Reprise du message précédent :

et ton scoot toi?

 
De mes lointains souvenirs de contrées glacées en hiver, de toute façon, tu ne coupes pas au tour de cou special moto. (très bien ces trucs-là d'ailleurs) Jet ou intégral. Et tu fini glacé sur les longs trajets quel que soit ton équipement...

 
Toujours rien, mais c'est fermé le lundi et le gars m'à prévenu qu'il ne pourrait pas se mettre dessus avant cette semaine. J'appellerais tout à l'heure pour voir.
 
 
Sérieusement je flippe...

Merci de la propal mais je suis pas sur Paris    
Dans un premier temps je vais déja mettre un top case sur le scoot pour plus avoir le casque au bras et acheter des gants hiver et un tour de cou.

Laisser son casque dans ton top c'est se le faire piquer.. Autant le poser sur la selle..
 
Et le tour de cour, pas la peine de dépenser des sommes folles dans des trucs à la con, si tu connais des filles sympas, pour quelques euros de grosse laine t'en à un neuf tous les ans, et c'est très efficace pour pas avoir la machoire gelée .

Ha ouais prends pas un casque trop cher alors  

Rhaaaa mais y a donc pas de solutions    
Si ça continu je reprend le bus    
Déja que je galère avec le blouson qui protège pour pouvoir caler une veste dessous...
 
Je suis pas sur Paris et me gare rarement en ville, ça devrait limiter les risques de vol

Vous faites quoi quand vous vous garez en ville?
 
Coffre vide laissé ouvert? ça implique de ne rien pouvoir laisser sur le scoot.
Car même si on ne laisse pas le casque dans le coffre, on court le risque de le retrouver forcé

Il est bien là le problème
 
Mon coffre n'a jamais été "forcé" (La serrure marche toujours comme au premier jour) Les mecs connaissent simplement la faille qui permet d'accéder au câble d'ouverture, et en tirant dessus, le coffre s'ouvre.

rien de valeur dans un coffre.

Ah bin dans un sens si il y a peu de risque qu'on me dégomme ma selle au pied de biche c'est bon à savoir

Tu le vends combien ? J'ai peut-être un ami qui serait intéressé.

Hello, la batterie de mon mp3 s'est retrouvée plusieurs fois à plat récemment, et j'ai du aller à la station service à côté pour qu"ils remettent du jus avec les pinces. Je devrais l'amener chez le réparateur j'imagine ? Une idée de combien ça coûterait svp ?

Ca dépend
 
Ca peut être la batterie (elle a combien d'année ?), le régulateur, l'équivalent de l'alternateur. Ca peut être aussi un truc à la con qui te vide la batterie (ça m'est arrivé une fois sur mon ancien MP3, impossible d'éteindre les warnings => en une journée, batterie vidée   ).
 
Si la batterie est "vieille" (plus de deux ans), je pense que tu peux essayer de la remplacer toi-même, normalement elle est facilement accessible sous la selle.
 
Frenchdav avait posté un tuto pour vérifier tous les éléments du circuit de charge avec un voltmètre.
 
Edit : http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t20048167 et http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t26518331
 
En revanche, si c'est le galipeur qui déconne, ça va te coûter une blinde

ce matin, j'étais vert !
 
je fais mon petit trajet maison-boulot, dans une grande boucle, je double un cadreenscooter qui visiblement n'as pas apprécié parce qu'il profite du feu d'après pour me passer devant, se trainer le cul tout le long en me bloquant bien comme il faut.
Dès que j'ai pu, je l'ai dépassé en l'insultant, va falloir ressortir la triplex !

la triplex?  

faites chier avec vos histoires de cax
du coup j'ai vu ça qui me faisait de l'oeil à 179€: link

Ils sont tous bien les Nolan en fait
 
En parlant de cax.
Si l'on met de côté toute question de bruit, aération, buée etc et que l'on ne parle que de la sécurité, y a-t-il un problème à utiliser un casque vraiment bas de gamme et un peu ancien? Genre 50-60 euros y a 10 ans.
 
Sachant que le casque est bien entendu intégral, homologué, à ma taille.

Le plastique vieilli, donc pour moi un casque de 10 ans risque de présenter un défaut de sécurité.

pilef à raison.
pis en 10 ans les matériaux on évolués.
Je préférerais un "de base" actuel à un haut de gamme d'y a 10 ans.
 
ce que je demande à un casque:
protection (mais ils sont homologués donc ça doit aller)
étanchéité du joint (marre du givi qui fuit)
double écran solaire
pinlock
un prix serré
 
Pour le bruit c'est un faux argumentaire car je mets des écouteurs ou des bouchons.

C'est pas dangereux de ne pas entendre les bruits environnants ? question de noob, je viens de passer ma formation et j'ai commandé dans la foulée mon pcx en blanc.

