Reprise du message précédent :
J'en avais marre d'être limité à 100 km/h rupteur avec mon Sym GTS 125 suite à mon changement de courroie et gallets: j'ai donc démonté le tout, et ai remis l'ancienne courroie.
Bing 112 km/h! C'était donc bien ma nouvelle courroie qui me limitait! Je les compare: même longueur, même épaisseur, mais pas même largeur. La courroie d'origine faisait 2 mm de plus en largeur. Etant plus large, elle devait monter plus haut sur la flasque du vario, ce qui la tendait plus, et descendait plus bas la courroie sur la flasque de l'embrayage.

Prochain step: comprendre pourquoi je n'atteind plus les 125 km/h d'antan ...
Entre-temps, je commande une courroie genuine part neuve (elles coûtent le double des courroies soit-disant compatibles).

Petit comparo entretien scooter 125 cm3, apres 40000 kms.
 

non  

un peu plus que d'en prendre ceci dit...

 
On en voit de plus en plus sur la route je trouve ces temps ci.

C'est parce qu'il fait beau, deux roues de kéké !!!

hier modeste virée moto de 550 bornes.
sur le retour pluie d'enfer alors v'nez pas nous dire qu'il fait beau

 
C'est l'avantage de la voiture, petite sortie dans l'Oise. Pluie à l'aller et pluie au retour. Soleil pendant la ballade en foret !

cliquable

J'ai fait 50 bornes en duo samedi, j'avais un peu mal aux épaules à la fin.

 
Tu devrais porter ton sds sur le porte-bagage plutôt  

CR ESSAI SPAZIO 250    
 
Me voilà arrivé chez tonton Dav pour bricoler une de mes machines d'exception (ma tondeuse, en l'occurence ), quand après, ce cher Monsieur me propose d'essayer SA machine de rêve, celui qu'on ne nomme plus : son Spaz.
Ni une, ni deux, je fonce. Il fait savoir qu'essayer une machine de Dav est aussi fréquent qu'une éclipe totale de soleil visible en France.
 
En statique : c'est bien bas ! Parfait pour tout un tas de gabarits.
Position : selle plus que confortable, on peut grosso-merdo placer les pieds où on veut tellement la place à bord est grande. Les mains tombent naturellement sur les poignées, les commandes sont vraiment simples et instinctives.
Le tableau de bord est grand, lumineux, clair. J'en ai pas vu beaucoup donc je n'ai pas de point de comparaison, j'ai toujours eu des motos à compteur aiguilles
 
Et c'est parti pour un mix rocade/ville    
Sortie du garage d'abord, alors soit le Spaz ne pèse rien, soit il est hyper bien équilibré : il se manie comme un vélo    
Démarrage tranquille (Dav pouvait me voir ), on enquille les rond-points comme pour rire, pas de sale blague de l'arrière (je m'y attendais avec les petites roues), ça vire et revire comme je veux.
Accélération sur la rocade, ah là faut pas être trop pressé. Ça pousse plus que mon ancienne YBR125, mais pas beaucoup. Je me retrouve à chercher comment passer une vitesse   , mais au final ça accélère constant et on se retrouve assez vite à 110.
Retour par la ville, le terrain de jeu du Spaz, un plaisir, ça passe partout    
 
Voilà voilà  

avec le spaz on crois que ça ne pousse pas parce que c'est docile, mais ça encule déjà bien sa mère la dinde

ce CR digne de Turbo testant une Audi pour dire que tout est booo et rooose
 
avoue, il t'a payé combien, le playboy des magazines ? d

 
J'ai revu le spaz vert ce matin.

 
Tous les matins vers 9h30 y a un spaz qui remonte Rivoli vers Concorde. C'est un gros fdp de rital dessus je me suis déjà embrouillé avec  

 
Si ça se trouve, c'est le même que moi, quand je le vois vers 8h50, il est garé à Charenton, peut être que c'est lui qui part ensuite pour Concorde, ça correspond.

J'ai un mec en burgman dégueulasse sur ma route, je l'appelle Ralph, comme le troll de second life. Il est vert, gros, jamais où tu l'attends.

 
ah c'est cool ce tableau, j'en cherchais un comme ça, merci

 
Il me fait penser à l'obèse en x-max tuné-noir-mat que je vois au feu un jour sur 2.  
Jamais un regard ou un sourire, il fixe juste la route devant lui en attendant que le feu passe au vert.    
Il démarre en faisant plus de bruit que tout le monde mais son surpoids l'empêche de s'extraire du troupeau    
Je vais devoir lui trouver un surnom aussi

L'enclume ?
 

et dites vous bien que tous ces gens aussi ont un surnom pour vous, tout le monde juge tout le monde, derrière le mutisme impatient au feu, caché derrière la seconde visière teinté du casque...

