Reprise du message précédent :

 
je peux t'assurer que les caisseux non plus faisaient pas les malins et c'était presque désert, d'ailleurs heureusement qu'ils étaient là, je me calais sur eux pour détecter les méga-piscines.
Il y avait aussi un mec avec une supermot et un type en Tmax, ça faisait très patrouille en canoé, 50m les uns des autres en s'avertissant des dangers.

Le pire dans ces cas là c'est les tunnels. Tu vois que de la flotte en bas, mais impossible de savoir jusqu'où tu vas en avoir. Quand ça arrive au ras du plancher tu fais pas le malin !

perso j'suis en voiture qd il pleut

la troupe de castor agile.
un truc comme ça j'essaie de prendre les petits axes

oui mais toi tu es lopette master approved
et tes leds? achetées ou pas?

 
yaip  

 
C'est bien pour ça que j'arrête le 2R en hiver : En interfile sur l'autoroute quand il pleut, qu'il fait nuit, que les bandes blanches sont devenues invisibles (et glissante), que les feux des voitures à l'arrêt qui t’éblouissent avec les gouttes de pluies sur ta visière, la buée qui se repends un peu dans ton casque malgré le traitement antifog, les caisseux qui ne te distinguent pas des voitures et te déboitent sous le nez d'une chaussée détrempée.    
 
Et c'est sans évoquer la composante froid qui t’engourdis les mains et les jambes (et la mithe pour les plus vaniteux) allongeant tes réflexes en cas de pépin.

si seulement j'avais su, je me suis fait surprendre une fois sur l'A4, il pleuviotait avant que je m'y engage

EDIT ceux qui mettent le 2roues au garage en hiver, c'est des lopettes

non ils ont le choix

 
J'ai une voiture ET une station de métro à 500m de chez moi.
 
Le métro, seulement en soirée quand j'ai prévu de picoler ; la voiture pour les longs trajets (aller dans le 91 par ex), les courses ou que je dois trimbaler des trucs.

vélo, mob, scoot, moto et voiture
 
Punaise j'aurais pas dû mettre les manchons ça a attiré le froid.
Je suis sorti vite fait ce midi ça caille samaÿr

 
Et les cimetières sont remplis de braves courageux.
 
 
Ceci étant je prenais le scoot' même en hiver quand j'habitais à Asnières ou Paris. Là je suis à 17km du périph', ça neige et verglace bien plus souvent (parfois sans dégel pendant une semaine). Alors après 16 années de 2R, je suis trop vieux, j'ai un gosse, un crédit immo et je mets autant de temps en train (ou presque) les fesses au chaud à mater une série.  
 
 

 
t'inquiete que dans le meme cas, le scoot c'est seulement quand il fait beau    
J'habite Maisons Alfort sur les bords de Marne et je bosse à St Mandé, c'est pour ça

Dites, depuis 1 semaine le pinlock de mon casque "glisse" vers le bas en se décollant un peu de la visière.
Du coup, la buée / la pluie se rue dedans, c'est ingérable.
J'ai essayé de l'enlever puis le recaller dans les petits taquets, mais rien à faire, j'ai l'impression qu'il s'est un peu détendu
 
Il y a une technique officielle pour le remettre?

tu as verifié que les pin sur le coté ne sont pas oblong et ne se vissent pas , provoquant plus ou moins de serrage du pinlock ?

il faut les tourner, car ils ont une forme décalée pour permettre de les serrer.

Bon à savoir
Faut que je tente de remettre le mien, c'est la saison

 
ca depend car sur mon ancien HJC, les pins etaient bien rond, pas de forme decalée ...

c'est étonnant car c'est justement prévu pour ajuster précisément.
Mais attention, d'aspect ils sont rond, mais c'est la forme du dessous qui est excentrée.

Vivement mon crosstourer

Ah oui exact! J'étais pas convaincu mais j'ai tourné et ça a l'air ok!
Merci beaucoup, j'en avais bien besoin ce matin
Je suis devenu incapable de rouler visière ouverte

 
Faut pas tenir à ses yeux pour rouler sans visière  

'tain je viens de regarder les annonces leboncoin de scoot et lurker ce topic       honte sur moi  

Dis-nous tout    

Non rien passer d'un supermot' à un maxi scoot m'a effleuré l'esprit quelques minutes  

Un peu du même genre:  
 
Sur ma cbr125 je veut monter des protège mains pas trop moche des idées si ca me monte et un modèle en particulier?
Les l hiver avec des gants demi saison c est assez hard...

gants hiver + poignée chauffante + protege main = froid à la bite > selle chauffante

Commence a faire chère la    

Il a fait plus froid la semaine dernière (6/8°C) mais en plus là il fait humide

Je me tâte pour des manchons par votre faute    
Ca fait pas trop bizarre au début?

 
Si.
 
Mais ce bonheur quand tu les retires, t'as l'impression de rouler la bite à l'air  

poignées chauffantes et manchon c'est super, ça te permet de rouler avec des gants été toute l'année, trop chaud aux mains.  
Mais bon demain il fait sec alors ce sera le bobber pour aller bosser. tampis si je me caille
 

 
sur une machine avec des demi guidons spa vraiment possible.

Les demi guidon sont au dessus du T de fourche.
Ca existe pas qui s ajoute au bout des guidons ?

Bien sur
 
A voir ensuite si ça gêne pas quand tu braques.

et puis ça risque de ne pas être le même prix  
Perso je voterais pour des poignées chauffantes

Quand tu touches les leviers glacés, adieu!

lapin

Quand tu touches les leviers de frein et d embrayage, qui ne sont pas chauffants, tu comprends ta douleur!

t'es sérieux là?
Jamais eu le moindre problème parce que je touchais les levier alors que j'ai eu des chauffantes sur toutes mes machines.
 
edit: faut vraiment que tu reprenne ton traitement  

à part quand les températures descendent en dessous de 5°, j'ai rarement froid au mains et pourtant je porte seulement des gants en cuir épais et des sous gants, de plus j'ai des poignées alu sur mon scoot.

Même problème sur mon X8.
J'ai changé la batterie et tout va bien, sauf si je laisse le scooter sans démarrer au garage plus de 2semaines.
A ce propos je me demandais : le coupe contact au guidon du scooter n'a pas le même effet qu'un coupe batterie ?
EDIT : je viens de tester : non, on peut tjrs allumer les phares par ex

Yop,
 
Mon fidèle PCX vient d'atteindre les 1000 Km, je sais que je dois l'amener chez le concessionnaire pour la révision des 1000 km.
 
Vous avez une idée du prix que ça va coûter ?