D'ailleurs pour les bordelais je recommande la moto école cf2r, fondée par des anciens du cfm. J'ai passé les 7h avec Michel, un vrai motard à l'ancienne, il nous a bien cadré mais c'est ce qu'il me fallait. Du plateau et de la circulation, on a finalement pas fait trop de théorie.

Pour mes gants je vais finir par commander sur le net. Les gants knox sont très mal distribués en France j'ai l'impression

je ne suis pas complètement isolé, j'entends quand même les bruits ambiants  

 
Merci beaucoup Il a redémarré, apparemment ce n'est pas la batterie qui a un pb (les voyants lumineux s'allument tous quand je tourne la clé et le klaxon marche impec, c'est juste quand j'essaie de faire démarrer que parfois il n'y a pas de réaction), le mec a resséré la batterie et ça a redémarré, mais ça me fait souvent le coup, et le gars de la station service n'a pas compris pquoi !

Bon, coup de fil du garago.. Ça va piquer...  
 
 
en vrac :  
 
-Pas de compression. Il dit en gros que le moteur "compresse à 2 quand il devrait être à 12"
-Peut-être un serrage, peut-être un piston percé, peut-être autre chose..  
-Vous êtes sûr que vous voulez faire des frais sur un scoot de 2003 (je l'attendais celle-là )
 
Ce à quoi j'ai répondu :
 
-Désolé vous me vendrez pas un scoot neuf, j'ai pas de pognon mais j'ai bien besoin de ma bécane..
-Un serrage? Le moteur tourne pourtant? (là il répond "oui, mais on peut savoir que si on démonte.." )
 
-Vous avez vu d'où il vient ce scoot? De chez Darcos, le pire enculé du monde qui à essayé de me faire tous les coups de pute possible (là il se marre, l'autre est connu comme le loup blanc).  
-Si je l'ai envoyé chez vous c'est parceque quand j'avais 14 ans je venais chez vous faire le plein de 2t et baver devant les CR (là il à réagi positivement)...
-Allons-y, démontez et faites moi un devis s'il vous plait...  
 
 
 
Si c'est qu'un piston et nettoyage on y va, si c'est un moteur à changer j'ai un plan casse intéressant.. Mais dans tous les cas ça va piquer ...

C'est quoi le scoot ?

Panthéon, Honda..

500€ minimum.

 
Je pense que tu te prend un peu trop la tronche sur les gants.. Tu sais, c'est pas les gants qui te sauveront les mains, mais une conduite prudente et raisonnée ..

 
Si c'est "que" ça, ça ira.. Mais ça sera probablement plus proche du double..

 
honnettement, si tu fous 1000€ dans une reparation, regarde les occazes sur du PCX par exemple ...  
 
non ?

écrou qui se desserre, ça arrive.

dis voir. Car il n'est pas impossible que je descende sur paris pour voir l'ami au spaz'  
sait-on jamais.

 
Sur les piaggio, tu as facilement accès au bouton pour ouvrir le coffre qui se situe au niveau de la trappe à essence.
 
tu te fais normalement pas forcer la serrure, mais ton coffre est certainement visité régulièrement.
 
Dans mon coffre j'ai :
 
1 chiffon
1 papier de constat
1 bic
des tendeurs
des pubs que je dois jeter depuis des mois mais que je n'ai jamais jeté
et mon U fermé
 
 
Rien d'autre. jamais le casque dedans, jamais d'objet "sympa" (meme si ça ne vaut que quelques euros).

 
Ben, c'est pas dit que tu trouves des pièces pour le Spazz, mais c'est là que j'ai eu mon démarreur et la paire d'amortos pas chers : http://www.surplusmotos.com/. Ils livrent rapidement et sont sympas (je les ai appelés et eu par mails).  
 
 
J'aurais mieux fait de faire rapatrier mon scoot directement dans ton garage        

mp

On m'a fait remarquer que les phare de mon Satelis n'éclairaient pas beaucoup...  
Ça a jamais été bien folichon mais je me demande, il faut attendre que ça claque ou faut les changer avant ?

il arrive que des ampoules noircissent avec le temps, en les changeant ça améliore grandement le problème

Petit retour sur le SAV de Motoblouz.
 
J'ai reçu le remboursement de ma veste aujourd'hui.  
En détail, ça donne :
Dépose du colis au relais : vendredi dernier
Prise en charge du colis par le transporteur : mardi
Réception du colis par Motoblouz : jeudi (hier)
Remboursement : aujourd'hui.
 
Tout les transactions ont été effectuées via Paypal.
 
Du tout bon  

Le LX en bois
 

 

 

 

 

 
http://www.carpintariacarlosalbert [...] aniela.htm

faut maitriser le matériau  

Ça y est après 6 ans on a fini par me voler le support du tomtom rider  

Les camés de Gare de Lyon... Ils voleraient tes rognures d'ongle sérieux