essayer de lui prouver un truc pour un scooter sur lequel il a jamais eu besoin de garantie, en supposant qu'il ait eu un problème etc etc .. C'est du passé point barre.

je ne m obstine a rien , mais affirmer avoir une garantie alors que ce n est pas le cas c est vrai que c est mieux.
 
Un forum est fait pour partager des experiences, savoir, connaissance ...  
(

)Affirmer que la garantie est valable sur un scooter modifie c'est du grand n importe quoi. Ce n'est pas un concessionnaire qui te garantie un objet mais le fabricant, le concessionnaire va seulement mettre effet à la garantie. Le concessionnaire est la pour vendre, la seule chose qu il fera c est le prendre en garantie pour ne pas avoir de probleme mais aucun concessionnaire te delivrera une facture attestant qu il a debride ton scooter; ca sera seulement un facture avec qques heures de main d oeuvre qui passe inapercu en cas de controle ou plainte d'un client.
 
Il y a des differences entre les on dit et le processus officiel.

Bon en tout cas j'ai mis mon scooter en vente
 
http://www.2roo.com/annonce-moto-554290.html
 
Typhoon k7 700km de 11/07
(sa fait bcp de 7 je sais )

 
ah ben si il est modifié...

Virer le bouchage de la sortie d echap d un cylindre et virer la bride du pot (une des etapes du debridages des scoot que j ai eu) oui tu modifies bien le scoot  
 
enfin bref de toute maniere chacun fait ce qu il veut(je ne donnerais pas de lecon de ce cote la car je n ai jamais eu de voiture et deux roues d origine ) , il faut seulement assumer derriere  

 
Et devant aussi  

Bon, finalement j'ai pris un ludix 2 trend neuf à 1249, qui n'est pas (trop) moche en noir. J'ai longtemps hesité avec le V-clic, mais il n'est garanti qu'un an (donc surement moins fiable...), n'a pas de top-case, des roues 10' (contre 12' pour le trend) et est surement moins nerveux que le ludix (sachant qu'on compte monter a deux presque tout le temps...). Le concessionnaire à été cool, il m'a donné une chaine antivol et m'a débridé le variateur.
Maintenant se pose le problème de l'assurrance : je ne compte pas prendre une tout risque, et j'ai entendu qu'il y en avait certaine à 300 euros par an environ. Savez vous ou chercher? je comptais commencer par ma banque qui assure les deux roues je crois, je suis au crédit agricole.

Il t'a débridé un scooter neuf ?