Clairement.
Je pense qu'on me surnomme beau gosse.

 
Moi on m'appelle... L'Ooooombre Blaaaaaanche

 
On t'appelle couzin du ter ter wesh  

 
c'est clair, moi, ca doit etre un truc du genre "putain le con/batard/enfulé comment il accelere trop faure   "

 
J'ai fait pleurer un gosse l'autre jour, ça m'a fait penser à toi.
un petit gamin, 2-3 ans, marche sur le trottoir, me voit, montre le joli scooter à sa maman, je me retourne lui renvoyant un casque dans lequel seules les ténèbres se reflètent, il se met à pleurer.    
 
balaclava + visière secondaire =  

ASSASSIN §§§§§
 

en ce qui me concerne: l'homme à la motoneige  

 
Et la je t'imagine sur ton pcx  

 
y un mec sur un mp3 du coté de garde de Lyon qui était en admiration devant mon PCX l'autre jour.  

 
Ouais enfin, avec vaseline alors, il faut raison garder
 

 
Nan tout n'est pas rose non plus, mais ça m'a surpris pas mal ce p'tit bidet    
Faut que je l'achète le Youngtimers tiens, m'a l'air pas mal ce magasine. Enfin, un mag qui donne 6 pages à Dav ne saurait être mauvais  

Çà y est. J'ai ramené le scoobite de Bretagne.    
 
Petit compte-rendu :
 
Comme je vous l'avait dit, j'ai passé ma formation 125 chez Relou ( ) 2 Roues à Rennes pour 165€.
 
Toute la matinée sur le plateau avec un KX 125, c'est un genre d'enduro 125. C'était vraiment très facile, le KX est une énorme vélo. Trop facile sûrement, les moniteurs m'ont mis ensuite sur un ER6-N (600cc) avec son poids d’âne mort et son rayon de braquage ridicule pour le parcours lent. C'était moins facile (je suis tombé) mais au moins c'est formateur.
 
L'après midi, quelques heures de circu. De nouveau sur le KX. Avec zéro protection, 80km/h ça commence à devenir sportif sur une enduro.
 
Et puis c'était fini. J'ai ma petite carte plastifiée.
 
Je recommande vraiment cette moto-école. C'est très abordable et ça transpire l’esprit motard.
 
Anecdote. Deux ados passaient leur BSR. Ils l'ont fait non pas en scooter 50 mais en des années 60. A pédales, décompresseur...
Ça m'a rappelé mon adolescence à bricoler ma brelle.  
 
Sur le trajet Rennes - Paris. Pas grand chose à dire. Le X8 a plutot bien tourné. J'arrivait à tenir le 110 sur les 2x2 voies.  
Le plus pénible aura été le bruit du vent. On a vu pire.
 
Il démarre assez mal, le starter automatique est mort (le ralenti est trop bas à froid, ça cale), j'en ai commandé un sur la baie.
 
Ce matin, dépucelage de periph    
...entre porte de saint cloud et porte de suresnes. Je suis encore là pour en parler donc ça va.

Bienvenue parmi nous  

Et par minette  

et il faudrait "ta gueule fermer"

Hello,
 
Ya des utilisateurs fréquent de honda integra ?
 
Si je pouvais avoir quelques retours sur : l'entretien au quotidien (fréquence graissage de chaine nottament), prix assurance +ou-, chose à contrôler si achat d'occasion ?, qu'en est-il de la revente ?
 
Je suis de plus en plus botté à l'idée de me faire plaisir et de chopper une integra (au moins mon permis A me servira). Trajet boulot costume et weekend plaisir (sans costume bien sur   ).
 

 
Filtre sur "integra" sur le topic  

Bon mon X8 m'a laché ce matin..
 
Je démarre, 300m, un coup d'accélérateur qui ne reponds pas et 10m plus loin il s'arrete comme si le contact avait été coupé.
 
J'essaye de redémarrer juste après. Le "lanceur" (?) mouline mais ça ne lance pas le bousin.. 5-6 essais sans succès.
 
Je le pousse pour le ramener devant chez moi et je réessaye un coup pour voir.. Premier coup infructueux et miracle au deuxième il rédémarre.
 
Il m'avait déjà fait une fois un genre de "trou" à l'accélération la veille donc j'ai pas voulu tenter le diable..
 
Ca fait léger comme description mais auriez vous par hasard un diagnostique?
Parce qu'arriver en poussant le scoot chez un garagiste.. Ca sent pas bon en général.
 
PS : La batterie fonctionne, (phare et démarreur) et il y a de l'essence

 
Bien joué, c'est "RRRrrrr !" un de mes films favoris