Reprise du message précédent :

au lieu de tritiquer, ta m**** elle roule?  

C'était lui le mec qui essayait de carotter son conce après avoir démarré avec le U ?  

Y'a quand même de sacrés connards en scooter
http://youtu.be/BJP_XO0j7-Q

 
11 minutes d'interfiles, je m'en tape assez le matin pour regarder. Il y a un fait marquant à regarder/ecouter (pas de son sur PC pro) ?

 
Il risque sa vie un bon paquet de fois.
Et je ne compte même pas quand il roule sur la BAU  
Bref ce mec mérite un retrait de permis tout simplement.

Voire la peine de mort

Il mérite de démarrer avec son U

Me souviens avoir sauvé l'honneur d'un motard une fois dans le 12e, pendant qu'il s'équipait comme un pistard en ER6-N flambante neuve avec le moteur en train de tourner, j'ai remarqué que son pince disque ou U était encore en place.

J'ai quand même hésité à lui dire  

j'ai pas souvenir d'avoir mis un antivol sur l'une de mes machines... et hier le spazio devant la maison avec les clés dessus    

province quand tu nous tiens  

 
Sans dire que je cautionne, c'est comme ça que ça roule tout le temps en région parisienne...

+1  
 
je ne vois rien de dingue dans ce qu'il fait...

 
donc t'essayes de nous faire avaler la nullité de ton pilotage a glisser de l'arriere en nous faisant croire que tu driftes comme un boloss ?      
 
plus serieusement, le citygrip, je truove qu'il tiens bien le pavé, c'est le michmuch qui glisse ?

 
tips ?

TROP DE PUISSANCE !!!!
Le cul qui glisse

quoi "tips"?

 
Ca va pour le moment. On verra dans quelques kilomètres, y'aura bien un nouveau truc qui va lâcher...
 

 
Avec le recul je reconnais que c'était pas très malin
 

Salut les gars,
je viens de m'acheter un ptit scoot, je voulais savoir si certains d'entre vous ont l'occasion d'installer un GPS sur la faible surface en vis à vis du conducteur?  
Je connais bien les ventouse qu'on met sur les pare-brise des voitures, mais existe t'il quelque chose d'applicable aux scooters?

 
ca , ca marche tres bien : http://www.soeasyrider.com/

Qui n'en veut ?
 

 
 
Nouveauté 2014 : Yamaha préparerait un scooter à trois-roues

C'est vraiment l'enfer en cette année je trouve... avant les mois où il fait beau, on n'avait que les kékés en 125 et en 50.
 
Cette année, ils ont des T Max et de coupent la gueule à tout va en ville mais se trainent la theub sur autoroute (et bien sur, accélèrent quand tu veux les doubler). Ca plus les caisses aux alouettes parce qu'il faut beau, jte jure...

ça m'a l'air bien leurs trucs, je cherchais justement ça pour pas trop cher  
 
sinon ce soir, je porte le cadre et différentes pièces de mon spacy en cours de restauration à faire sables/métalliser  

 
j'en ai un, ce qui est bien, c'est la partie support qui reste sur la moto, et la partie housse que tu prends avec toi quand tu vas payer ton plein d'essence, fais un resto, bref, des que tu dois t'eloigner de la meule.
 
le compartiment en dessous peut heberger une batterie, et la leur est tres tres bien meme si un poil cher ...  
 
commentaire interessant d'un mec sur amazon :
 
Messieurs, Mesdames d'Amazonie!
Il serait bon d'indiquer la capacité de cette batterie additionnelle, car 15 H d'autonomie à moto, ça ne signifie absolument rien, tout dépend de la gourmandise du GPS en énergie. En fait, si ça n'a pas changé, c'est 3200 mAH, donc pour qu'elle tienne 15h, il faut une consommation électrique n'excédant pas 200 mAH ! Soyons clairs et précis!
 
