Reprise du message précédent :

 
Ca se fait comment?

 
Je veux bien passer mais j'ai rien à faire sur mon scoot.
Tu seras où exactement ?

Dat sun.
 
Ca donne envie d'avoir le A

Justement, en parlant de beau temps, alors que vous allez cramer comme des glandus à chaque fois que vous serez arrêté au feu, je serai à la coule avec seulement un pull à capuche.  
mais si je me vautre, serais je totalement inconscient ?  
 
ben non, j'ai ma super armure de la mort cachée dessous.  

J'ai ressorti le textile bien frais, ça ira merci

Je vais m'acheter une textile d'été avec mesh

Un pull à capuche par >22°C à l'ombre ? En plus de l'armure (tu pourrais redonner la réf, ça m'intéresse) ? Je préfère mettre un tee-shirt et un cuir, à l'ancienne (puis t'façon j'ai pas trop d'feux sur ma route).

 
J'en ai marre du cuir, je le porte quasi tous les jours, et en plus ça allait pas avec le pantalon que je porte aujourd'hui.
Pour l'armure, c'est une Knox.
 
Faudrait que je me trouve une veste/blouson de saison d'ailleurs  
 
PS, le truc con avec le pull à capuche, c'est que quand j'ai dépassé le 60, la capuche faisait parachute.

 
130£, c'est un bel investissement. Il faudra que j'y réfléchisse car j'aime bien la couleur marron de ma veste cuir (je ne suis pas fan du noir, d'ailleurs le Tmasque bronze me fait un effet fou).

oui, c'est un investissement, mais avec ça, tu peux porter ce que tu veux, plus besoin de penser 2 roues quand tu veux acheter une veste.

usure, rodage, mise en place des pièces
 
secteur porte de vincennes

Parfait, c'est mon coin !
Je veux bien que tu me montres comment on vérifie le niveau d'huile, j'ai lu le manuel mais je trouve jamais le temps de le faire

 
OK je vois mais t'aurais pas un lien qui explique comment faire le ressérage justement?
Enfin à moins de devoir faire ça en garage absolument? Faut ptet tout démonter?

 
   
 
tu fous ton scoot sur la centrale, tu fais tourner le moteur 1mn, tu coupes, tu prends un sopalin, tu devisses le bouchon qui contient une tige avec une graduation, tu essuies cette tige, tu la remets sans visser (je crois, a verifier sur le MANUEL), tu la ressors et tu t'extasie devant :
 
- le manque d'huile
- le surplus d'huile
- le niveau tres bon de ton huile
 
voila, stou.  

je sais comment on fait, en gros comme sur la bagnole, c'est que je trouve jamais le temps de le faire  

sur les scoots c'est la marde il y a plein de trucs à démonter ne serais-ce que pour accéder  

j'ai ma fourche à vidanger

Dites, y'en a parmi vous qui ont installé un système de communication dans leurs casques ? Je me tâte à investir car c'est un peu con les trajets en mode silence quand c'est de la route péperre.

coucou frenchou comment on règle une clé dynamo ?

 
scala rider duo, en Q1 ou en Q3 si tu as les $$$
 
y en a d'autres, mais je ne connais que ceux la.  

 
Pour uniquement du duo, après quelques recherches, il semblerait que ce système soit un des meilleurs si pas le meilleur rapport qualité/prix : http://www.lerepairedesmotards.com [...] yaucom.php
Mais c'est uniquement pour du duo. Ce qui est absolument ce que je recherchais.  

 
question bete mais ca peut servir pour quoi d'autres que du duo??

 
   
 
c'est enfantin, t'as une molette à tourner pour regler le couple et c'est tout
 

Je disais ça en le comparant à des kits plus "évolués" qui te permettent en plus de prendre tes appels, écouter tes mp3, le tout sans fil et plus si affinité !  
Mais comme je ne recherches que la communication avec ma copine et qu'à terme, je prévois de rouler parfois assez longtemps durant la journée (un petit tour de l'Europe par morceaux en deux-roues), j'apprécie le fait que ce truc ne nécessite absolument aucune batterie même si c'est pas sans fil.  

à moins de rouler à 120, le système de communication, c'est plutôt un luxe, non ?
parce pendant mes trajets en duos, j'ai aucun problème pour entendre mon passager (ok, c'est quasi que de l'urbain).

