Reprise du message précédent :
les vis et fixations sont en plastique ou en métal ?
 
si c'est en plastique, ça risque de poser probleme en effet.

et puis c'est pas dangereux un chien sur un scoot  

 
Enfoiraÿ  
 Je déhanche presque pas moi de toutes façons, on est sur route ouverte nan mais

 
Bon, on va voir ta frimousse pour la balade du 9, toi ?  

Ah ah énorme
 
Je file le lien à une copine qui a un jack

fixation plastique, mais filetage métal.
edit:

c'est surtout paske t'es gros (c'est toi qui me l'a dit)

Oui, aussi  

ils sont fous ces thais
 

P'tain, je me retrouve avec un bruit métallique à l'accélération dans l'espèce de turbine qu'il y a sur le côté droit

 
l'espèce de turbine c'est le refroidissement forcé !

 
On dirait que le roulement est mal graissé.
 
Mais quelles chiottes ces brêles putain...

 
essaie pas de mettre les mains dedans, ca finit jamais bien

C'est quoi ton scoot ?

c'est un peu léger comme infos...
 
bon bah moi, journée finie et en congés  

 
Je vais pas m'y risquer, c'est clair.
 

 
Une petit lx50
 

 
Espèce de bruit métallique qui provient du coté droit du scooter. Il y a une espèce de cage avec un disque de ventilation. Lorsque je met un peu des gaz ou à l'inverse, lorsque le régime moteur baisse, j'y entends comme une espèce de bruit métallique irrégulier.  
 
Ce n'est pas très fort mais en général les bruit métallique ont tendance à m’inquiéter sur un bloc moteur...

Et dire que j'avais failli faire un troll en demandant si c'était un piaggo.... J'aurais pas du me priver de se plaisir  

 
Tu peux, tu peux.
 
C'est mon premier et dernier achat chez Piachiotte. Jamais vu un bordel pareil. J'ai l'impression que le truc va perdre une pièce à chaque fois que je roule sur des pavés, le freinage est plus que moyent et le confort.
 
Après c'est une Vespa mais si la fiabilité est similaire chez les autres véhicules de la marque (apprilia & co inclus)...

le tout payé un rein  
 
Vespa  

Ma vespa de ma jeunesse (ET2) était hyper costaude, et ce sans entretien quasiment

il ya longtemps j'ai retapé une aprilia (la condition de mon pere pour avoir la meule justement) le plus dur c'est de les contacter et attendre leur bon vouloir - je me rappelle de 6 mois pour le pti bitonnieau rouge pour passer sur la reserve/off/on

les vespa c'est de la merde            
 
tu dois avoir un truc qui frotte ou qui n'est plus sur l'axe, demonte le machin

 
J'ai voulu faire le parisien. Donc j'ai fait le con...

 
J'ai pris rdv pour la révision des 5.000.
 
Le type au tel commence à vouloir me dire que ça pourrait être plus cher que le forfait si il commence à toucher à ça en terme de MO.
 
Paris mon amour...

 
exactement moi il y a 3 ans    

Je reviens de la mutuelle des motards avec une tripotée de devis.
 
Pour rappel, je cherche une 3° monture.
Mon choix se porte sur un 400 silverwing ou un 500 TMax
 
Les prix indiqués correspondent une assurance tout risque. Bonus 50%
 
Pour un Honda 400 Silverwing de 2007 : 289€
Pour un TMax de de 2006 : 353€
 
J'étais plutôt parti sur un TMax vu que j'en ai déjà possédé un mais je crois que je vais plutôt m'orienter vers le silverwing.
C'est pas les 60€ de différence qui me font dire ça, mais la conseillère m'a déconseillé le TMax en ce moment. En plus je travaille dans un quartier que l'on pourrait qualifié de "pas sympa".
 

 
 
Bref, pas envie d’être sur mes gardes à chaque fois que je sors du boulot.
 
