Reprise du message précédent :

Bof je connais quelqu'un qui à bien fait paris -> caen en 50cc  

y a des fous partout
 
j'ai aussi une vespa PX 125 ça me fait pas peur de faire des bornes mais faut pas être pressé

j'ai fait 200 bornes comme une fleur, vendredi dernier avec mon runner 125    
aucun problème, puis c'est pas tant une question de cylindrée que de confort et d'aise...

c'est clair, c'est pour cela que je conseillais un GT (le runner fait aussi l'affaire ) il faut éviter les gabarits trop petit style vespa LX, agility...

ouais enfin le runner, c'est pas non plus le confort d'un GT, après c'est selon la résistance du bonhomme et ce qu'il est prêt à supporter...
 
faut pas oublier que certains viennent de hollande à deux sur une CBR1000 ou une R7 (deux moto hypersport sur lesquelles la selle n'est qu'un carré de cuir à peine rembouré) pour le bol d'or, donc à part qu'il vont plus vite, je peux vous garantir que c'est pas le confort d'un X8 ou d'un Xmax donc bon...

C'est sur c'est une question d'envie, j'ai fait 200 bornes sur mon granturismo alors qu'il n'y a même pas de bulle pour se protéger ! ben c'était pas hyper confort mais bien sympa

la nouvelle gamme Kymco !!
j'avoue qu'entre le nouveau burgman et celui là...ca va etre sympa
 
http://www.scooter-station.com/Kym [...] iting.html

leur 500 a vraiment une super gueule

C'est dingue, objectivement, je trouve que le le GD ancien modèle à une meilleure gueule que le nouveau.
Ancien:

Nouveau:

 
Quoi que, un doute me submerge.
 
en fait c'est surement l'évolution du Dink, pas du Grand Dink (vu le nom), du coup, il est plus sympa que l'ancien, même si je suis pas sûr qu'il aie été distribué en France:
Ancien Dink (et pas grand Dink si vous avez suivi ):

pas moi j'ai l'impression que Kymco a enfin abandonné son coté années 90  du point de vue look  

j'préfère le nouveau, sauf pour la selle, dommage qu'ils soient revenus en arrière sur ce point

M'enfin, vu l'avant en forme de flêche >
Je penche vraiment à l'évoilution du Dink et pas du Grand Dink

+1    
ça ne peut être que l'évolution du Dink précédament cité : par brise plus grand qu'avant mais toujours plus petit que celui du GD (si vous avez lu l'article). d'ailleur il est pas mal en rouge comme ça    
 
sinon le nouveau Dink fait un peu vieillo au niveau de l'arriere, je trouve.

oausi je suis d'accord avec toi, mais ils ont reglé le pb des rétros.

en ce qui concerne les rétros, à défaut d'être pratique en interfilage, je trouve qu'il procurent une meilleure vision et que ça donne un look assez stylé .

Bon après quelques jours de prises d'info, je commence à y voir plus clair.
 
Pour moi, qui suis à 500m du périf, qui suis totalement débutant et dont le trajet est périf + A13/A12 (25km en tout), il doit me falloir donc un truc genre GT, à priori un Atlantic je dirais vu que niveau prestations/prix ca a l'air moins délirant qu'un X9 par exemple (et le freinage couplé est surement une bonne idée pour moi), ou attendre le nouveau Burgman peut être.
 
Bref je commence quand même à y voir plus clair  

Ou prendre une burgman d'ocas (genre le mien )

 drapal  
Je vais bientôt rejoindre le club des joyeux scooards. Pour ma part j'envisage l'achat d'un Xmax ayant dans mes contacts quelqu'un haut placé chez Yamaha qui va permettre me d'acheter la bête prix coutant. En termes d'équipement que me conseillez vous (casque etc..) sachant que pour le casque j'en veux un type "Roof".

Schubert si tu as le budget

Je t'ai déjà dit à quel point je t'aime ?

bon, scooter-infos se plante aussi ou c'est vraiment le grand dink ???
 

 
Non, mais j'ai l'impression que tu vas pas tarder à me déclarer ta flamme.