Bah ça évite de gueuler comme un goret ou de tourner la tête pour parler (ce qui est moyen lorsqu'on n'est pas à l'arrêt) voire les deux.  
Puis fermer la visière ça fait du bien même quand il fait chaud (le vent dans la gueule qui fait plisser les yeux en dépit de la visière solaire intégrée   ). Après je fais assez peu de duo en ville.  

ah oui, ca marche du tonnerre ca, pas de pile, pas d'electronique, increvable ...

apres, faut bien mouler les billes en plastic dans son oreille apres qu'elles soient passées au bain marie ... et je crois que t'as droit qu'a un essai.

donc faut pas faire le golio, faut mouler les oreilles du meme coté pour les 2 personnes.

apres, faut pas oublier quand on descend de la moto de debrancher le zinzin sinon, ca dechire samayre l'oreille ..

et a 200, en hurlant dedans, l'autre t'entend !!!

ah, ca peut faire mal a l'oreille aussi, alros que des ecouteurs dans un casque, ca passe plutot bien.

c'est des tubes qui transmettent le son, comme des pots de yaourt reliés par un fils ?  

Oui jai bien compris c'est question de reglage
Jai la cle avec dessus des valeurs et sur la molette j'ai d autre valeur

 
Oui à priori !    
Je crois qu'abdrx a bien résumé le truc, à partir du moment où l'on n'a pas besoin de fonctions annexes, c'est LE moyen de communication (après les codes à base de tapes dans le dos   ).  

Bonjour,
 
Avec mes deux filles je ne roule plus désormais.
 
A tout hasard il y aurait des gens intéressés par un Satelis 125 Executive avec ABS / Chaine anti vol intégré / Top Case avec dossier couleur du scoot. Il est gris de 2008 et totalise 16 000 Kms.
Il sort tout juste de sa deuxième vidange en 1000 Kms (je n'ai pas roulé cette année mais je l'ai faite quand même).
 
Je suis sur le Mans en Sarthe.
 

J'aurai ptêt plus de réponses ici... Une SARL quelconque peut-elle louer un véhicule lui appartenant à un tiers quelconque ?

 
C'est n'est pas l'objet social de la société, donc non.  
 
De plus peu probable que l'assurance couvre, et même si elle couvre le prêt de guidon est souvent prohibitif en cas d'accident.

 
bien entendu, faut juste penser a se faire assurer convenablement et à voir si on tombe sous le coup de la taxe sur les véhicules de société.
 
Côté loueur, si on est un particulier il faudra prévoir un contrat qui couvre les problèmes potentiels (accident, vol etc...) et bien déclarer les revenus.
 
@Kida : ça fait des années que je n'ai pas vu un objet social qui soit suffisamment large pour couvrir du service information à l'insémination de poney.

Thx

A voir donc, j'en parlerai aux concernés, c'est pour le FAMEUX

chiffre sur la clé + celui sur la mollette= couple de serrage.

Dites, y'en a-t-il parmi vous qui ont eu l'occasion de faire un tour en C 650 GT de BMW ?

 
 
 
Pas de TVS sur les 2R (enfin pas encore). C'est évidemment ultra intéressant sur une société (pas de charge de social, pas d'IR, pas de TVS, déductibilité des frais d'entretiens et d'équipements). Mais on ne récupère pas la TVA.
 
En cas de loc longue durée, je reste persuadé que tu peux te faire redresser (urssaf et fiscalement), voir frapper d'ABS, si la société n'y trouve pas son intérêt financier ((Cout d'acquisition + entretien) < prix de loc) d'autant plus que l'objet social ne correspond pas. Si c'est juste de l'ultra ponctuel (1 journée / mois), avec facturation/TVA ça ne devrait pas poser problème...
 
Bref faut que ça soit dans l’intérêt de l'entreprise, pas dans l’intérêt du fils de / Copain ...
 
Enfin une assurance couvrant le véhicule quelque soit le conducteur type loueur, c'est probablement une blinde.

Dans ce cas, vu que c'est un capital qui ne sert pas, l'intérêt est de dégager de la tréso avec un poids jusque-là mort.
A voir en effet pour l'entretien inclus (l'assurance c'est pas possible je pense sauf si les enfants sont couverts ). Le but serait d'avoir un tarif sympa mais pas absurde
 
J'demanderai à des urssaffiste à l'occasion, bonne idée

 
L'interet de la société c'est qu'elle dégage des bénéfices. Donc le cout de location devra être supérieur à celui de l'acquisition/dévaluation réel du bien sans compter la refacturation de la TVA (la TVA d'HA sera non récup' car OS différent de loueur). Si tu payes pour un TMAX 10 K€ TTC, tu seras loué sur une base de 10 k€ + TVA + Marge de la société...  
 
Bien sur on peut toujours tenter de gruger un peu, voir beaucoup ; Vu que les contrôles c'est tous les 10/15 ans si aucun incident de paiement / retard de déclaration / pas de RMB de TVA.  
 
Mais les conseilleurs ne sont pas les payeurs.