 
 
J'en ai profité pour demandé un devis pour une CBF 1000. En voila une moto qui n'a pas un physique facile mais qui, pour une utilisation quotidienne pourrait etre pas mal. Il faut que je vois ce que donne l'embrayage à cause de mon problème de pouce mais d'après ce que j'ai lu, il est plutôt souple. M'enfin, si je prends ça, je suis obligé de me séparer de ma kawa w650.    
Et sous la flotte, ça protège pas des masses.
 

 
Pour une CBF 1000 travel edition de 2007 : 388€

frenchdav des belges appercu hier  
 

 

 
La dolce vita tout ça, quand on a pas le permis c'est mignon... Une fois que tu l'a et que tu perds des boulons c'est déjà moins drôle.
 
Sans compter l'assise super moelleuse. Je pense que je peux plus avoir de gosse maintenant

les fous en XT 500 ... ca doit etre le meme trip que celui des mecs qu'aiment les grosses cochonnes.
 
se separer de la kawa raoul (enfin je sais que des fois on n'a pas le choix)

par contre, c'est un des seuls 50 avec lequel le duo est possible sans trop de soucis, c'est une des raisons pourquoi je l'avais pris.

d'la vielle meule à kick    
 
sinon pour abdrx, mon support démonté:

 
Entre les chevilles tordus car pas de cale pieds + le confort de merde de la place arrière je suis pas convaincu. En tout cas ma copine ne l'est pas
 
Un 50 c'est d'la merde épicétou !! Putain, pourquoi j'ai pas passé mon permis plus tôt ?!?
Vivement que je revende cet étron pour acheter un véritable deux-roues...

 
han, pas mal ca, j'ia la ventouse, j'ai la cam, mais j'ai pas ce qui va au milieu ... c'est ca le ram mount ?
 
t'achetes ca ou, histoire de ne pas se faire  pignoler par une chinoiserie ou y a tout qui tombe des les premiers pavés ?    
 
 

 
a defaut d'avoir un truc > a 125, regarde deja les 125 avec le BSR (c'est ca, non ? chuis perdu avec leur nouveau truc).
 
le pcx est vraiment super en duo, le moteur a une reprise qui me surprend a chaque fois ...  
 
faut juste changer les amortos arriere pour etre au top ...  

 
par contre, à chaque fois, je perdes l'usage de mes retros, mes passagers doivent se mettre trop en avant.

 
Ca existe ça ?
 
J'ai même pas mon B. Si tout va bien j'ose penser que je l'aurais d'ici fin juillet.
Mais du coup permis probatoire, à moins de passer le permis 125 (A1 je crois) je vois pas trop comment je pourrais conduire un 125.
 
Du coup tant qu'à faire autant passer le A non ?

 
en effet, mieux vaut éviter le T-Max !
 
sinon pour la W650 je suis preneur de suite

 
 
T'as 2 ans à attendre avant de pouvoir prendre un 125 oui

 
C'est bien ce que je pensais.
La réforme du permis européen à par contre introduit un permis A "automatique" et c'est ce qui me plairait à mon avis le plus.
 
Les vitesses en bécane rien que d'y penser ça me casse déjà les noix...

oui enfin quitte à passer un A, autant le passer pour pouvoir conduire moto ET maxiscoot !

 
 
http://www.conrad.fr/ce/fr/product [...] amra-GoPro
http://www.studiosport.fr/adaptate [...] p-239.html
 
ou encore
https://dx.com/p/tripod-mount-adapt [...] ack-192516
 
mais c'est une chinoiserie
 

 
J'arrive pas à me décider sur un prix pour l'instant, mais si tu es pressé, je te la laisse à 7500€  
 
Trève de plaisanterie, je n'ai aucune idée de sa valeur. Quand je fais une recherche sur leboncoin, en région rhones-alpes...y'en a aucune en vente.
Je me dis bêtement que ce qui est rare est cher, donc je pense que je pourrais en tirer une bonne petite somme quand même (dans les 5000€ je pense).
Mais ça me ferait chié de la vendre quand même.