Reprise du message précédent :
J'ai résolu mon soucis de scoot qui vibre sur la 4 voies, le matin mon collègue me prend en passant avec sa voiture...

Y a ptêt le vibro de ta femme dans le top case

Gné

ça peut pas le mien prend toute la place  

 
Le ET2 était bien volé ouais, j'avais acheté mon 1er 500€, numéro refrappé !... que je me suis fait voler !
 
 
le 2eme acheté à un particulier avec facture chez le concess, j'ai décidé de l'accrocher la nuit et RAS.

punaise mais quel con ce matin:
hier pluie fine, nuit à geler et je vais au taf en scoot à 20 bornes de la maison...
Ah bah les petites routes de campagnes à 40 c'est bien aussi

bien calmé, ce matin, une gamine s'est fait shooter en scoot à 100 m de mon parking, forcement j'ai roulé moins comme un fzdp après

j'ai manqué de me casser la gueule avec la moto en sortant de mon box, ça brillait par terre et j'avions pas vu du coup j'ai rentré sagement la Z et j'ai pris la BAR

Ça m'a calmé une journée, j'ai repris mes conneries aujourd'hui  

 
Si tu trouves je suis preneur  

Aaah c'était sport ce matin! Cours de drift, de virage en travers, et tout ça sans finir au sol   je dis chapeau Monsieur!

pas testé le drift, c'est pour ça aussi que j'adore le spaz' il est long bas et stable.
ne lui manque que l'abs et quelques km/h en vitesse maxi pour être parfait.

Très sympa le mini-camion propreté de Paris qui envoie le jet nettoyant à haute pression sur la rue quand t'es en deux roues juste sur le côté visé

Me suis embrouillé avec un fzdp en spazio ce matin, l'genre de cave à te couper la route pour être devant toi dans l'interfile.

sympa la météo aujourd'hui Verglas ce matin, vent à décorner les boeufs cet aprem...

PAris, c'est praticable en hiver ?
En ce moment le temps sec semble plutôt cool pour les scooteux

 
les routes sont pas souvent verglacées, et vu la circulation les voitures auront fait le ménage le temps que tu passes.

Sinon, une partie de l'énigme des 50cc aux ergols
 
http://www.leboncoin.fr/motos/581994909.htm?ca=12_s

oui mais cet aprem c'est sec

 
ouais praticable 99% du temps.
 
Sauf les rares fois où il neige et que ça tient.
 
 
Après faut aimer la pluie...

faut voir le bon côté des choses j'ai quand même repris la moto cet aprem, 1 matinée en BAR ça suffit

 
Et une jolie gueule
 

 
Tablier + veste étanche + freinage anticipée et un peu de bon sens = ça passe largement
Vous avez déjà eu des cartons les parigots ?
 
En deux ans de scooter, à chaque fois qu'on me pose la question et que je réponds non, les gens ont l'air de me regarder comme si j'étais un extra terrestre. Ca semble être la norme ici...

 
je me suis bouffé le cul d'une mercedes qui avait eu l'outrecuidance de s'arreter a un feu qui venait de passer a orange foncé alors qu'elle avait suffisamment de chwal sous le capot pour arriver sur la lune.
 
etant perssuadé que le susse-dit vehicule allait passer, j'ai ouvert en grand sur mon fazer 1000, 150ch.
 
mais la voiture s'est arretée, et moi aussi, mais dans son cul, pas de face, mais a 90°.
 
   
 
et je fais du 2 roues depuis 1998, arret en 2003, repris en 2011.

 
Je suis en scoot depuis 12 ans dans Paris, jamais eu de carton.
 
1 chute il y a genre 9 ans, mon cable d'accélerateur s'est coincé, pas eu le réflexe de couper le contact, je me suis couché pour pas traverser un carrefour à pleine vitesse (60km/h), une légère erraflure au genou, et ma passagère pareil !
 
Sinon jamais rien, je touche du bois.
 
J'ai passé le A, meme si je considère que ca ne m'a rien appris sur la maitrise d'un 2 roues dans Paris.
 
 
Je n'utilise quasiment pas mes retros, tous mes controles sont fait en tournant la tête, je me méfie comme de la peste des croisements (priorité à qui le veut chez moi, je suis pas à 1 millième de seconde près), et surtout j'ai un détecteur à automobiliste distrait.
 
 
je rajoute que je ne grille absolument jamais de feu, et j'évite de passer au orange.

En 5 ans, j'ai dû manquer moins de 10j à cause de la neige.
 
Très souvent, ll ne neige pas à Paris et quand il neige, elle ne tient pas.  
 
Quand on vient de la banlieue, ça peut être différent

 
En même temps je peux comprendre vues le nombre de fois où il est crâmé ce feu orange .
Faudrait faire "vert => rouge" et c'est tout à Paris
 

 
Repérer les galériens ça aide pas mal pour anticiper les dangers c'est clair . Par galérien j'entends touriste qui cherche son chemin, taxi énervé, jeune conducteur faisant le fou, cadre dynamique en mp3
 
La liste n'est pas limitative.
 

 
Pareil. C'est pas vraiment un soucis. Au pire le froid et la pluie qui sont casse couilles. Mais bien équipé ça se gère.
 

retour en mode véliplanchiste ce soir... à un moment je me suis retrouvé à 50 sur une route tellement ça soufflait de travers...

depuis que je fais du deux roues sur Paris, c'est à dire 4 ans, j'ai eu
-avec le LX50
   -1 chute sous la pluie à Bastille parce qu'un jeune connard dans une bagnole sans permis m'a fait une queue de poisson, freiner sur les pavés mouillés, c'est pas top.
   -1 chute où j'ai rien compris, la route était légèrement humide, je freine un peu le scoot s'est couché comme une pauvre merde, surement une flaque d'huile
   -1 accrochage sans gravité quai de Bercy avec un taxi énervé
   -je suis rentré dans le cul d'une camionnette qui avait pilé mais sans tomber.
 
-avec le PCX
   -une chute suite à un accrochage alors que j'allais tout doucement gare de Lyon.
 
et quelques petites touchettes.    
 

 
T'es un bourrin en fait... Ou un poissard

les deux  

 
Cumuler les deux c'est aller vers de graves emmerdes je pense

sans rigoler, j'ai une conduite plutôt prudente, même si j'ai tendance à aller un peu vite.

Je touche du bois, 2 ans de scoot à Paris, tout va bien.

J'arrive à 3 ans avec une foulure de poignet (au bout d'un an) suite à un accrochage pour lequel j'étais clairement en tort...
 
A part ça, rien  

Dites moi, parmi vous scootard 125 et ayant eu une moto 125 .
Un scooter accélère t'il plus fort a puissance égale, meilleurs reprise ?
 

 
y a pas de rapports à passer, donc ou, dans l'absolu, ça donne l'impression d’accélérer plus fort, et la transmission par courroie doit jouer aussi.  

J'étais à côté d'un integra qui envoyait fort ce matin

Faut dire que le mec savait un peu s'en servir, et avait fait quelques modifs

 
Ca dépend du poids et du vario aussi.
Mon Dink Street est lourd et le vario le laisse pas monter dans les tours au démarrage, du coup c'est pas vraiment décoiffant