Reprise du message précédent :
ici quelques gouttes à 19h, sinon soleil toute la journée

 
Javais zappé ta réponse.
 
Merci !    
 
Bon c'est pas la ruine alors.
 
 

 
Vous entendez-quoi par protège main?

 
quel modèle ?
 
faudra bien lui apprendre à démarrer au kick  

mais pourquoi ????  

Ah oui le truc comme sur les cross
Pourquoi pas

ils en font des plus jolis:

Z'avez une bonne référence pour un surpantalon de pluie ?
 
Ce matin je me suis pris la saucée, et arriver au taffe le pantalon trempé c'est pas top.

Plein de marques en font.
Perso j'ai un "Held" tout simple. C'est mon père qui me l'a refilé mais ça coute pas très cher je pense.
Faut un truc assez large avec des fermetures éclair dans le bas pour l'enfiler vite fait par dessus les shoes.

pantalon de pluie decath'

Ok je vais aller faire un tour chez Décathlon !

Ca dépend de ce que tu as en-dessous. Mieux vaut viser un pantalon de pluie anti-abrasion et coqué.

bah j'ai mon jean de moto en dessous donc fute decath

J'en sais strictement  rien
En fouinant  un peu sur le net je suis  tombé  sur le sym fiddle  2 et 3 ça a l'air pas trop mal pour le tarif  
Vous en avez déjà entendu  parler ?

la demande était uniquement pour la pluie.
je ne l'utilise que pour ça.

punaise faisait pas chaud ce matin pour aller au taf  

Je vais ressortir le buff  

3° ce matin, gants été et sans doublure, même pas mal

Ce matin BAR  
Trop la flemme et temps humide/ brumeux pas glop  

Première chute pour moi en pcx hier :
 
En ville sous la pluie sur une avenue avec file unique voiture et rails du tram sur une plate forme un peu surélevée genre un demi trottoir.
 
Un mec en camion en livraison obligeait tout le monde a doubler sur la plateforme du tram, je sens l'enculade je roule au pas. Ça marche à l'aller mais au moment de redescendre ca loupe pas, glissade de la roue arrière le scoot se couche. J'ai pris le guidon dans le sternum et un bon choc sur la jambe droite et le coude râpé à travers mes vêtements + coque coudière intégrée dans ma veste (Behring luthor). Rien aux mains. Quelques rayures sur le carénage et une belle frayeur.
 
Donc ca confirme les sensations que j'avais eu sur des zèbras, plaques d'égout etc, les pneus irc d'origine sur mon pcx sont catastrophiques sur du mouillé. Je change pour des city grip dès que possible.

 
ça va te changer la vie

Il m'est arrivé un truc similaire 4 jours après l'achat de mon PCX.
A Paris sur les pavés mouillés, taxi qui arrive sur la droite je freine pour l'éviter le scooter se couche et c'est parti pour la glissade jusqu'à finir encastré dans le taxi.
 
Maintenant sous la pluie je suis très méfiant même avec mes City Grip.
Les roues du PCX sont hyper fines.
 
Et puis faut dire que le délai de réparation de plus de 4 mois m'a un peu refroidi aussi

sur le mouillé je me chie dessus

Faut prendre des bon peuneus, stout

 
route sèche, j'avoine, je fais frotter la béquille dans les virages, freinage aux petits oignons.
route mouillée, je roule comme une mémé, je serre les fesse à chaque virage, j'ose pas me pencher, je freine 200m avant le feu  

pareil

En scoot ça peut se comprendre, même les meilleurs pneus sous la flotte sont quand même assez faibles dans ce domaine comparés aux ténors dans le monde moto (les PR3 / 4 )

en moto pour moi c'est pareil
vais ptet passer sur du pr3 à l'avant sur la moto, t'en es content je crois?

Le PR3 c'est que du bonheur, sauf en toute fin de vie ou il a vraiment tendance à se désintégrer (à l'arrière). L'avant est irréprochable.  
Je suis passé sur le PR4 Av+Ar depuis, il est encore meilleur, même si je préférais la remontée d'info sur mouillé du 3 (à l'Ar). Avec la faible différence de prix je reste sur le 4 sans hésiter

le tarif que j'ai eu c'est 105 ou 110€ monté.

Combien pour une paire de citygrip + montage?

 
Bah fais péter l'adresse alors parce que j'en ai fort besoin

MP

Le passage sur les rails du tram, plus de pression qu'une presse d'arcelor.

Moi G eu un tres mauvais feeling dimanche avec mes Z8 sous la pluie, deux raisons possibles : trop de pression (ma derniere sortie etait en duo et jai pas descendu la pression ensuite) ou pneus sale? Mais sur les rustines de la route j'avais l'impression de perdre la moto

je pense que le feeling doit aussi dépendre de "l'habitude" de rouler sous la flotte ou pas.
 
Bien entendu je fais plus gaffe sous la flotte, mais je roule quand meme comme un petit goret.
 
bon, en ce moment je fais un peu plus attention, mes plaquettes avant sont mortes, je freine pas bien.
 
 

 
Le tips pour monter/descendre de la voie du tram lorsqu'elle est surélevé c'est d'avoir ta roue le plus perpendiculairement a ce trottoir ( surtout que l'arrête est en arrondie )
Après c'est une question de gommards mais surtout d'habitude, pendant longtemps j'ai remonté le pont de pierre sur la voie du tram en descendant au carrefour comme un goret même sous la flotte ( sinon les rageux en bar ne te laissent pas passer )
 
Ce moment de solitude lorsque tu tombes comme une merde
 
 
 
 
Je me souviens avec émotion de l'évitement au plateau avec une piste détrempée

 
J'ai eu le freinage d'urgence sur du détrempé le jour du permis, grosse chance. J'ai eu B car j'ai eu le malheur de renverser un cône mais j'ai tout de même maintenu le chrono.
Perso je suis monté en city grip sur mon x-max mais ça colle pas non plus totalement en hiver dans certains virages tu sais plus si t'as encore l'avant ou non (vous savez, les virages avec variation de hauteur de la route, typiquement un beau creux avant une montée ), ça la fout très très mal.    
Je viens de voir qu'ils font des city grip hiver.  

pneus tendres montés sur les belles jantes alu du bobber  
jantes montées sur le bobber    
rodage à faire mais temps de merde et pas envie de tout dégueulasser  

ET LA PHOTO BOURDAYL §§§§§§§§§§§§§§§§§§