Reprise du message précédent :

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Hier soir j'ai testé la ducati hypermotard 796 d'un pote... Ca marche bien ces bestioles ! et ca se leve bien aussi !

Monsieur est servi : http://goo.gl/maps/lGdOK

beurk c'est dans le nord !
 
putain de soleil ce matin !    
 
j'ai enfin acheté des nouveaux gants, les anciens commençaient à tirer la gueule et sans les sous-gants, les trous se voyaient.

@ soulmanto:
ça doit être pas mal dis donc...

 
C'est quoi comme gants? Des mixtes?
Faut que je me trouve une paire d'été moi.

 
   
 
et pis bon
 

 
Tu m'étonnes. J'affinerai certainement un peu, y'a encore un peu trop de bouts droits à mon goût, mais de ce que j'avais vu la fois dernière, avec une météo comme aujourd'hui (au pif   ) ça devrait le faire plus que correctement  

Aide au choix.
 
Actuellement, je fais du co-voiturage mais je ne pense pas poursuivre l’expérience, bien qu'économiquement parlant, c'est très avantageux. Les travaux en région grenobloise ont eu raison de moi.
Je m'oriente donc vers l'achat d'un scooter pas trop cher pour faire 26 km A/R de rocade par jour.  
Budget max : 3500€
 
Mon choix s'oriente donc vers de l'occasion
J'ai retenu 2 scooters
vs
Tmax de 2004/2005                                                                       400 silverwing
 
Avantage du Tmax :  
Je connais, j'en ai déjà eu un en 2003. J'aime bien le comportement routier de cette machine  
C'est fiable et l'entretien est facilement réalisable.
 
Inconvénients :  
Son image de marque. Dans l'absolue, je m'en tape un peu mais voila, je travail dans un quartier sensible et la probabilité que je me le fasse voler est assez élevé.
 
 
Avantage du Silverwing
Pour le même prix qu'un Tmax, on a une machine plus récente
Coffre énorme
Moins de risque de vol
 
Inconvénients :  
1 seul disque de freins à l'avant (mais freinage couplé)
Je n'ai jamais essayé ce scooter
Je ne connais pas les entrailles de la bête (entretien facile ou pas)
Pas facile à trouver d'occasion  
Physique un peu difficile  
 
 
Je vais essayer d'aller en essayer un la semaine prochaine si j'en trouve un pas trop loin de chez moi.
Il faut aussi que je vois le tarif des assurances. Est-ce qu'un TMax de 2004 ne serait pas moins cher à assurer qu'un Silverwing de 2008?
 
Si vous avez des avis sur le silverwing (400 ou 600) je suis preneur  
 
 
 

Le T-Max est plus orienté "fun", le Silverwing est plus utilitaire. Ca peut aussi être un critère de choix

60 km par jour nationale et un peu ville sur xmax 125 ou s-wing c'est envisageable ? Notamment en terme de duree de vie machine ? Je vois que le xmax propose un plus grand réservoir et des révisions plus espacées... Votre avis ? D'autres solutions robustes en 125cc ? Merci !

 
 
ceux là
 

 
DAINESE  Dakota noir, c'est de gants printemps/été
 
avant j'avais ça
 

 
Blackhawk Solag HD (c'est pas des gants de moto)

 
60 km c'est rien   ( © Frenchdav) N'importe quel scooter GT suffira amplement (Yamaha X-Max, Sym GTS, Kymco Dink Street, etc)

 
Ils ont un design sympa les Dakota mais pas coqué par contre    

le plus chiant de faire des bornes avec un 125 c'est la vitesse de croisière, surtout si tu as de la rocade.
Mais "techniquement" la machine est tout à fait capable de les avales tes 60 bornes

 
les amortos sont nazes a la base, ils avaient que 4000km ... ils sont prevus pour des Thai, pas pour des européens qui font 30kg de plus en moyenne ...
 
ah, ok, j'avais pas vu ca comme ca, mais bon, l'eau, ok, mais les merdes qui tiennent un peu, spa non plus avec un jet d'eau que tu vas les virer, sauf si t'attaques au karcher, et pas en etant a 10m ... et comme tu vas utiliser une eponge apres ton jet d'eau, tu risques potentiellement aussi d'etaler les merdes, non ?  
 
Bon, j'avoue que j'en suis pas encore a la psycho de la rayures, mais disons que je utilise une lingette pour les plastiques, et une autre pour les parties tres degueux, genre bras oscillant, garde boue etc etc ...

ouais, seul bémol, mais j'adore leur look.

J'hésite à m'acheter une dorsale, mon cuir n'a pas de protections et c'est aussi pour mettre sous un blouson léger en prévision de cet été.
vous conseilleriez quoi ?

EDit : mais qu'est ce que tu as branlé avec les quotes ?

la technique:
tu sais que tu vas lui passer un coup de lingette, tu fais un détour par une station nettoyage HP, 1€, juste avec l'eau déminéralisée et c'est bon.
 