Par ailleurs, c'est bien (quand-même!) mais c'est une batterie Li-Ion, et sa tension interne n'est que de 3,7 V; il faut en tenir compte pour le bilan énergétique, un GPS étant alimenté, en général, en 5V. Il y a donc une "perte" de capacité électrique due au réhaussement de la tension à la valeur nominale de 5 V, par le truchement d'un mini-convertisseur intégré. La capacité réelle est alors à évaluer autour de 2500 mAH! L'intensité maximale fournie est aussi limitée (à environ 500 mA ?) du fait de la présence du convertisseur interne.
Alors, à vos calculettes, avant d'investir! Mais c'est un bon produit tout de même, fiable, résistant ...

je viens de voir un truc:
la version "mini" n'est pas fournie avec le support guidon? c'est une option à 9€?
sinon pour les accus de rechargement il y a dx

oui c'est une option

 
heu je sais plus trop, mais regarde surtout si c'est etanche, vu ou tu habites ...    
 
et les accus chinois, merci mais non, j'en ai pris un , le machin recharge a peine 25 % de l'iphone et chauffe grave de grave.
 
limite si tu le veux, je le retrouve et te l'envoi.

ah bah je ne demande qu'à tester si en plus c'est gratos

 
laisse moi le temps de le retrouver    

Les Tmax t'emmerdent  

oui et nous les 50 on nous jette des pierres

Imaginez les mp3

j'arrive pas à dire "tmax"... faut toujours que je dise "tmasque" du coup ceux qui ne captent pas la blague me prennent pour un débile

C'est quand même un scooter de kéké (même s'il a plein de qualités ).

Sinon, le SAV BMW c'est vraiment super, j'ai un pb d'embrayage depuis février, ils n'ont toujours pas la pièce et on m'a dit de rappeler en septembre, c'est génial.
Aussi, ma poignée de frein AV me semble très spongieuse (j'ai pas souvenir que c'était comme ça avant), ça peut être quoi à votre avis ?

 
la meme avec "cax" (prononcé cakss)  

j'l'aime bien mon petit PCX 125, avec la transmission malocul, je fume tous les "gros" 125 au feu, Xmax, dinky(toy), MP3-300, les mecs croient me pourrir au feu vert pour me passer devant et manquent de finir dans le coffre des caisses situées en debut d'interfile, c'est ASSEZ JOUISSIF DE LES NIKER §§§§§§
 
voila, c'etait mon petit plaisir du jour

petite purge à faire.
Perso je recommande une purge 2x/an, ce qui fait vraiment du bien sachant que ça coute rien, et que ça évite bien des pb.
Et sur les deux roues c'est plus exposé que les autos donc ça prend facilement l'humidité.

ici on dit "casqme"

same avec le spazio que beaucoup prennent pour un "gros" 50 ou un simple 125  

Y en a on se demande ce qu'ils mettent dedans  

 
putain, clair ...  
 
ca me rappelle le dernier MEGA-WTF que j'ai eu sur le scoot :
 
descente des champs, tranquille-emile.
 
un moustik arrive a coté de moi, un 50 genre peugeot ou mbk, avec un doux bruit de guepe, signe de presence du pot teissere ...
 
feu vert, je demarre comme d'hab et je lui colle facile 10 ou 15m, je fais pas trop gaffe et là, d'un coup, j'entends un :
 
<BRRRRèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèè>
 
qui semble se rapprocher a vitesse grand V et alors que j'etais a 80, en descente sur les champs, le mec sur son moustik me passe a la vitesse de l'eclair, le bordel allait de plus en plus vite, moi , j'etais en mode :
 
         
 
putain, jamais vu un truc partir aussi fort que ca !  

 
P'tain faut pas avoir peur de trafiquer un 50cc pour monter à plus de 80 à l'heure dessus

 
 
en suisse les 50 sont débridés légalement et nombreux vont à plus de 80, hein    
 
C'est dans nos reves (et sur TF1) que les 50 cc ne sont pas sur passé 45 km/h !

 
Pas vraiment.
Beaucoup de 125 sont très proches des 50cc et pourtant ça monte à 110