 
Gloubi, je te vois venir a grands pas

Pour moi, il se plante aussi. En plus une version de ce nouveau Dink est dispo en 50cc alors que le GD n'existait pas sous les 125cc alors que l'ancien Dink oui  
 
au passage, cette couleur est à gerber et le scooter parait assez toc

j'ai une question sur l'assurance :
il y a 1 an et demi en me garant j'ai acroché un retro de x9 et il s'est cassé. comme un con j'ai fait un constat  et depuis je me traine un malus!
résultat : je viens d'acheter un birgman 400 et quasi aucune assurance accepte de m'assurer.
j'ai contacté assor et ils on refusé.
je suis allé sur empruntis.com et ils acceptent, donc j'ai envoyé tous les papier s nécessaire;
Mais à la reception de leurs parpier et du certificat provisoire, stupeur ! : c'est le contrat assor ! donc on me dit que je declare 0 dommage responsable et 1,00 de bonus alors que c'est faux et que j'ai bien déclaré 1?06 et un dommage responsable.
 
Je suis super ennervé car j'ai bien dit que j'avais eu un dommage responsable et je dois aller chercher mon scoot demain.
alors qu'est-ce que je dois faire à votre avis ? je suis couvert ou pas ?

J'hésite entre ces 2 scooters :  

• le Honda pantheon 4T 125,
• le Gilera Runner Vx 125.

utilisation : Paris principalement voir petite couronne
parking : voie publique    
 
Je cherche avant tout : la maniabilité et la sécurité
 
Merci de donner vos avis  

c'est bien ce que je ma disais ! pourtant dans le courier qu'il me renvois ( empruntis) il disent que j'ai 106 de malus, et la page suiante ( assor) il y a marqué que je n'ai que 100.J'ai bien dis a empruntis que j'avais un malus !
Empruntis ( courtier)sont des escocs qui font des fausses declarations à assor (assurance)?? je ne vois pas d'autres explications..

Clair, je ne prendrai pas le risque de rouler avec un scoot mal assuré ! Il faut que tu te trouves une autre assurance avant d'aller le récupérer, ou faire la modif auprés d'empruntis.

je vais prendre contact avec eux et essayer de tirer ça au clair.

Aprés tu n'est pas obligé d'avoir les papiers, pour aller récupérer mon scoot j'ai appelé mon assurance et j'étais assuré dès mon coup de fil

Qu'est ce que ça vaut AGV pour les casques?

Il a l'air effectivement pas mal mais je recherche plus un modulable.

 
J'ai le Pantheon, il correspond parfaitement a ton utilisation.
Je pense (simple supputation ) qu'il doit être plus fiable que le Gilera.
Je me base uniquement sur la réputation de la marque.
Très bonne finition, si tu le prend demande a ton conc s'il accepte de changer le montes
d'origine trop glissant sur le mouillé.

 
Le AGV modulable me parait beacoup moin solide que d'autres (pour l'avoir essayé en magazin hein, j'ai pas fait de test), j'ai préferé me tourner vers un Airoh SV 55, plus cher mais plus solide. Avec le, je le trouve très pratique et confortabe mais peut être un peu bruyant et un peu sensible à la buée.
Sinon si tu as le budget, (tu doit l'avoir, vu le prix que tu vas payer ton X-Max) le Schubert Concept. Pas testé, mais je n'entend que du bien de celui-ci, à part son poid élevé mais le miens (SV 55) est seulement un peu moin lourd et je ne suis pas gêné.

+1 pour le Lazer Tornado...
Look classique, trés bien fini (intérieur démontable pour le laver, petit accessoires..), écran antibué... pour le scoot c'est nickel.
Mais c'est sur c'est pas un modulable

Finalement je crois que je vais me tourner vers ça:
 
http://www.motoblouz.com/affiche_prod.php?ref=AR044

Trés beau !
Je l'avais essayé, il déchire

La grille c'est de la deco ou il est vraiment ajouré ? Si c'est ajouré, tu fais quoi en cas d'averse ?