Ca parait con, mais l'entretien régulier de la partie cosmétique apporte un + le jour de la revente.
J'ai super bien revendu mon ancienne moto grâce à un état irréprochable. Entretien léger mais régulier. C'est le secret.
 
Ensuite tu as les acheteurs comme moi qui, voyant une machine pas tip top, mais connaissant les produits quivonbien profitent d'un état moyen pour casser le prix.
Ma nouvelle meule en est un cas parfait: achetée pas très cher en état tristounette, nettoyée de A çà Z et depuis plein de gens ne croient pas qu'elle a tel age/kilométrage
 
edit: gain sur le prix d'achat par rapport aux tarifs moyens lbc environ 800 à 1000€ soit une réduc de prés de 30%

 
J'ai 2 motos à cotés pour le fun.

Bon bah Silverwing alors

Si tu viens en buter sur la poignée, c'est qu'il n'y a plus assez de liquide de frein ou que tes plaquettes sont bien usées.

 
question con, pourquoi t'as besoin d'un scoot alors ? abdrx, je peux comprendre, il a un gros machin à coté qui fait du 20l au 100

 
   
C'est de ma faute en plus?

absolument.
purge + inspection des plaquettes.
et tu as p'tet aussi réglé trop proche.
 
paske le scoot est bien pour la ville, et la moo pour arsouiller.
Mais aussi qu'avec des machines pas forcément récentes, tu t'en sort pour moins cher financièrement qu'avec 1 neuve.

Ca tient pas le pavé par contre.

Bah non, je viens pas en butée... mais j'appuie pas assez fort je pense ! Le scoot a 3000 bornes, je pense pas que les plaquettes soient déja nazes si ?

essaye un DS300, en plus personne ne vole les Kymco !

 
Hors de question que je roule sous la pluie avec ce genre de moto

 
Déjà que ça ne freine pas sur le sec, alors sur le mouillé  
 
La deuxième moto, c'est celle de ma femme. C'est une GSE qui pourrait faire l'affaire. Mais c'est pas possible en fait, et ce pour 2 raisons.
La première, c'est que la moto est rabaissée et donc, je suis très mal assis dessus,
La deuxième, c'est que je me suis retourné les 2 pousses et cassé l'épaule en planche à voile. La blessure aux pousses m’empêche d'utiliser un embrayage de façons quotidienne. La blessure à l'épaule m’empêche d’être en appuie sur les poignées.  
 
Du coup, pour une utilisation quotidienne, c'est scooter ...ou DN01.
 

 
Comme je suis plutôt tourné vers les vieilles machines, je m'oriente plus vers du "bon" matos.
Je resterai donc sur du Honda ou du yamaha.
 
Pour avoir restauré une 125 CM Honda de 1983 l'année dernière, j'ai été étonné de la qualité d'ensemble par rapport à ma GSE de 2006 que l'on avait acheté neuve.
Pas de rouille, rien de rien alors qu'elle avait passé 2 ans dehors.
La suzuki, en revanche, elle commence à rouiller alors qu'elle a toujours dormi dans un garage et qu'elle n'a que ....15 000 km !
 
Bref, je reste sur ces 2 modèles.
 
 
 

je confirme.
Suz' baisse les coûts par une moindre qualité des traitements

putain, y peut dire merci a son sac a dos, tiens .... bordel ....

Popopopo, je rentre juste de ma petite balade, et y'a pas que ma moto qui est sur la béquille !!    
 
J'ai repris l'itinéraire que j'ai montré à Dav taleur mais un peu amélioré... Ca a donné ça
J'en salive encore rien que d'y repenser...    
 
- 19°    
- Soleil    
- routes sèches et quasi désertes  
- paysages superbes (petits bleds de cambrousse, ruisseaux, forêts, c'était bucolique à souhait )  
- virages tellement serrés que tu peux presque poser le genou à 40 Km/h (permis safe     )  
- quelques bouts droits pour souder la pute comme un con aérer le blouson et le moteur bicoz chaleur    
 
Dudju, je crois que j'ai une de mes balades de référence, là !

on se la fait quand à plusieurs?
combien de bornes cette balade?

pas beaucoup de bornes, environ 60... Maps compte 1h20 de trajet, j'ai pas du mettre beaucoup plus d'1H, jamais au-dessus de VMax+20 (au compteur), 50 et 30 km/h en ville respectés à la lettre

putain le gif...

 
En vacances ?  

Nan, pause de midi

toi 30 kgs en plus    
spa plutôt 50  

 
ah tiens, tu peux faire une tof de ta nouvelle bulle montée ? faudrait que je vois ca ...

 
 
patiente jusqu'à samedi que je fasse une photo de la bulle ET du guidon    
c'est celle là

Si t'as un peu de temps à midi ce jeudi, la météo fait que j'ai pas prévu de manger

t'es gentil je n'ai que 30' et je suis sur lens
un samedi ou dimanche?