Reprise du message précédent :
ici il tombe des grosses draches et j'ai la grippe, j'peux meme pas briquer le gpz

allez, 2 photos.
Pour montrer que certains, EUX, roulent sous la pluie et ne prétextent pas de garder leurs enfants    
 
Au premier plan, mon ex, 10ans 1/2 de plaisir à son guidon.
Elle a trouvé preneur chez un ami. C'est tout à fait ce qu'il cherchait en plus il connait ma façon d'entretenir...
Au second plan, ma nouvelle conquête
 

 
La nouvelle à partager mon cœur.
13 ans et 100000 bornes.
Elle a déjà eu droit à son check up et nettoyage en règle.
 

C'est dafy à seclin nan
 
en tout cas ca devait etre agréable entre les draches et l'état des routes en ce moment!

merci dav' c'est d'la belle bete.. justement la pluie fait briller sur les photos c'est joli.
 
Je ne sais pas a quelle vitesse vous roulez mais on peut tres bien rouler raisonnablement sous la pluie.
 
il me semble qu'un pote avait une VFR, et qu'en sds fallait s'accrocher =)

pour envoyer, ça envoie... ce que j'aime aussi c'est le couple du moteur en V.
Sinon niveau vitesses, bah oui on arrive à bien rouler, même sous la pluie

Question, je suis tombé en scoot, et j'ai cassé la petite pièce juste sous le réservoir d'huile qui sert à... vidanger le réservoir je suppose, vu que du coup, j'ai plus d'huile , c'est un 4 temps, et je me posais la question stupide suivante : est ce qu'il suffit que je "rebouche" le réservoir et que je remette de l'huile ou est ce qu'il y'a une précaution à prendre ?  
 
Jamais eu de 4 temps avant.

photo ?

une photo serait la bienvenue

 
   
 
purée, les 2 sont en super etat ... je pose une option sur le VFR si un jour tu la revends pour racheter un spazio tout deglingué de partout pour le retaper car tu aimes ca, tu es faible, tu le sais.
 
donc : option.
 
 

Ouais non en fait rien à voir avec une pièce cassée
C'était un bout de plastoc du filtre à air qui est parti, mais sans gravité (un truc décoratif quoi)

C'était pas de l'huile, c'était de lessence, ca sort du filtre à air, et j'ai de la peine à savoir si c'est juste la chute qui a fait que y'a de l'essence qui est entrée dans le filtre à air "temporairement" ou si y'a une couille plus grave, du coup je tente pas trop d'insister sur l'allumage, d'autant plus que la bougie s'est ptet un peu délogée, fin faut que je vois ca mais je sais pas...

Oui lors d'une chute généralement l'essence remonte dans le filtre à air.
Il faut le sortir et le faire sécher.

si c'est comme l'africa, tu es bon pour patienter 10 ans .

ouais mais il sera encore comme neuf

 
Ok !  
 
Parceque j'ai dévissé le tuyau en caoutchouc du filtre à air et je l'ai laissé comme ca...  
 
Ca devrait suffir ?  
 
Ca sert à quelque chose d'insister sur le démarrage pour faire sortir l'essence du filtre plus vite ou que sais je ?

 
Sort ton filtre à air (en papier) pour le faire sécher c'est mieux quand même et nettoie la boite à air. Qu'est-ce que tu veux dire par "insister sur le démarrage" ?

Dites c'est quoi le principe des forfaites révisions constructeurs chez Yam (et chez les autres...).

Parce que sur Paris, j'ai que des concessionnaires qui me disent que c'est le prix du forfait + les pièces, l'huile... du coup je vois pas l'intérêt du forfait (si c'est pour en avoir pour 200 euros de main d’œuvre à 6000 km et qu'il faut payer tout le reste en sus   ).

Depuis que je suis passé chez Speedy en région parisienne pour la BAR, je suis plutôt méfiant  

Le "forfait révision" faut le lire au premier degré : à chaque révision ils commettent un forfait.

