Reprise du message précédent :
Dans le Vercors, du cotés de la Chapelle-en-Vercors

Bon. Scooter acheté, reste à l'assurer, me trouver une bonne veste et une paire de gants et je serai des vôtres

Je vais y aller, enfin dans le secteur ... Pour Noël. Donc pour la moto  

J’espère pour toi qu'il y'aura beaucoup de neige, car c'est super jolie en hiver.

 
J'ai oublié de le préciser: le comodo est neuf c'est la première chose à laquelle j'ai pensé moi aussi    Contacts nettoyés par la même occasion.

doit y avoir une merde quand même, ou de la graisse sur un contact.

Selon toi, si c'est la centrale qui est naze les clignos ne marcheraient pas du tout ?

centrale hs pas de clignos.
A chaque fois que ça laguait c'était un pb de commodo.
MAIS il n'est pas impossible que la centrale ait une bilame un poil feignasse. Dans ce cas mettre le cligno et le laisser un moment histoire de bien faire chauffer la centrale. (des fois un démontage avec nettoyage des contacts qui ressemblent à des rupteurs ça aide)

je vais tout redémonter une dernière fois, si ça marche pas je l'emmène chez le mécano  

en parlant de clignos, question aux possesseurs de PCX, quand vous êtes à un feu, moteur coupé par le start and stop, cligno enclenché, les clignos restent allumés sans clignoter, non ?

Ya un start & stop sur le PCX

Effectivement, je viens de lire ça... Je ne savais pas que cette "fonctionnalité" avait été portée sur les scooters

c'est le seul scoot qui l'a, c'est meme un de leurs arguments de vente.
 
tu t'arrêtes au feu, le moteur se coupe, des que tu touches la poignée, il repart direct sans un bruit.
le plus drole, c'est que le démarreur est silencieux.

normal il n'y en a pas.
c'est un alterno/démarreur!
en marche, le rotor tourne et génère du courant pour la batterie.
au démarrage, le rotor se transforme en démarreur grâce à l'effet des "aimants".
 
donc plus de système à l'ancienne.

 
voila, je savais qu'il y avait pas de démarreur mais je savais pas comment dire le truc qui démarre vu que c'est pas un démarreur

Le SH aussi... c'est le même moteur

Je sais plus qui cherchait des gants légers et coqués, mais il semble y en avoir en FP de scooter infos

Merci !
Mais apparemment les coques sont sur les phalanges.

Après recherches j'en suis arrivé à chercher du côté des knox zero ou knox recon. Pas vendus en France mais ça a l'air de me convenir.

Je les vois bien sur les jointures du doigt, pas sur les phalanges.
Btw, pas trop mal leurs pompes aussi !

Je l entretiens monsieur
Ça c'est juste dégonfle hyper vite  

Moi aussi, j'espère bien  

Un de mes oncles habite près de Grenoble, et j'ai eu l'occasion de monté 2 ou 3 fois sur le plateau en été, et je trouve le coin vraiment agréable ... Et c'est vraiment ce genre de coin pour lesquels la moto est faite. Mais jamais eu l'occasion d'y aller avec la mienne ...

En hiver, ça va être une première pour moi.

Bonjour,
 
Je roule en 125 pour aller au boulot (trajet urbain) et j'aimerais changer de casque pour un modèle qui ne me plonge pas dans un nuage de buée dés que je ferme la visière.
Je sais que beaucoup utilisent un jet mais j'ai des doutes pour le confort en hiver.
Auriez vous une marque/modèle à conseiller pour pas trop cher ?
Sachant que je ne fait pas de route, pas forcément besoin d'un casque super haut de gamme.
Merci à vous

Quel modèle de casque as-tu ?
 
Il te faut peut être simplement l'équiper d'un écran pinlock...

J'ai un casque très bas de gamme au point que les mousses commencent à se déliter, d'où mon envie de changer sans y mettre + de 150 €.
Le pinlock ça nécessite des points d'accroche non ? en tout cas j'ai pas ça.
Je crois que je vais faire des essais en magasin pour y voir plus clair.

Méfie-toi des casque avec visière anti-buée. Le produit s'enlève très rapidement et tu te retrouves avec de la buée en moins d'un mois.
Le Pinlock semble pas mal ouai. Pas pu tester par contre.

Merci pour les conseils. Sans chercher la visière anti buée déja je pense qu'une bonne aération doit changer la vie.
Je regarde un peu sur le bon coin mais ceux qui ont l'air sympa partent très vite, les autres sont hors budget.
Et pis aller tester les casques va me prendre des jours

pour le pinlock tu peux faire percer ta visière pour mettre les pions.
Ensuite il y a le système antifog de chez givi.

Et sans bricolage ?
Vous faites comment vous qui roulez depuis surement plus longtemps que moi ?
Je cherche peut etre le graal à vouloir un casque bien aéré à vil prix.
Désolé si je parait lourd mais j'y connais vraiment rien.

Bien aéré ?

Tu crois qu'en jet tu n'as pas de buée sur la visière ?

Roule l'hiver quand il ne fait pas sec, tu vas voir  

tiens, regarde la :
 
http://www.motobuykers.fr/web.php? [...] &cat=43875
 
je vois du AGV integral a 150€ ...

pour le casque, shoei neotec est nickel pour l'instant. super ventilation, pas de buée sur la visière, un peu sur l'écran solaire si pluie
nolan n102 aussi, moins bonne ventilation mais pas de buée

Ah flute alors donc ça existe pas    
Justement j'ai déja eu quelques matins frisquets et humides et j'imaginais naïvement qu'un casque-de-la-mort-qui-tue aurait réglé tout mes problèmes de buée visière fermée et nez au chaud.
Bon je vais revoir mes prétentions à la baisse alors.
Merci de l'info, tu viens de me faire économiser de l'argent    

Avant tout, un casque, ça s'essaie.

le nolan n102 je l'ai pratiqué quelques années, pas de buée ! si c'est ça la recherche
je lui préfère qd meme mon nouveau neotec meme si mini buée sur l'écran solaire lors de pluie  (rare d'avoir pluie + ecran solaire en même temps !) pour sa top ventilaton, impression d'avoir la clim dedans (bien sur ca se ferme si on n'en veut pas)

  c'est presque le prix de mon scooter !
Bon vendredi soir je passe à la boutique faire des essais, ça m'aidera à y voir plus clair

bon c'est pas donné, mais si ca dure 5 ans, vu que je l'utilise tout les jours, ca fait pas cher par jour.
pis bon qq part la sécurité  
(et acheté lors des soldes de cet été, genre -30%)

Ouai sauf que le test en magasin va pas te permettre de savoir si le casque prends la buée ou non.

Essaie le Lazer Paname, en modulable. Pinlock + visière solaire, 4 étoiles sharp pour environ 150 €

L'inconvénient c'est qu'il est un peu lourd si t'as un cou de poulet (1,8 Kg).

 
Simple, je roule visière ouverte tout le temps (bon, ok j'ai une bulle haute et suis pas mal protégé, mais depuis toujours j'ai horreur de rester enfermé dans un casque)...

Si t'es sur Paris tu peux essayer le mien j'ai un Nolan N104 noir mat taille M à vendre quasi neuf, quelques très légères éraflures, l'intérieur nickel j'ai du le mettre moins de 10 fois. Je l'ai pas mis assez de fois pour faire un vrai CR dessus mais jamais eu de problème de buée dessus (voir les différents test sur le net http://www.lequipement.fr/produit/ [...] n104/essai )
 
Ça te permettrait d'avoir un milieu-haut de gamme pour le prix d'un casque moins bon

et ton scoot toi?