Oui mais dans le catalogue les constructeurs citent les points à chaque entretien. Les pièces c'est pas en plus, si???

Ma blague a fait un four

Comme elle était foireuse, j'essayais de ne pas relever, ce qui est plutôt sympa de ma part  

cadal
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t32209206

 
 T'es qu'une sale pétasse de pute vierge d'abord, la pluie ça n'a jamais été qu'un détail dans mon histoire Mais que j'aurais été heureux de rouler ce ouikaine, ça va faire 4 jours que j'ai pas enfourché ma belle, j'ai les guiboles qui démangent
vivement demain, djuuu
 

laisse ta femme en dehors de tout ça Et pis non chui pas vierge ²

Ben j'en connais un qui va remettre sa doublure vite fait, parce que gla-gla ce matin ! pluie + vent + 5° = Mais ça fait quand même plaisir de rouler  

ah?
je trouvais qu'il faisait doux.
Même pas allumé les chauffantes...

 
10 ans de bonification pour le VFR, ca se tente que je dis    
 

 
   
 
voila, en fait, c'est le prix du forfait, c'est a dire le depassement d'honoraire. enfin, j'me comprends.    
 

 
  mais non mais non, on a ri, interieurement.

 
+100000
 
j'ai meme pas branché les gants chauffants pour faire mes 5km  

J'ai fait 50000 avec en 10 ans, et je roule moins avec la moto depuis que j'ai le scoot.
Tu auras p'tet un vfr d 130000
 
 

 
Faut se méfier des forfaits à pris plancher.
Des fois t'arrive et on te dis:
mais c'est pour x modèle de véhicule, dans votre cas on vous conseille tel forfait avec la superhuilequidechiresarace, mais qui coute le double  

 
 
tu prends ta moto pour faire 5 kms  

 
Je prends le duke pour 800m

 
Doux ? Sur Lille quand chui parti c'était 5° + trombes d'eau, t'imagines comme ça tient chaud... Bon évidemment si j'étais pas en ticheurte sous le manteau ( ) ça irait mieux, mais c'était limite pour moi à l'arrivée  

 
pas top pour le moulin ça...
 
 

C'est marrant, j'ai pas eu la sensation qu'il faisait si froid que ça...

 
faut m'expliquer parce que autant on me regarde avec des gros yeux quand je parle de pas roder un moteur mais rouler en moto sur un parcours ou meme une 103 est pas chaude à l'arrivée    

 
Je passe mes 6 rapports et je dépasse pas 4000 tours.
 

 
Ben c'est clair, je fais 800 mètres avec le matin et quelques kilomètres le soir.

Y avait un BMW C600 sport devant moi ce matin, ça envoie un peu... Il conduisait comme une bel enculé par ailleurs.

déjà vu ce genre de type dernièrement sur l'A1.
Il se traine la teube, puis vois un drole d'engins dans ses rétros (le spaz' of course)
Il me laisse passer et fini par me redoubler ensuite, en prenant tous les risques car môôôsieur n'allait pas rester dérrière un  250

 
c'est un concept, je sais, ca surprend ... sinon, j'peux les faire a pieds, mais ca va me faire serieusement chier, ou en bagnole, mais pour aller au sport sur la defense, c'est operation petit-suicide.
 
   
 
et puis tu sais, le bordel chauffe tellement vite que ce matin, j'avais plus froid aux jambes au bout de 1km.  

En fait, le temps que tu mets pour t'équiper pourrait être mis à profit pour faire le trajet à pied

 
Ouais, c'est vrai    
 
Mais faire une balade au retour c'est priceless !

 
ca me fait penser a quand je coursais avec difficulté les TDR 250 ou les harleys quand j'etais ado en 125... putain j'etais idiot

 
Ouaip, c'est ce que j'ai fait du coup, je réessaierais demain.  
 
Non j'avais juste l'impression qu'insister à essayer de le démarrer faisait ptet evacuer l'essence qui restait plus facilement, j'ai l'impression qu'il en reste dans le "tuyau" qui est dans le fond de la boite à air et qui va je ne sais ou